Krass, das habe ich noch nie bei einer GW gesehen ?!

Da ist etwas richtig heiß geworden und hat sich durch den Kunststoff geschmolzen. Verkleidung demontieren und die Ursache feststellen.

Gruß Wolfgang

@Christian SU



Nach dem Alter des Motorrads und der Laufleistung würde ich nicht erwarten das an dieser Stelle was im Rahmen einer Inspektion zerlegt wurde.

Sowas sollte erst für den berüchtigten Wechsel des Luftfilters erfolgen, also wesentlich später.

Aber der TO wird uns hoffentlich berichten.

Hab meine Goldwing, heute Vormittag in die Werkstätte gebracht.
Der Mechaniker hat in weniger als 5 Minuten die linke Seitenverkleidung gelöst.

Ergebnis: Der Ventilator hat sich von der Halterung gelöst und somit den Schaden an der Verkleidung verursacht.
Warum sich der Ventilator gelöst hat konnte mir in der HONDA Werkstätte niemand mitteilen.

Zufällig war bei diesem HONDA Händler Heute auch ein Herr von HONDA Austria anwesend. Diese Person wurde dann auch noch dazu geholt um den Schaden zu Begutachten – Aussage von allen Leuten bei diesem HONDA Händler: „So etwas hatten wir noch nie gesehen“ – Meine Meinung dazu kann man glauben oder auch NICHT.

Habe versucht diesen Schaden mit einem Bild festzuhalten, leider sieht man es nicht ganz so gut.
Der Werkstätten Meister hat mir gesagt, dass er einen Garantieantrage stellen muss.

Sollten da in diesem Falle jetzt für mich irgendwelche kosten entstehen werde ich mich von HONDA nach vielen langen Jahren verabschieden.

@Posting #3 + #5: Fahrzeug wurde bei Inspektionsarbeiten in diesem Bereich noch NIE zerlegt und zusammengebaut.
So wie tbone schreibt ist der Luftfilterwechsel erst später fällig an dem in diesem Bereich wahrscheinlich alles zerlegt werden muss…

Wurde von Werkstätte auf ca. 10-14 Tage vertröstet, werde weiter Berichten wie die ganze Situation ausgegangen ist…

Zum Glück habe ich meine „ALTE“ Goldwing (SC 47) Bj. 2001 auch noch in der Garage stehen. Mit dieser fahre ich viel lieber, weil diese einfach die ganzen Jahre zuverlässiger war…

Mal ne kurze Frage: Hast du in letzter Zeit Kühlmittel nachgefüllt? Ist genug im Vorrats-Tank?

Oder ein simpler Kontaktfehler im Stecker hat diesen so heiß werden lassen, das auch das ganze dann zerlegt hat. Wäre für mich die einzig logische Erklärend, WAS sich da so stark erhitzt hat.

Schaun wir was dabei herauskommt, die Sache ist auf einem guten Weg. Bitte darauf achten für jeden der einen Hammer hat ist der Nagel das Problem (das ist eine Metapher und gilt für Elektriker sinngemäß).

Sieht nach einem Schaden aus der zwar quasi zeitgleich mit der Inspektion stattgefunden hat aber keine Kausalität besteht.

In der heutigen Gesellschaft / Wegwerfgesellschaft neigt man zu schnellen Reaktionen - wegschmeißen geht immer - warum nicht.

Andererseits würde ich meinen, dass Honda froh ist für den zufällig entstandenen Hinweis: Liebe Honda Qualitätsabteilung da scheint was im Argen zu liegen. Las uns was unternehmen bevor noch mehr unserer Kunden mit "Pickeln" herumfahren.