Hallo,

nachdem ich mir jetzt mal ein Thermometer zugelegt haben und die Maschine laufen ließ,
kann ich nun mit Gewissheit sagen, dass die Wassertemperatur im normalen Bereich liegt.
Der Ventilator beginnt bei ca. 94°C Wassertemperatur seinen Dienst (gemessen am Kühlereinfüllstutzen)
Die Temperaturanzeige ist dann jedoch schon lange im roten Bereich!

Den Fehler mit der falschen Anzeige verstehe ich noch nicht so ganz. Wenn der Spannungsregler
7V liefert, kann es irgendwie nur noch an der Anzeige liegen... oder Masseschluss irgendwo?

Auf der anderen Seite "nebelt" der Auspuff "relativ" viel (bei kaltem Motor).
Ich schätze um ein Check in einer Werkstatt (ob sich in den Abgasen Wasser befindet, bzw. ob im
Kühlwasser Abgase sind) komme ich wohl nicht herum.

So denn... es bleibt spannend. Ich berichte umgehend bei neuen Erkenntnissen.

Viele Grüße und ein schönes Wochenende
Daniel

Ein Traum in braun!!!

Geil, immer wieder geil, eine GL1 anzuschauen. Eine LTD ist sowieso was ganz besonderes!
Tolles Teil haste da!

Ich muss meine auch noch vernünftig hinbiegen... Das wichtigste ist Geduld!

Und zwischendurch mal ein Bier oder zwei und feine Musik aus den 70ern, das glättet die Nerven wieder!

Sowas z.B.

@ Ein Traum in braun!!!

Die Tage ging eine LTD für 3.800€ im sehr gepflegten Zustand,
mit paar Kleinigkeiten die noch zu machen sind über den Tisch.
Kenne die LTD und den Verkäufer.

Es ist ein Jammer, was der Slogan *Geiz ist Geil* alles anrichtet !

Lieber würde ich meine Lady im Moor versenken - mit dem Gedanken,
dass sie von der Nachwelt im Jahr 7100 n.Chr. als Fund des Jahres
in den Medien steht

Gruß Bigge

@ Hausmaster
Du schaffst das > da bin ich mir ganz sicher !!
Wäre schade, keine weitere LTD am Edersee zu sehen

Bisher 2 LTD gelistet beim Treffen, aber viele haben Ihr Baumuster nicht genannt, können also nocvh mehr sein

Hallo

Betr. Anzeigen

Was ist denn mit dem Temperaturfühler , liefert dieser realistische Werte ?

Gleiches gilt für den Tankgeber ...

Die Leitungen für die beiden Bauteile würde ich auch noch prüfen .

Die Spannungsversorgung ( 7 Volt ) scheint ja i.o. zu sein .

Bin ja mal gespannt was bei der Sache rauskommt .


Gruss

Uli

moin Daniel

Ach so , ich dachte das Problem wäre noch vorhanden , hatte ich jetzt so verstanden .

Danke für die Info .


Gruss

Uli

ich schließe mich dem thema hier mal an.

sie wird immer noch zu heiss. thermostat gewechselt. lüfter springt auch ordentlich an. ich kann den lüfter aber auch mit nem schalter manuell starten, das tu ich sofort bei fahrtbeginn, trotzdem kommt sie nach 10 min fahrt in den bereich um 110-120°C

leider hab ich kein thermometer, ohne werd ich wohl nicht weiter testen können... der wasserkreislauf scheint aber zu laufen, alle schläuche sind warm

habt ihr ideen?

ok, hatte ja schon gelesen was bei dir das problem war/ist

mit der tankanzeige verhält es sich so. sie geht nur wenn die zündung an ist, aber das ist ja wohl ok so... aber danach braucht es ca 5 min bis sie komplett ausschlägt, aber dann recht genau würde ich behaupten