Nun weiss ich ja, dass die Wing viele Lampen hat und auch der Diebstahlschutz verbraucht Strom, aber....

Wenn meine GL 1800 eine Woche steht, schafft die Batterie es nicht mehr, den Motor zu starten. Mit dem Ladegerät nachladen und schon geht es wieder, allerdings nicht für sehr lange.

Batterie habe ich schon gewechselt, nach kurzer Zeit jetzt das gleiche Theater mit der neuen Batterie. Habt Ihr ähnliche Probleme? Woran könnte es liegen? Ich habe z.B. mein IPod über eine Schnittstelle unter der Sitzbank als Quasi-CD Player angeschlossen, aber soviel Strom dürfte das wohl nicht verbrauchen, auch wenn der Player sich nicht sofort abschaltet.

Bin dankbar für jeden Tipp!

Wie ist der IPod angeschlossen? Er müßte mit dem Abschalten der Zündung aus sein bzw. keinen Strom mehr bekommen. Hängt er direkt an der Batterie und bleibt unter Strom, zieht er die Batterie leer.
Daher wäre für mich der Vorschlag von Jue die erste Option.
Gruß
Bernd

Hallo boulevrd

Wie alt ist die Batterie u.wie hoch ist die Ladespannung.

Mfg
PeterG

Dann hab ich ja mal Glück gehabt. Von 2002-2008 hatte ich in meiner 15er eine Batterie von HG drin, hat immerhin 6 Jahre gehalten!
Gruß
Werner

Dem kann ich nur beipflichten, bin sehr zufrieden mit dem service vom irlbacher.hab den funk/bluetooth freisprecheinrichtung und mp3 player von ihm.
Das gerät vom kollegen ist noch nicht wieder zurück, aber so wie es ausschaut, wird kostenlos nachgebessert/ausgetauscht

Letzteres hört sich ja nicht gut an. Ich habe den Ipod jetzt abgeklemmt und starte die Wing 1 x täglich um zu sehen, ob diie Batterie sich entlädt. Fahrten sind derzeit wegen Sch...wetter nicht angesagt. Wenn sie sich dennoch entlädt werde ich mal messen (lassen) und dann weitersehen.

Gruß, Martin

Guten Morgen Martin,

um Himmels Willen, das ist nun wirklich der absolute Holzweg!

Der einzig aussagekräftige Weg, ist direkt an der Batterie den Ruhestrom des Fahrzeugs zu messen. Also am besten am Minus-Pol der Batterie das Kabel lösen und ein Universalmessgerät zwischen dem gelösten Kabel und dem Batteriepol anbringen (Modus Gleichstrommessung und bei manuell einstellbaren Geräten vorsichtshalber mit dem höchsten Messbereich beginnen und dann so lange niedriger werden, bis eine ausreichende Anzeige erscheint). Ab diesem Zeitpunkt KEINESFALLS mehr einen Startversuch unternehmen - die Zerstörung des Messgeräts ist damit so gut wie sicher!!!

Ströme in der Größenordnung von 0,002 A sind als harmlos anzusehen. Eine einfache Milchmädchenrechnung: Die GL 1800er hat eine Batterie mit einer Kapazität von 18 Ah (soweit ich das noch auswendig im Kopf habe). Dividierst du diese 18 Ah nun durch den gemessenen Ruhestrom (also z.B. durch die 0,002 A) kommst Du auf eine theoretische Totalentladezeit von 9000 h, das sind immerhin 375 Tage. Als theoretisch ist dieser Wert dewegen zu betrachten, weil die innere Entladung der Batterie hier in der Praxis zu deutlich kürzeren Totalentladezeiten führt. Misst Du also so geringe Ströme, liegt das Problem an der Batterie selbst.

Solltest Du Ströme von 0,05 A oder darüber messen, besteht Handlungsbedarf (theoretische Totalentladezeit kleiner als 360 Stunden bzw. 15 Tagen - damit ist es sehr wahrscheinlich, dass Du nach einer Woche schon Startschwierigkeiten haben wirst). Am besten löst Du dann Zug um Zug bei den verdächtigen Geräten die entsprechenden Steckverbindungen der Spannungsversorgung. Bei höchstens ganz kleinen Veränderungen des Stroms kannst Du das Gerät gleich wieder anstecken. Irgendwann solltest Du aber dann ein plötzliches und deutliches Abnehmen des Messwerts erkennen - und dann hast Du den Bösewicht identifiziert.

So, jetzt habe ich mir ein Meßgerät besorgt, aber leider das falsche.... Es hat nur 2 Nachkommastellen und zeigt daher bei der Strommessung 0,00 an

Daraus schließe ich dann aber, dass die mögliche Entladung allenfalls im Bereich 3 Stellen nach dem Komma liegen kann und also o.k. ist, nachdem ich das Ipod vom Stecker genommen habe. Ich habe dann nochmal die Spannung gemessen, etwas niedriger als erwartet. Die Wing sprang aber gut an, es mag also tatsächlich so gewesen sein, dass der Ipod sich nicht abschaltete und Strom zog...

Ich werd´s weiter beobachten

Hallo

Habe mal den Ruhestrom bei meiner 1800 aus 2002 gemessen,
es waren 0,52mA.Es sind 2Anschaltboxen u.MP3 von Irlbacher eingebaut.

Div.Batterien haben eine hohe Selbstentladung.

Mfg
PeterG

Hallo

Hatte das Problem der nicht standhaften Batterie vor 2 Jahren!
Damals hatte ich einen billig MP3 Player für die GL aus Holland eingebaut. Das hatte eben dieses Problem mit sich gebracht das nach gut einer Woche die Batterie alle war.
Das Teil wieder ausgebaut und zurück gesendet und gut wars!

IrlbacherMP3 Player besorgt und eingebaut seitdem ist alles GUT!

Irlbacher selbst hat einwandfreien Service, bei Problemen: einfach bei Ihm melden!

Grüße