Hallo zusammen,

viele von uns haben einen Tempomat und nutzen ihn wenig, da dieser im Normalfall bei 120 Km/h (75 Mls) abregelt. Bei Richtgeschwindigkeit von 130 Km/h in Deutschland - nicht ganz Zeitgemäß.

Dem kann man abhelfen und das können sogar Laien und Wenigschrauber.

Grundlagen:

Der Tempomat ist neben den mechanischen Bauteilen ein Regelkreis bestehend aus Eingangsimpulsen / Blackbox und Ausgabeimpulsen.

Als Eingangsimpulse stehen on/off, set/resume , increase/decrease, Gangstellung und Drehzahl zur Verfügung.

Jetzt muss man wissen, das die Blackbox im 4. Gang bei ca. 4500 U/min und im 5.Gang bei ca. 3000 U/min abregelt.

Erste Frage war, wer benutzt den Tempomat im 4. Gang ?

Zweite Frage war, wie kann ich die Drehzahl, die im 4. Ganz zur Verfügung steht, auf den 5 Gang erweitern und somit den oberen Bereich "erweitern" ?

Das Studium des Schaltplanes und des WHB brachte eine simple und effektive Lösung zu Tage.

Aufwand: ca. 30 Min.

Werkzeug: Schraubendreher, Seitenschneider, Abisolierzange, Lüsterklemmen (Besser Lötkolben), Isolierband. Für Vers. 2, zwei Universaldioden Typ 1N4001. Optional eine Flasche Bier

Einfache Version: Ver. 1
(Bei dieser Version ist der 4. Gang auf 3000 U/min. und der 5.Gang auf 4500 U/min abgeregelt)Ver. 1

Erweiterte Version: Ver. 2
(Bei dieser Version steht für beide Gänge die vollen 4500 U/min bis abregelung zur Verfügung)


An die Arbeit:

1) Griffe links und rechts abschrauben und Sitzbank abheben.

2) Rechts neben die Maschine stellen und nach hinten auf das Schutzblech schauen.

3) Den 22 Poligen Stecker C33 (Schwarz) suchen (Siehe Bild)



4) Das Kabel am Stecker etwas Abisolieren und die Adern freilegen.

5) Das Kabel Rot/Weiß sowie Grün/Orange suchen und etwas von den anderen Kabeln vorsichtig wegdrücken.

6) Beide Kabel mit Seitenschneider durchschneiden und alle 4 Enden abisolieren.

7a) nur Ver. 1 einfache Variante : Mit Lüsterklemme die beiden Kabel gekreuzt verbinden.
(Besitzer von Lötkolben - löten die Kabel zusammen und verzichten auf Lüsterklemmen)

7b) nur Vers. 2 erweiterte Variante : An die beiden Enden die zum Stecker gehen, werden jeweils eine Diode (ring zum Stecker zeigend) mit Lüsterklemme verbunden (Löter löten natürlich ) und die beiden anderen Enden der Diode zusammengeschlossen. An dieses Ende kommt ebenfalls das aus dem Kabelbaum kommende Rot/Weiße kabel. Das Grün/Orange Kabel bleibt offen und wird Isoliert.

Bild zu 7b:


8)Alle Teile gut isolieren und so verstauen, das es keine Druckstellen durch die Sitzbank geben kann.

9) Sitzbank aufsetzen und Halter wieder anschrauben.

10) Optional : Bierflasche öffnen und das "Werk" begießen.


Wirkungsweise:

Der Gangschalter zieht ein Eingangssignal bei entsprechenden Gang gegen Masse.
Die Regelung "Erkennt" den Gang und regelt bei entsprechender Drehzahl ab.

Nun gaukeln wir der Blackbox vor, wir wären im 4. Gang, obwohl der 5. Gang eingelegt ist. In Vers. 1 wird der Box vorgegaukelt, wir wären im 5. Gang, wenn wir tatsächlich den 4. fahren. (Was für Leute die im 4. Gang kein Tempomat benötigen)

Besser ist Vers. 2, da hier der Blackbox immer vorgegaukelt wird, wir fahren im 4. Gang, unabhängig ob tatsächlich der 4. oder 5. Gang drin ist. Hiebei steht in beiden Gängen der Drehzahlbereich von 4500 U/min zur Verfügung.

Im 5. Gang entspricht das in etwa einer Geschwindigkeit von 100 Mls/h

Viel Spass beim Basteln.

Bei unklarheiten besser vorher fragen. Ich habe mich bemüht, es so einfach wie möglich und ausfühlich zu beschreiben.

Wallauwinger Udo

Hi Wallauwinger,
bei meiner letzten Fahrt in diesem Jahr mit einem Anteil von ca. 1000 km Autobahn (in 2 Tagen) waren mir dann doch die (GPS-gemessenen)-125 km/h auf Dauer zu langsam.
Dank Dir habe ich nun die deutsche Anleitung und werde mich evtl. in der nächsten Saison mal dranmachen.
Ich habe die Anleitung schon länger im Hinterkopf (und auf dem Rechner ), allerdings nur in Englisch (oder besser amerikanisch ).
Danke für Deine Arbeit!
LHG Steffen

Ja eine Ganganzeige das wäre was Tempomat brauch ich nicht da ich so gut wie keine Autobahn fahr (zu langweilig) auf Landstrassen räubern macht doch viel mehr Spass

Wenn man so wie ich, öfter lange Strecken fährt (zumal wenns nach Hause geht), wird man wohl auch die Autobahn benutzen. Und da ist der Tempomat ein unverzichtbares Feature.

Rasen kann ich auf der Landstraße, reisen will ich auf der Autobahn.:lol:

hallo leute

bin neu hier und ihr mussen mein deutch verzeihen weil ich aus frankreich bin

also ich habe eine gang anzeige auf meine 1500er
und habe sie auf ebay gesteigert gibt es immer noch siehe den link
http://cgi.ebay.de/Goldwing-Ganganzeige-GL1500-Gold-Wing_W0QQitemZ110000243067QQihZ001QQcategoryZ25632QQtcZphotoQQcmdZViewItem
ich habe den od veggelassen habe nur noch den neutral und die anzeige

Hallo Beroto,

hast du einbauanleitung noch ?

Wenn ja, kannst du die einscannen oder zufaxen ?

Evtl. kann ich weiterhelfen. Pardon, no parle vu francais

Wallauwinger

Hallo Beroto,

super

Wenn ich weis welcher Stecker das ist, kann ich den messen und dir sagen, welches signal bei welchen gang da sein muss. Daher wäre die Anleitung sinnvoll.

Oder ein Foto machen, wo das Gerät angeschlossen wird und Foto senden. Den Rest bekomme ich dann raus.

Oder weis jemand zufällig wo der Stecker C35 in der Wing versteckt ist ??


Wingergrüße

Wallauwinger

Jep .. genau den suchte ich

wusste nur nicht wo ich den finde. Jetzt kann ich messen und die Kabelfarben den Gängen zuordnen.

Muss allerdings sagen, das 110 Euro für das Teil echt teuer ist. Bauteile müßten um die 20 euro liegen. (mit Gehäuse)

Vielen dank für die Info - werde morgen mal messen gehen

Wallauwinger Udo

Ganganzeige könnte mich auch interessieren, aber nicht für 100€ oder mehr.

Hallo zusammen,

ich habe mir gestern das genze Spiel mal angesehen.

Also an Bauteilen ist das ein Witz, wenn man die Preise betrachtet. Die kleine 7,6mm Anzeige in die Instrumentensektion mit einzubauen hat sicher den Vorteil das es schick aussieht, ist aber für die meisten Laien eher schwer zu bewerkstelligen. (Man denke nur an einen simplen Birnenwechsel an der Stelle).
Zweitens dürfte die Kleine Anzeige bei Tageslicht/Sonne zu dunkel sein um gefahrlos mit einem Blick die Ziffer zu erfassen.

Ich habe mal eine Schaltung konstruiert, die einen Siebensehmentanzeige mit 20,3mm Ziffernhöhe besitzt und nur 70 Cent kostet (Reichelt Elektronik).
Gehäuseabmessungen:
Höhe 27,7mm
Breite 20,0mm
Bauhöhe 8,4mm

Das "Anzeigemodul" kann man unabhängig vom "Steuerteil" irgendwo im Sichtbereich verbauen.

Steuerteil ist gut .. 2 IC´s und ein paar Wiederstände und Dioden. Platzbedarf ca. 5x5 cm

Selbst wenn man jetzt noch ein Schickes Gehäuse Spritzwasserdicht dazu rechnet, sollte das ganze inkl. Einzelanfertigung (alles Handarbeit) max. bei 45-50 Euro liegen. (eher weniger)

Nebenbei gesagt, finde ich es schon erschreckend, wie manche Leute Winger auf diese Art und Weise Abzocken.

Da lobe ich mir Wolfgang (Goldwing-Elektronic), der bei seinen Produkten offensichtlich sehr knapp kalkuliert, denn Material, Qualität, Verarbeitung sowie Arbeitslohn (gewerblich) dürfte der Hauptteil seiner Preise sein, so das von "Gewinn" kaum die Rede sein kann. Danke an Wolfgang.

(Sorry - musste ich mal los werden, da ich selber lange Entwicklungen gemacht habe und etwas von dem Geschäft verstehe)

So.. ich werde mal einen Prototypen bauen und testen. Da ich nicht mehr über die Materialen zur Platinenherstellung verfüge, wird das ganze Handgefädelt sein.

Werde dann mit Fotos und Berichten die Gemeinde informieren.

Wingergruß

Wallauwinger