ich bleib auch bei meiner 15er.

Ich habe sie mir gestern auch angeschaut und mal drauf gesessen. Ist wirklich ein tolles Motorrad. Wird auch ganz sicher super fahren. Wenn ich später mal nicht mehr so viel fahre und nicht mehr viel Gepäck brauche, kaufe ich mir auch eine.
Aber: als ich die 1500 hatte und die 1800 gesehen habe kam der Gedanke: sofort haben. Hab mir dann eine gekauft ohne Probefahrt zu machen. Bin seid dem (2009 und bisher 240.000 km) der glücklichste Mensch der Welt.
Als ich die neue gesehen habe kam der Gedanke: sofort Probefahren. Aber haben? Nein! Wenn dann später mal.
Wenn einer eine 1500 gewohnt ist, wird er sich einen Anhänger fürs Gepäck kaufen müssen. In die neue geht nicht einmal das rein, was bei der 1500 drin liegt wenn man eigentlich gar nichts eingepackt hat.
Also, fahren wir mal die nächsten 100.000, vielleicht gibt es bis dahin mal wieder ein Facelift mit großen Koffern.
Übrigens, sie ist gar nicht so teuer wie anfangs gedacht. Liegt irgendwo bei 35.000.

die goldwing... ist das größte, schwerste und schönste motorrad der welt, und wenn eine neue raus kommt dann ist die SELBSTVERSTÄNDLICH noch größer schwerer und schöner...

so hab ich das gelernt, früher... und so war es auch.

bis zur 15er war das auch so.
danach wurde das nicht mehr beachtet und seitdem ist es für mich keine goldwing mehr.

Er meinte wohl Serienmotorrad, aber auch da können nicht alle 3 Kategorien unterschrieben werden.
Und zudem, kleiner ist die Neue nun auch nicht wirklich. Goldwing bleibt Goldwing, ansonsten müsste man ja auch fragen: war die 1200er überhaupt eine Goldwing mit nur 4 Zylindern?

Egal wie definiert jedenfalls ist es die Premium-Honda.

https://youtu.be/PiET9KbLa_w

Zonko ist sichtlich begeistert vor allem vom Klang und den 7Gängen;

Also die Antwort ein klares JA, die Neue GL1800 ist noch eine Goldwing und zwar die beste die es je gab.
Andere Meinungen darf es natürlich geben und wie der "Fuchs" schon sagte, "die Trauben wären mir viel zu sauer....".

Ich werde sie mir demnächst live anschauen und gehe da mal unbedarft dran. Jeder hat andere Präferenzen beim Mopedkauf, da gewinnen nicht immer nackte bessere Zahlen/Werte. Da ich immer solo fahre, würde mich der verringerte Stauraum weniger treffen /stören. Trotzdem ist auch für mich bei einer Neuentwicklung "rückwärts entwickeln" falsch gemacht, ebenso bei einem "Tourer" in Sachen Tankvolumen verkleinern, anstatt mehr Reichweite zu ermöglichen. Der andere moderne Schnick-Schnack ist "nice to have" und auch "in", weil die Konkurenz sowas auch drannagelt, aber so richtig vermissen wird man es nicht.

Dann DCT, ich hatte etliche Monate so ein Moped, war begeistert. Hier liest man dann einmal totale Enttäuschung, aber ebenso positive Rückmeldung. Auch da scheint individuelles Empfinden zu völlig anderen Endergebnissen führen. Erinnert mich an Reifendiskussionen, die sind zwar nicht sinnlos, aber leider auch keine konkrete Kaufempfehlung, weil jeder andere Anforderungen an die Pelle stellt und längst nicht alle das Moped gleich um die Ecken treiben.

Optisch finde ich sie als EX-Panfahrer natürlich gelungen, das gelingt den "eingefleischten" Wing-Traditionalisten hier eher nicht . Die Kastration der V-MAx finde ich unerhört, das wird aber demnächst gewiss ein findiger Kopf austricksen. Aber so richtig Zug zur Neuen habe ich nicht, denn ich bin mit meiner alten SC47A rundum zufrieden und von Geld spreche ich besser nicht. Das wäre zwar machbar, aber es kommt dann zu wenig Verbesserung zur jetzigen, als dass man so viel Kohle raushaut.

Dann eher ein Spaß-Zweitmoped für die kleineren Heizertouren im Umland, das würde bei mir mehr Sinn machen. Und genau darauf wird es wohl in den nächsten 1-2 Jahren hinauslaufen, denn meine Dicke werde ich wohl erst abgeben, wenn meine Gesundheit sicheres Fahren damit nicht mehr zulässt.

Unterm Strich finde ich diese Diskussion, auch die auf dem Nebengleis, recht interessant, weil ein Kaufwilliger sich im Vorfeld kritische Punkte einsaugen und dann beim realen Test der Neuen querchecken kann, ob dies bei ihm auch so negativ empfunden wird. Merke: Wenn zwei das Gleiche tun, muss am Ende nicht das Gleiche Endergebnis rauskommen. Und wenn man dann fair miteinander umgeht und sich wegen gegenteiliger Empfindungen nicht "inne Köppe kriegt", iss allet juuut !!

Hallo Bernhard - nichts für Ungut - das musste raus ich weiss, dass es an sich nicht Deine Art ist.

Das beim "einen-Kauf-schön-rechnen" nennt sich selektive Wahrnehmung, davor ist keiner gefeit. Sobald eine Kaufentscheidung getroffen ist, werden im Prinzip "nur noch" diese Entscheidung stützenden Argumente wahrgenommen. Das ist doch auch ok. Warum soll sich jemand seinen Kauf madig machen lassen?

Bei der Fuchs-Trauben-Fabel geht es allerdings um eine charakterliche Fragestellung. Das ist etwas anderes. Aber ich unterstelle Dir hier nicht, dass Du das so gemeint hast. Aber man könnte es so auffassen.

Schön, dass wir drüber "gesprochen" haben.

In diesem Sinne ...

Ja Tommy

Im Schlußsatz bringt Du es auf den Punkt. Die Frage kann nur jeder für sich beantworten. Einige sind begeistert und bei anderen gibt es Enttäuschungen, weil deren Erwartungen/Wünsche sich nicht erfüllt haben.

Oder aus der deutschen Werbung: Für die einen ist es nur ein Schokoriegel und für die anderen ...

Bin mal gespannt auf die weltweiten Verkaufszahlen.

Ich finde sie schick aber das mit dem Gepäck ?

Wenn man fast nur zu zweit Unterwegs ist kann das es doch auch nicht sein, oder ?
Die 15er reicht uns gerade so um alle Klamotten zu verstauen und dann in Sommer Kleidung rumzulaufen.
Einschl. Flip Flops.
Aber es geht wohl auch so wenn der Platz mal nicht reicht.
Die B M W Fahrer sind da mal wieder weit vorne !

Kuzel, hast du ein Bild oder noch besser einen Link zum externen Gepäckträger?

Dieser Hersteller in Holland wird auch fuer das 2018 Modell ein gleichen art Traeger herstellen.

https://www.jvrproducts.com/nl/jvr-products-onderbouwrek-gl1800-tot-bouwjaar-2012.html