An meiner Wing waren die Bremsen auch neu belegt, ausgeführt vom Vorbesitzer oder einer Werkstatt, auf jeden Fall waren die zwei Gleitbolzen trocken,( an jedem der drei Sättel ) es reicht nicht wenn man im Stand den Sattel mehr oder weniger bewegen kann. Beim Bremsen ist Druck auf den Bolzen und wenn diese nicht ausreichend geschmiert sind bewegt sich da nichts.
Dadurch kommt es zur unterschiedlichen Abnutzung der Beläge.
Logisch und einfach.

Okay, alles bekannt und vorhanden aber was ist das Blaue was er auf die gleitbolzen schmiert? Meine nicht das ATE Bremszylinder Paste!

Stimmt, ich nehme immer Keramikpaste, das hatte ich noch nicht.

Ich nehme Fett das für hohe Drücke ausgelegt ist, das bleibt elastisch. Den der Sattel soll sich ja bewegen.