Biker's Point Fuchs in Uslar macht das andauernd.
Ich würde da nett fragen ob sie die Maschine nach Deutschland einführen könnten und was das kosten würde. Wäre wahrscheinlich günstiger und Nerven schonender als wenn du das selber machst.
Könnte sein das es für Fahrzeug Importe auch Dienstleister gibt.

Meine SC68 kam 2013 auch aus Polen. War aber ein EU Modell und noch nicht zugelassen. Da hat es bei der Zulassung auch ein wenig geknirscht. Der Verkäufer (deutscher Händler) hatte das dann mit der Zulassungsstelle geregelt.

Gruß Wolfgang

Moin Hubert

ist machbar.........habe von NL eingeführt........kommen aber Kosten auf dich zu.....

1.Fotos von dem Mopped machen

2.wenn Kollege was an Papieren hat,kopieren alles....

3.einen fähigen Mann beim TÜV zu suchen....alles durchsprechen,nach den Kosten fragen,


und evt. loslegen

Kosten bei mir damals 2016 mit Scheinwerfer Gutachten vom Tüv ca 850 Euro war allerdings ein Gespann

gruss
dreirad

@Frank: Nachdem ich jetzt meine 15er abgegeben habe, reicht eine 18er. Sollte ich es mit der SC68 realisieren, dann geben ich die SC47 ab.

Ich vermute mal, dass Du den Scheinwerfer gar nicht wechseln brauchst. Ich hatte mehrere US 15er aus 94, 95, 97 und 98. Letztere sogar mit Klarglas-Scheinwerfer. Bei allen stand in den Papieren Folgendes. "HAUPTSCHEINW. KENNZ. STANLEY 033-6349 DOT WIRKUNG NACHGEW. D. LICHTTECHN. INSTITUT KARLSRUHE GUTACHTEN-NR. 150598".
Ich bin mir fast sicher, dass das bei vielen US-Modellen des gleichen Models auch so ähnlich drin steht und die Füchse haben bestimmt ein entsprechendes Mustergutachten. Sicher werden die dafür etwas haben wollen, ob das aber an die 1000€ kosten wird, glaube ich nicht. Frag doch einfach mal nach, was es kosten würde, diese Maschine von denen TÜV-en zu lassen.
Oder Du fragst mal Enrico Stepan aus Bahlingen, ob er nicht noch solche Unterlagen hat aus der Zeit, als er noch GW-Händler war. Wenn ja, sollte das vielleicht sogar noch günstiger werden, als bei den Füchsen.

EDIT: Wobei Dir natürlich klar sein muss, dass die US-Scheinwerfer kein asymetrisches Licht haben. Zumindest war das bei der 15er so.

Aber es wäre doch keine Neuzulassung, lediglich ein Homologierung auf die deutsche StVZO. Sowas interessiert die Behörden nicht, die behandeln das bei uns dann wie ein Neufahrzeug ???

@johosodo: Die Antwort habe ich von einem TÜV-Sachverständigen der eigentlich sehr, sehr großzügig ist. Er meinte eben, es läge einzig und allein an der Abgaseinstufung.

Ein Kia ist kein Motorrad und hat somit mit den strengen Abgasregeln bei Motorradzulassungen nichts zu tun.
Ich habe jetzt Tobias und Carlo angeschrieben, was die dazu meinen.
Unabhängig davon werde ich auch noch bei meinem TÜV am Ort sowie bei Honda direkt nachfragen.

Mal sehen ob es letztendlich vielleicht doch zu einer Zulassung führt.

@Christian Manchmal schubst das Schicksal einen schon in die richtigen Bahnen.

Meine SC47 habe ich seinerzeit aus Tschechien geholt.
Die wurde einer 21er Abnahme unterzogen und fertig war die Zulassung.
Allerdings kam sie ursprünglich aus Canada, möglicherweise passte das besser?