Dieses Thema interessiert mich auch und ich kann das Empfinden des Themenstarters nachvollziehen. Nach meiner subjektiven Einschätzung ist das Auspuffgeräusch der SC 79 relativ erträglich. Als Fahrer stört mich ein lautes Brummen, das ab etwa 100 km/h, also mit DCT im 7. Gang anfängt und dann mit steigender Drehzahl immer weiter anschwillt. Ich vermute, es handelt sich um Ansauggeräusche, die in erster Linie nur der Fahrer wahrnimmt. Beim Luftfilterwechsel ist mir aufgefallen, dass der Luftfilterkasten zwei Öffnungen hat: Einmal eine große Öffnung mit Zuleitungsrohr von vorn (wie bei fast allen Motorrädern) und dann noch eine zweite kleinere Öffnung nach hinten ohne Aufsatz. Ich vermute dass hier von den Konstrukteuren beabsichtigt zusätzliche Ansauggeräusche erzeugt werden.

Ich habe mich noch nicht getraut, diese Öffnung zu verschließen, weil das ja auch Auswirkungen auf das Ansaugverhalten und die Gemischbildung haben kann. Und da das Freilegen des Luftfilter locker zwei Stunden Arbeit verursacht, hab ich es bislang auch nicht testweise ausprobiert. Hier würde mich interessieren, ob das mal jemand probiert hat oder ob es Motorentechniker unter uns gibt, die das beurteilen können.

Gruß Ralf

@Ralf
Ich sehe das etwas anders, aber Achtung: Reine Vermutung

Das dicke Ansaugrohr sitzt in Fahrtrichtung und es wird Fahrtwind hereingedrückt, je schneller, je mehr Luft. Was aber - wenn bei hohen Geschwindigkeiten - mehr Luft in den Luftfilterkasten gedrückt wird, als gebraucht wird? Diese wird (nach meiner Vermutung) durch das kleinere Rohr wieder abgeführt. Wo sollte ein zu viel an Luft auch sonst wo hin?

Das zweite Ansaugrohr wird wohl für eine berechnete Verwirbelung sorgen.

Leute - die bauen sowas nicht aus Spass ein.

@ gravnov

Du hast schon Recht, es zeigt nach vorne ( Fahrtrichtung ).
Ich wollte nur damit sagen, dass der vordere Ansaugstutzen so positioniert ist, dass sicherlich kein Fahrtwind "hereingedrückt" wird, wie es Christian SU geschrieben hat.
Ich denke, dass ein Ansaugstutzen einfach nicht ausreicht um genügend Luft zu liefern und die Platzverhältnisse diese Konstruktion eben fordern ...