Hallo Marcel Wenn du immer, oder überwiegend gemütlich unterwegs bist , ist es vollkommen Wurst was du dir auf die Felgen ziehst. Du wirst da zwischen den Dunlops, Bridgestones, Avons, Metzelers und Michelins keinen wesentlichen Unterschied merken. Ich bin gern sehr zügig unterwegs. Hab alle für die 15er zugelassenen Reifen draufgehabt. Mir gefallen momentan die Avons recht gut. Was issn das für ne Werkstatt, die die Avons ablehnt??

Hallo Marcel,
ich weiß nicht was das für Bridgestones von 94 sein sollen, der Exedra (der aktuelle Bridge für die 1500er) ist sicher noch in Produktion. Deine Eintragung ist sicher ein altes ausgelaufenes Modell. Das betrifft übrigens auch den Dunlop K177, den wirst Du zukünftig auch nicht mehr kriegen. Der Bridge Exedra ist übrigens ein supergeiler Reifen mit jeder Menge Grip (naß u. trocken) Spitzenhandling aber nach 10.000 km fertig. Hab aktuell den neuen Michelin Road GT aufgezogen und ein richtig gutes Gefühl dabei. Jetzt ist bald der Großglockner angesagt, das Mädchen mal wieder richtig auf die Kante legen; naja und abwarten wieviel km die neuen Gummis halten.
Liebe Wingergrüße
Gacki

Hallo Leute,
ich fahre den Dunlop Elite III ca. 4000 km
Habe die Reifen letzte Woche in Südtirol getestet, mein Faxit:
Kurvengierig und Kursstabil, haftet wie Patex, bei zwei Personen mit Urlaubs Gepäck 6-7 Liter Spritverbrauch.
Reifendruck VR 2,8 HR 3,0
Ein Klasse Reifen den ich hier weiter empfehlen möchte

Hallo Leute, nach meiner Reifenpanne bin ich ja "zwangsläufig" auf den Elite III umgestiegen, da a) der K177 nicht mehr gebaut wird und b) am Wochenende die Auswahl nicht sehr groß war A B E R ..... Ich kann mich nur anschließen !! Der Elite III ist spitze. In Serpentinen Spurtreu, sowohl bei trockener als auch bei nasser Strasse null probleme. In allen Geschwindigkeitsbereichen kein flattern oder springen. Sowohl in Solobetrieb wie auch mit Sozia, immer das gefühl zur Strasse und nicht wie vorher mit dem K177 - "Hoffen wir mal das er da auch bleibt" Kurzum .. Für lange Autobahnfahrten (Chur-Wallau 550Km) sowie bei den Ausfahrten in den Alpen (unterschiedliche Temparaturen) "klebt" der Socken auf dem Teer. Nicht zuletzt auch beim beliebten "Kringelfahren" bei den Nuggets ist der Reifen ruhiger und spurgetreuer. Wingergrüße von den Vielfahrern aus Wallau Udo & Beate

Hallo Hanspi59.

Ich fahre vorne mit 2,3 und hinten 2,8 bar.

War letzte Woche in den Ardennen in Urlaub.Also 2 Personen und Gepäck.Ich hatte nicht das Gefühl,daß der Druck zuwenig wäre,also lasse ich ihn so. Du kannst aber probieren und austesten und mir dann berichten.

Hallo zusammen,
das muß ich euch berichten,war gestern bei Vergölst mit meinen T4 zwegs 2 neuer Vorderreifen(Betriebswagen)und frage nach rabatt für meine Motoradreifen und sehe da steht gleicher rabatt für Mitarbeiter nur halt Barzahlung.Soweit sogut,das Mädel schaut nach welche Reifen, ich sage sie soll nach die Michelin gucken,Preis,halet euch fest,178€(hinterreifen)+montage+auswuchten+altreifenetsorgung.
Ich zu Hause ans Internet und nur ganz kurz bei reifen com geschaut 127€.Das ist doch unverschähmt da muß ich noch mal hin und nachfragen was das sollund meiner Firma melden,denn wir haben 34% auf Reifen.

Grüße Marco

Hallo,

Michelinreifen für GL 1500

Pilot GT vorn und hinten (VA 110,00€+HA 138,00€)248,00€ inkl. Montage
(ohne Ausbau und Altreifenentsorgung)

von meinem Händler vor Ort (kein Internet)