Der Neupreis betrug 1993 14699,--DM. Das wären 7515,--€.
Wenn du das heute noch bekommst, kannst du zufrieden sein.

Hallo Michael, Stimmt das ? Ich habe 1998 für meine erste 15er 32000 DM bezahlt ....??

Ich habe es gefunden:

1993 wurde es farbenfroh. Jedes Modell - INTERSTATE, ASPENCADE und SE - wurde ein 3 verschiedenen Lackierungen angeboten. Die SE verfügte serienmäßig über Hecklautsprecher und CB-Funk. Um den Tempomaten (nur ASPENCADE und SE) noch präziser zu machen, wurden die Impulse direkt von der Kurbelwelle abgenommen. Fahrwerksmäßig verwendet man für die Schwingenlager fortan Nadellager.

Preis. I: $ 9.599,-, $ 9.799,- (Red) / A: $ 12.399,-, $ 12.599,- (Red) / SE: $ 14.699,- (Pearl White solid), $ 14.999,-

Nicht DM Mike Dollar waren es......

Wer lesen kann,........
Der Thread hat noch mehr Beiträge.

Hallo miteinander,

Danke mal für eure Meinungen.

@Driver: Die Anmerkung mit der Witwe sollte hier eigentlich nur klarstellen, das ich mir hier nicht die Taschen voll machen will, aber die Wing im Interesse der Witwe nicht verschenken werde. Trotzdem danke für den Tip, von der Seite hab ich`s noch garnicht gesehen.

Gruß Holger

Ich sagte es schon im obenstehenden Mailing:

Es kommt auf die Ausstattung an. Z.B. haben beide von Dir aufgeführte Maschinen z.B. keinen Funk.
Dafür hat die eine aber eine Airbrush-Lackierung, die sicherlich nicht jedermanns Sache ist.
Und für 5.000,- Euro wirst Du nur Schrott erhalten (wenn überhaupt), wenn Du eine 1500er Goldwing ins Auge fasst.
Qualität hat seinen Preis. Das ist nunmal so.
Entweder bin ich bereit, etwas Geld in die Hand zu nehmen, um mir einen Traum zu erfüllen, oder man macht zumindest Abstriche bezüglich Zustand, Ausstattung u. Laufleistung.
Für 5,000,- Euro wirst Du Abstriche machen müssen.

Bei einer GL1500 kommt es nicht unbedingt auf die geringe Laufleistung an. Wichtiger wäre mir persönlich z.B. der lückenlose Nachweis der Werkstattaufenthalte, TÜV-Berichte und Unterlagen, aus denen hervorgeht, ob die Maschine auch gewartet wurde (und nicht nur geputzt).
Sonst zahlt man im Nachhinein zweimal.

Ausserdem ist ebay nur e i n e Möglichkeit der Preisfindung. Besser u. vom Angebot grösser sind die bekannten Plattformen wie Mobile oder Autoscout.
Am Besten nimmt man zumindest einen Bekannten mit, der vielleicht selbst Goldwing Fahrer ist und sich ein wenig auskennt.
Vier Augen sehen hier mehr als zwei (wenn man die 'rosarote Brille' aufhat, weil man die Maschine unbedingt haben will).
Ist wie bei einer neuen Frau : Die Macken erkennt man selbst erst später ;).

Eine Meinung eines 'neutralen' Aussenstehenden ist hier (in beiden Fällen übrigens)manchmal ganz hilfreich.
Oder man kauft bei einem Händler. Der muß nämlich Gewährleistung geben.

Letztendlich bekommt man für eine Maschine in der Art wie die GoldWing immer soviel, wie der Andere bereit ist zu zahlen.


Deshalb gehe ich bei der Frage, was man für die zum Verkauf stehende GL1500 schwarz erzielen kann von einem (meiner Meinung nach) realistischen Wert zwischen 7.000 - 8.500,- Euro aus.
Ein bisschen Verhandlungsspielraum sollte schon da sein. Man kann sich ja irgendwo preislich treffen.

Aber die angesprochenen 5.000,- Euro von Dir sind schon arg wenig für eine vernünftige GoldWing. Hier wäre ich gehörig mißtrauisch. Wenn das mal kein 'gefakter' Preis ist (Maschine hier, englischer Verkäufer, Geld wird überwiesen etc. - man kennt das ja zur Genüge). Aber das ist natürlich nur meine persönliche Meinung.

Viele Grüße ans Forum

Driver_1000

Du kriegst keine GL1500 für 5.000,- Euro.

Da kannst Du noch 2 Jahre suchen.

MfG

Driver_1000

gehört nur indirekt zum thema, aber ich suche so lange bis ich die finde die mir gefällt... ich habs nicht wirklich eilig.




wenn ich nur zwei minuten suche finde ich drei gl-1500 unter 5000€ bei mobile und autoscout.


und warum soll man für 5000-6000€ keine vernünftige gl-1500 bekommen ?
meine letzte hat 3900€ gekostet

hier zb eine 96er se für 5400€, was soll denn daran schlecht sein ?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=141496161&__lp=4&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelDescription=gl+1500&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1



oder diese schöne 92er für 6500€ :

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=140884704&__lp=1&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelDescription=gl&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&maxPrice=9001&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&cubicCapacities=MORE_THAN_1500&lang=de&pageNumber=1



bei beiden is sicher wie üblich noch etwas handeln drin, besonders wenn man mit transporter und bargeld vor der tür steht.
die 96er se schau ich mir übrigens morgen an

Hallo,
das größte Problem dürfte der Kilometerstand deutlich über 100' sein. Auch wenn dies kein Problem für die GL1500 darstellt ist es jedoch für die meisten Interessenten ein Hindernis solch eine Maschine zu kaufen. Auch ich habe mich letztes Jahr intensiv mit den Preisen für die 1500er beschäftige (bis ich meine 97er bekommen habe).
Ich wage deshalb die Prognose das der zu erwartende Verkaufspreis so zwischen 5500.- und 5800.- Euro liegen wird. Dann darf sie allerdings auch keine optische Schäden haben.
Gruß
Hans

SCHÖÖÖÖNET DING !!!!


Viel Spass mit der Weissen .


gruss Duke