Für das Motorrad werden im Normalfall zwei Kennzeichengrössen ausgegeben und du kannst dann wählen.

200 mm x 180 mm (hxb) bis zu 4 Zeichen in der zweiten Zeile
oder
220 mm x 200 mm (hxb) bis zu 5 Zeichen in der zweiten Zeile.

Hallo,

die Frage ist zwar schon etwas älter, aber ich möchte da dennoch meinen Senf dazugeben. Hatte mir im November 23 meine 12er geholt und das 180x200 Kennzeichen prägen lassen....Sogar ohne Halter hätte es unten an der Verkleidung geklemmt. Mit Halter keine Chance. Bin dann nochmal zur Zulassungsstelle gefahren und habe mir ein Kennzeichen für Kleinkrafträder ausstellen lassen. Laut Zulassungsstelle geht das in Ordnung, auch wenn die Cops komisch kucken.

Hatte Bilder gemacht für den Herrn vom Amt und hab nur die Kosten für das neue Kennzeichen gehabt. Laut I-Net kostet sowas 60€ Gebühr.

Wollte das nur mitgeteilt haben, falls jemand von euch auch lieber "US-Größen" im Heckbereich haben möchte.

Beste Grüße
DerHolger

Hallo Holger,
wenn das kleine Kennzeichen bei deiner Wing eingetragen ist, dann gratuliere ich dir. Ohne Eintrag könntest du bei einer Kontrolle (Polizei, HU-Untersuchung) Probleme bekommen.

Ein Goldwinger von unserem Club hatte seit vielen Jahren das kleine Kennzeichen an seiner 15er mit Gutachten und Eintrag in den Papieren angebracht und genehmigt bekommen. Ich hatte die gleiche Wing und war mit dem Gutachten, Kopie der Fzg-Papiere und Fotos von der Wing beim TÜV und auch bei der Dekra sowie bei unserer Zulassungsstelle da ich ebenfalls das kleine Kleinkraftkennzeichen wollte. Keine der Stellen war bereit das kleine Kennzeichen abzunehmen oder einzutragen. Der TÜV verwies auf die Zulassungsstelle und die Zulassungsstelle verwies auf den TÜV. Dass bereits eine Abnahme und Gutachten einer identischen Wing vorhanden ist, hatte leider trotz meiner sonst sehr guten Beziehungen nicht interessiert.

Hast Glück gehabt!

........keine Antwort!??????????

Hi Christian, ist mir alles bekannt. Ich kannte den späteren Leiter der Zulassungsstelle seit er 1976 in Neu-Ulm bei der Zulassungsstelle angefangen hat zu arbeiten und hatte beruflich (Polizei) ständig mit der Zulassungsstelle zusammengearbeitet. Er wollte da einfach nicht ...
Ich hatte damals das Kennzeichen NU-A1 und wollte es beim Fahrzeugwechsel auf eine andere Goldwing mit übernehmen, was eigentlich normal und zulässig ist. Ich musste es jedoch zurückgeben, da er die kurze Nummern (1 Buchstabe und 1 Ziffer) nur noch für US-Fahrzeuge zurückhalten will. Ich hatte keine Chance, obwohl ich ihn damals schon 20 Jahre gut kannte und per Du mir ihm war.
Das Leben ist manchmal ganz schön grausam ... ich habe es aber überlebt.

Ich hatte damals den Hinweis gegeben, dass mein Fahrzeug ja ein US-Modell ist und deswegen kein Platz für ein "normales" Kennzeichen ist. Deshalb wollte ich , bitte schön, ein Kennzeichen wie bei einem Leichtkraftrad haben. Mir wurde gesagt, dass das weder der TÜV noch die Zulassungsstelle bewilligen dürfe, ich müsste mich dazu ans Regierungspräsidium wenden und mir von dort eine Ausnahmebescheinigung ausstellen lassen. Ich habs dann gelassen, zu wenig Aussicht auf Erfolg.

Bei uns im LK-Offenbach werden für Motorräder nur Kennzeichen mit maximal 4 Zeichen unten ausgegeben. Also 1 Buchstabe + 3 Zahlen oder 2+2.

Der Grund für die kleinen Kennzeichen bei US-Fahrzeugen (Dodge RAM etc.) ist nicht die schiere Größe des Fahrzeugs, sondern der kleine Ausschnitt zur Anbringung. Die Kennzeichenbeleuchtung würde bei einer Anbringung über den Ausschnitt hinaus nicht mehr gewährleistet sein.

Bei meinen Oldtimern war es bisher immer so, das der TÜV bei der Vollabnahme ,(vor der Ersten Zulassung nach der Restaurierung)
ins Gutachten den Vermerk eingesetzt hat, das nach Ausnahmegenehmigung blablabla nur ein Kennzeichen in der Größe x Leichtkraftrad Kennzeichen zur Anbringung möglich ist.
Ohne diese Eintragung die die Zulassungsstelle auch in den Brief mit übernimmt, hätte ich bei uns im MK Niemals ein kleines Kennzeichen bekommen.

Bei Modernen Mopeds wird das auch gehen wenn man den TÜV dazu bringt dies so Einzutragen.
Klappt das auch ohne TÜV Eintrag bei Wiederanmeldungen , hat man Entweder richtig Schwein gehabt oder Vitamin B.

Von daher Erübrigt sich zumindest bei uns jede Diskussion über Kennzeichen Größe bei der Zulassungsstelle.
Wenn man was Besonderes haben will muss Begründet werden warum.
Und da hast Du ohne Irgendwelche TÜV Eintragungen schlechte Karten.

"Warum für scheissgrosse Schüsseln wie für einen modernen Doge Ram ein extra kleines Kennzeichen vorbehalten wird"

Wenn du bei den Ami Kutschen genau hinsiehst, wirst du sehen das man baulich bedingt, kein großes Kennzeichen anbringen kann.

Leider ist es so, daß es für die Deutschen und EU Wings eine Halterung für die Kennzeichen gibt(der Ami schraubt sie direkt an die Karosserie und da bekommt man sogar ein Kuchenblech unter.

Aber nochmal die Frage an Holger, hat er die Nummer eingetragen bekommen oder nicht. Zum ersten sollte er sich im Forum angewöhnen Fragen zu beantworten, daß gebietet der Anstand. Zum zweiten, " Laut Zulassungsstelle geht das in Ordnung, auch wenn die Cops komisch kucken." Ohne Eintrag wird kein Polizist komisch gucken, sondern das Kennzeichen abschrauben und das Fahrzeug stilllegen.

Warum trägt der eine TÜV-Prüfer alles ein und der andere TÜV-Prüfer 20km weiter nicht?
Weil wir es mit Menschen zu tun haben: Da gibt es die Paragraphen-Reiter, die Oberschlauen, die Besserwissen, die denen einfach alles egal ist und welche die einfach nur einen guten Job machen wollen und dann noch die, die einfach nur einen Scheiß-Tag hatten.

§ 1 - Et es wie et es
§ 2 - Et kütt wie et kütt ...

Meine Frage an dich also: warum geht das hier (immer) und dort nur manchmal?

;-)

Weil wir zuviel "Amt" und weniger gesunden Menschenverstand in den Ämtern haben.