Moin, moin
Ja, die Sensoren werden einfach an Stelle der Ventilkappen auf die Ventile geschraubt. Das funktioniert auch ganz gut. Ich hab die Anzeige zwar von einer anderen Firma, (Steelmate TP-90) doch im Prinzip funktionieren die alle gleich. Ob die Sensoren den Druck auf die Kommastelle genau messen kann ich auch nicht sagen, aber zumindest hat man eine Anzeige wenn der Luftdruck nachlässt.
Die Anzeige von Bärliner und Olli/Lippstadt müsste diese sein: TPMS-Druckanzeige

Hier noch mal die gleiche Anzeige. Bei dem Anbieter kann man sich aussuchen welchen Sensor man haben möchte. "Schwarze Aufschraubsensoren", "silberne Aufschraubsensoren" oder "innenliegende Sensoren": TPMS-Anzeige

Wer sich keine Anzeige anbauen möchte kann auch diese hier nutzen: TPMS-Sensoren
Die werden dann direkt mit dem Smartphone verbunden

Alle Anzeigen haben auch die "Reifentemperatur-Anzeige". Das kann man aber vergessen denke ich. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Temperatur des Reifen am Ventil genau gemessen werden kann. Bei den Innenliegenden Sensoren kann das schon funktionieren.

Naja, spontan würde ich sagen einfach die Sensoren für PKW benutzen. Dann hat man zwar vier Sensoren, einer wird dann einfach nicht angeschlossen. Soweit mir bekannt ist gibt es ja bei der Goldwing sogar Beiwagen mit zwei Rädern. dann müssen sowieso vier Sensoren benutzt werden.

Die Frage wäre da, welche Anzeige benutzen? Denn ich denke mal die Anzeigen für PKW sind bestimmt nicht Wasserdicht. Da würde ich dann die Version für Smartphones vorschlagen. 4 x TPMS für Smartphone
Oder auch den hier für die 12V Bordsteckdose: TPMS-Sensor
Hier noch einer: TPMS-Sensor

Danke für die schnelle + gute Info

Hallo Zusammen,

hatte letztes Wochenende auch ein Platten hinten.
Daraufhin jetzt das TMPS System gekauft.

Frage: Wenn die Sensoren auf das Ventil geschraubt werden, habt ihr auf der gegenüberliegenden Seite ein 10g Reifengewicht aufgeklebt so das keine Unwucht entsteht?
Ein Sensor wiegt laut meiner Briefwaage 11.8g


Gruß Heiko

Muss hier nochmal meine Erfahrung einbringen.
Waren gerade auf Korsika und am letzten Tag hat mein TPMS auch Luftverlust am Hinterrad angezeigt.
Nach Kontrolle des Reifens habe ich festgestellt, dass ich mir einen Nagel eingefahren hatte.
Was nun? Habe zwar so ein Reparaturset dabei, aber noch nie gemacht. Bis nach Hause waren es noch 1500 Km. Ich beschloss den Nagel drin zu lassen. Musste zwar jeden morgen an die Tanke zum Luft aufpumpen, der Reifen hat trotzdem bis nach Hause durchgehalten. Hier wollte ich ihn vulkanisieren lassen (Profil noch die Hälfte da). Habe aber keine Werkstatt gefunden der dies macht. Habe nun einen neuen bestellt und werde ihn nächste Woche drauf ziehen lassen. Ich war froh den Nagel drin gelassen zu haben, den wer weiß wie es verlaufen wäre hätte ich ihn "repariert" oder auf der Insel ne Werkstatt gefunden.

@Speedy:
Jetzt wo du einen neuen Reifen kriegst und du zuhause bist, kannst du das Reifen Reparaturset mal ausprobieren. Die Übungsbedinungen sind ja perfekt!
Probiers aus und du wirst feststellen, dass das wunderbar funktioniert.
Ich hatte bis jetzt zwei mal auf das Reifen-Reparaturset zurück greifen müssen und es hat bist zum Lebensende des Reifens super gehalten.:awg:

Hab mal das Reifenflickset probiert. Aber ob das dann eine Dauerlösung ist möchte ich bezweifeln.
In der Bedienungsanleitung steht ja auch hinterher langsam zur nächsten Werkstatt fahren.