Hallo zusammen!

Wir möchten Euch bereits vorab informieren dass in Kürze für
viele 1800er Wings eine Rückrufaktion kommen wird…

Betroffen sind laut aktuellem Informationsstand Fahrzeuge
aus allen Baureihen ab 2001 bis heute.

Keine Angst, die Abgase passen ;-)

Es geht wieder um die hintere Bremsanlage, genauere Infos
haben wir selbst auch noch nicht.

Anbei haben wir unsere „interne“ Info von Honda dazu
für Euch bereitgestellt.

Sobald uns der Arbeitsumfang bekannt ist werden wir Euch
informieren und auch einen Plan haben wie wir die Abwicklung
bei uns im Hause anbieten werden.

Viele Grüße aus Uslar,

Tobias

Hallo Michael,

das mit "06" im Text ist ein Tippfehler der Honda-Jungs...

Wie es scheint wird Honda kein Risiko eingehen und ALLE Wings von 01 bis heute umrüsten...

Natürlich werden dazu dann alle Kunden angeschrieben und auch die Importmodelle mit berücksichtigt...

VG Tobias

solche ansagen hören wir gerne,nicht son rumgeeier,wenn wir uns natürlich über Rückrufe nicht wirklich übermäßig freuen.
danke tobias

Wenn ich das richtig verstehe, ist das eine Vorabinfo. Der Rückruf wird dann an alle betroffenen Halter ergehen. Ich wüßte nicht, warum nur die deutschen betroffen sein sollten. Also wird m. E. nach auch in Österreich der Halter darüber informiert werden.
Gruß
Zappa

....wenn Du die dann noch brauchst

Wer billig kauft kauft zweimal!
Oder auch hier sehr gerne bemüht: Geiz ist geil.
Merkt jemanden das die Sprüche total hirnrissig sein können!


UPS,ganz vergessen,so billig war's ja gar nicht!
Egal - trotzdem gute Fahrt mit Hondas Premium Motorrad!

Macht euch doch erst mal schlau, denn die richtige Bedienung macht den Meister!
Ein Motorrad idiotensicher zu machen ist echt schwer, eigentlich unmöglich also wird es immer Rückrufe geben.
Ich bin jedenfalls froh das die Bremsen meiner 18er ankern wenn es gebraucht wird, wie das bei der 15er ist ? ich weiß nicht. Es ist wohl wieder wie bei dem Fuchs mit den Trauben.______________

alles wird nicht so heiß gegessen wie es gekocht wird. Wartet erstmal ab, wenn, dann wird die Fa. Fuchs keinen im Regen stehen lassen und alles zur zufriedenheit der Kunden erledigen. Das wird dann zwar ein bißchen dauern bis alle Mopeds durch sind, aber das würde mich nicht davon abhalten mit dem Moped weiter zu fahren. Wenn die Bremse beim fahren klemmen und sich erhitzen sollte, dann riecht man das.
Gruß
Werner

da ist doch wieder ein kleiner stich gegen Werner`s aussage, lass es doch einfach sein.
Übrigens wird das mit den Rückrufaktionen alles ein bisschen überbewertet. (meine Meinung)
Ich kenn viele 18ner Fahrer aber keinen der irgendwie Überhitzungsprobleme oder Rahmenbruch oder sonst irgendein Mangel hatte, mich eingeschlossen. Doch, mein Profil an den Reifen wird immer dünner.

Da sind sie wieder, die abwertenden Äußerungen einiger 1500er Fahrer über die 1800er. Für mich ist ein solches Verhalten einfach respektlos.

Zum Thema:

Ich kann es nicht nachvollziehen, dass Honda seit Jahren Probleme mit der Hinterradbremse hat. Es ist ja nicht die erste Rückrufaktion, die sich auf eine überhitzende hintere Bremsscheibe bezieht. Aufgrund der Länge der Bauzeit der 1800er sollte dieses Problem längst aus der Welt geschafft sein. Dazu kommt, dass die Goldwing nun wirklich kein Billigprodukt ist, wo man möglicherweise günstige technische Lösungen bringen musste. Wenn eine etwas größere Bohrung, die Lösung darstellt, warum erst jetzt, nach über 14 Jahren Produktion und mehreren Überarbeitungen.

Eine Frage ist jetzt natürlich: Muss ich mir Sorgen machen?

Honda nennt hier einige mögliche Ursachen, die zu dem Problem führen kann.

- Ablagerungen durch lange Einlagerungszeiten
für mich kein Problem, da ich die Maschine im ganzen Jahr fahre und sie bislang maximal 6 Wochen an einem Stück stand.

- unzureichende Wartung bzw. fehlender Tausch der Bremsflüssigkeit
auch kein Problem. Ich lasse jedes Jahr die Wartung vornehmen und achte darauf, dass alle Flüssigkeiten im vorgegeben Intervall getascht werden.

Diese Ursachen passen zumindest auf mein Fahrzeug weniger. Trotzdem werde ich ein auf die Leichtlauffähigkeit des Hinterradbremse achten. Sollte diese heiß werden, die Maschine langsamer oder der Verbrauch plötzlich ansteigen, werde ich die Bremse entsprechend kontrollieren und die Fahrt einstellen.

Anderseits habe ich noch nicht davon gehört, dass eine Goldwing aufgrund einer überhitzten hinteren Bremsscheibe abgefackelt ist.
Ich kenne einige Fahrzeugbrände und das war entweder der Motor oder die Verkabelung der Verursacher. Wobei die Verkabelung bei einigen Goldwing echt abenteuerlich ist. Aber das ist jetzt ein anderes Thema. ;-)

Nächte Woche habe ich einen Inspektionstermin bei meinem Händler. Mal sehen, was der zu dieser Problematik sagt.