Zum ersten möchte ich mich für den Kommentar von Hamster bedanken,
den ich auch so vertrete.

Mein Favorit( für`s Moped ) ist und bleibt das TTM Rider Europe V 4.

Habe Garmin, Becker, ALDI etc. alles durch und bin immer wieder bei TTM gelandet.
Obwohl > das neue TTM 400/10 für mich ( Ü60 ;-) ) in der Bedienung nicht mehr
so locker zu bedienen ist.
Hier hat TTM seine bisherige Bedienung des Navi`s verändert :-(

Alles in allem >>>>> jeder muss/sollte seinen Favoriten finden können.
Meinungen sind zwar immer gut >> können einem aber auch die Entscheidung ganz schön erschweren

Gruß Bigge

Also...

Meiner Einer ist kürzlich vom TTR400/410 wieder auf Garmin (Zumo 595) umgestiegen. Den Umstieg habe ich bisher nicht bereut.

In meinem Navi-Fundus befindet sich noch ein TTR2013 V4 und ein Garmin 660.

Der 400/410er ist sicher ein feines Navi, jedoch völlig unhandlich bei der Bedienung. Mit Handschuhen echt eine Herausforderung... Überdies gibt es noch einige weitere Schwachpunkte bei den TTR400/410er.

Die Reiseplanung ist auch nur mit externen Programmen - Tyre/MyRouteApp - möglich.

Selbst habe ich Geld in die Hand genommen und habe mir für beide Routenprogramme die Goldversion gegönnt. Würde ich wenn, auch jedem empfehlen... Die Möglichkeiten mit den Gold-Versionen ist schon vielfältiger und praxisnäher, da eben mit mehreren Karten (TomTom, Garmin usw.) gearbeitet werden kann. Nachdem die MyRouteApp unaufhörlich weiterentwickelt wurde und wird, würde ich in jedem Fall als Routenprogramm "MyRouteApp" empfehlen. Wohlgemerkt für die TomTom's...

Entgegen der hier bekundeten Meinung, dass Basecamp ein kompliziertes Programm sei, widerspreche ich nachdrücklich.

Ein bisschen mit Basecamp beschäftigt und es ist ein echt feines Routenprogramm. Wie bei allem Anderen auch - ohne Training und Einarbeitung ist und bleibt so manches undurchschaubar und kompliziert.

Ich kenne Basecamp noch aus den Anfängen, als MapSource den Support verlor und Basecamp eingeführt wurde. Zu dieser Zeit war Basecamp in der Tat eine Katastrophe. Zwischenzeitlich ist Basecamp ein echt feines Routenprogramm, welches im Vergleich zu Tyre/MyRouteApp vor allem Offline genutzt werden kann. Zwar ist die I-Net-Versorgung durchaus fortgeschritten, aber eben auch noch nicht bis in's letzte Dorf/Gegend vorgedrungen. Oft bin ich daran fast verzweifelt, da ich keine stabile I-Net-Leitung/WLAN zur Verfügung hatte.

Mit Basecamp ist dies nun alles kein Problem mehr...

Zum 595er...

Dieses Gerät ist in jedem Fall bedienerfreudlicher, auch mit Handschuhen... Die Möglichkeiten und Funktionen sind im Vergleich zum 400/410er ebenso vielfältiger.

Das Display des 595er könnte etwas besser (z.B. Ablesbarkeit) sein, aber für mich ist alles im dunkelgrünen Bereich. Zwischenzeitlich habe ich bei meinem 595er die Routenspurfarbe geändert und so ist die Ablesbarkeit gleich besser geworden. In bergigen und waldigen Gebieten war die magentafarbene Routingspur kaum zu sehen. Nun ist aber alles gut...

Das werkseitigen Navi in meiner SC68 ist für mich völlig unbrauchbar. Wie hier bereits gesagt... - von A nach B sicher OK, mehr aber auch nicht. Es ist einfach viel zu aufwendig... Zwar kann MapSource oder Basecamp für die Routenplanung durchaus genutzt werden, aber dennoch ist es m.E. im Vergleich viel zu aufwendig.

Abschließend... Eine Mischung aus Garmin und TomTom, dass daraus resultierende Gerät wäre ggf. nahe an der Eierlegendenwollmichsau...

Meine Empfehlung... Geh zu den einschlägig bekannten Motorradausstattern und spiel ein bisschen an den Geräten herum und lies dich in die diversen Foren (TomTom-Hersteller oder auch MyTomTom-Forum oder eben im Garmin-Hersteller oder Naviboard) ein und du wirst sicher die richtige Entscheidung für dich treffen. Dein Geldbeutel wird dir sicher auch noch eine Richtung aufzeigen.

Gutes Gelingen...


OT: Den TTR2013 V4 (Premium Pack), also mit Autohalter usw., würde ich abgeben wollen, da dieses Navi nur noch ungenutzt bei mir im Regal liegt. Einen abschließbaren Halter von Touratech habe ich für den TTR Rider 2013 auch noch im Regal liegen.

Die renommierten Marken haben alle ihre Vor- und Nachteile. Die Universallösung gibt es leider nicht. AAABERRR: ich hatte zu Anfang mal so ein Billigteil von Pearl getestet und selbiges nach einem Wochenende sofort wieder zurückgegeben - unbrauchbar.
Beispiel: Route geplant und ca. 20 Wegpunkte gesetzt. Die Führung klappte ganz gut, bis ich aufgrund einer Sperrung einen Wegpunkt nicht anfahren konnte. Das Navi wollte aber unbedingt immer wieder dahin (gut das wollen G und TT auch, können aber angepasst werden), erst nachdem ich auf der x-ten Ebene durch die Menüs gewustelt bin, konnte ich den Wegpukt überspringen - keine Möglichkeit (wie bei G oder TT) sich einen entsprechenden "Überspringen" Button aufs Display zu legen -> Anhalten, Menüs durchklicken... geht gar nicht, absolutes nogo.