Moinsen,

die Griffe sind jetzt montiert.
Ging einfach und sehen klasse aus.
Nur den Zweck den sie erfüllen sollten, erfüllen sie leider nicht.
Durch meine Tieferlegung (20mm) dachte ich nun wäre das Aufbocken auf den Hauptständer einfacher.
Pustekuchen !
Auch mein Nachbar - kräftiger Bursche - hat die Willma nicht auf den Ständer bekommen.
Auch nicht auf Stufe Sozius mit Gepäck.
Beruhigt mich ein Stück da ich schon an meinen Kräften und Fähigkeiten gezweifelt habe.
Der Winkel, wenn man den Ständer vor dem Hochziehen nach unten tritt, ist viel zu flach.
An den Enden der Ständer-Beine sind gerundete Platten. Darüber "rollt" es ja beim Aufbocken.
Diese beiden Endplatten berühren aber nur mit ihrer Aussenkante den Boden.
Dadurch kommt man garnicht erst in die Rundung. Und über den Punkt hochziehen ??
Vielleicht Dwayne "The Rock".
Ständer kürzen, geht.... aber aufwändig und teuer. (Ständer liegt so bei 150€) und muss dann perfekt geschweißt werden.
Da ich das Bike aber eh nur in der Garage aufbocke und für größere Sachen den Kern-Stabi-Heber mit Adapter habe, liegt nun in der Garage eine Gehwegplatte.
Mit dem Hinterrad drauf fahren und schon fluppt das locker.
Platte wieder wegnehmen und alles ist gut.
Runter vom Ständer ist ja kein Problem.

Wenn jemand eine bessere Idee hat, gerne her damit!

Grüße
André

Nöö...
Die sind schön und bleiben dran.
Zudem sind sie perfekt beim verzurren auf der Fähre nach Newcastle.

Das Verzurren war für mich echt ein Argument. Gerade, wenn ich alleine fahre, kann man so schön was auf den Sozius packen, gerade bei der 2018er mit dem kleinen Topcase.
Und obwohl ich keinerlei Probleme mit dem Aufbocken habe, geben die Griffe, um die man herum greifen kann, einem viel mehr Sicherheit, als die kleinen Originalgriffe, wo man nur mit den Fingerspitzen untergreifen kann. Auch, wenn man mal daneben stehend etwas rangieren will. Mit den kleinen Griffen hatte ich immer etwas Angst, dass die Dicke mal von mir wegkippen könnte und sie mir dabei entgleitet. Das ist mir mit den kleinen Griffen sofort zu Anfang schon aufgefallen, als ich von der 15er umgestiegen bin.

Beim Verzurren der Maschine selbst würden sich die Griffe zwar auch anbieten, jedoch schleifen die Zurrgurte dann auf den lackierten Koffern. Deshalb nehme ich dazu lieber die zwei Kappen von den hinteren Sturzbügeln ab und verzurre daran. Das ist aber Thema in einem anderen Thread.

Auch zum bewegen der Goldwing mittels Rangierhilfe sind die Griffe super.