Ihr seid ja ganz schön Schmerzfrei.
Wie kann ich denn mit einem Motorrad fahren, wo der Reifen Irgendwo längsscheuert ?

Spätestens bei der Montage vom Rad muss das doch auffallen oder ?

Wie sieht es aus wenn man den Luftdruck etwas erhöht und der Reifen dadurch weniger walkt

Hallo Urb das war gerade auch mein Gedanke der Luftdruck sollte ja laut Avon auf 2,9 bar sein.

Gerade Mal nachgemessen.
Mein E3 hat rechts auch nur gut 10mm Luft zur Schwinge.
Folglich darf der Avon keinesfalls breiter sein als ein E3 wenn man noch etwas Reserve an Luftspalt zur Schwinge haben möchte wenn der Luftdruck niedriger ist.

Nicht das Eure Schwinge verspannt ist. Am besten die kleine Steckachsen Klemmschraube aufdrehen , vorher die Achsschraube rechts lösen und kräftig das Hinterrad von links nach rechts bewegen. Dann erst die Achsschraube und dann die Klemmschraube festziehen.

Selbst die Werkstatt macht das oft falsch. Zieht man die Klemmschraube als erstes und dann die Achsschraube fest, dann zieht man die ganze Schwinge nach links.


Das mit dem Luftdruck ist interessant, ich fahre hinten 3,1 und vorne 2,4 (aber nicht weniger)
finde ich für mich am besten.

Etwas wurde im Laufe der Jahre an den Schwingen geändert da sich die Ersatzteilnummer von 1988 zu 1999 geändert hat.
Nur was ?

Da hätte ich eine Frage, wieso ist die Hülze auf der einen Seite dicker ??

https://www.my-bikeshop.de/product_info.php/info/p169986_DISTANZHUELSE--H--ACHSE.html

Das Ersatzteil Bild ist von einer 96er Wing

Moin Erich,
ich würde eine neue Hülse nehmen, ich kann mir zwar nicht vorstellen wieso deine so gestaucht ist aber das würde ich mal ausprobieren.

Die Hülse sollte ja genau auf den inneren Lagerring passen und das ist ja nicht gegeben.
Gruss Erich

Immer nach WHB 110Nm.

Um das Material der Hülse so zu Verformen wird "Anknallen der Mutter" nicht Reichen.

Vorläufiger Endbericht....

Nach Verlorenen Mails und einigen Hoppales und Missverständnissen ist nun der neue Reifen von Avon da.
...man sollte es nicht eilig haben,das dauert schon etwas

Zur Erinnerung...mein Avon hatte eine Breite von 175mm und hat deswegen Rechts an der Schwinge Gestreift.
Er war 1 Saison im Einsatz km weis ich leider nicht genau.
Ich habe Reklamiert einen Techniker Kontaktiert und mir wurde ein Austausch Zugesagt.

Da Avon meinte das es noch 3 Wochen dauert bis er Geliefert werden kann hab ich mir Zeitgleich bei Reifendirekt.at selber auch einen Bestellt.
...der war in 3Tagen da.
....Der von Avon dann doch auch in 1Woche


Zu den Maßen:
Der von Reifendirekt ist aus Woche 37 2020. Reifenbreite ist 160mm. (vor der Felgenmontage)
Als er auf der Felge war hat er nun 167mm .

Der von Avon ist aus Woche 05 2021. Reifenbreite ist hier allerdings schon ohne Felge 167mm.
Ich nehme jetzt mal an das der auch breiter wird wenn er auf die Felge kommt(Vermutung)
Werde das nach dem Winter Testen da kann ich dann den "Winterreifen" gegen diesen Avon Tauschen.
Wenn da aber wie oben noch 7mm Dazu kommen wird es wieder eng mit dem Platz.
Ich Verstehe nicht viel von der Erzeugung von Motorradreifen aber ich würde mir schon Erwarten das solche Reifen sehr Präzise,Genau und vor allem Gleichmäßig Produziert werden.


Werde den Reifen des öfteren mit der Schublehre oder wie der Deutsche sagt mit dem Messschieber laufend Messen und Dokumentieren.
Ich könnte mir vorstellen das er mit der Zeit breiter wird,wird sich aber zeigen.

Werde die Erkenntnisse über die Verschiedenen Breiten wieder dem Techniker Mitteilen,mal sehn was er dazu meint


Reifen aus 3720




Auf der Felge



Reifen aus 0521