| Autor | Nachricht |
|---|
Beitragssammler Themenstarter 
|
Hi Leute,
habe mir in der Bucht eine Rückfahrleuchte mit Signal (piep, piep....) besorgt. Nicht lachen, gibts wirklich und finde ich nen tollen Gag, wenn man schon ein gewaltiges Bike hat, warum dann nicht? Die Frage ist nun, wo bekomme ich das Signal dafür her? Mir wurde zwar gesagtr, es gibt eine Möglichkeit, dies am Rückwartsfahrrelais abzugreifen, aber wo sitzt das bei der 1500er genau? Vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben? 
|
||
#1
03.01.12, 15:50:28
|
|
BeitragssammlerThemenstarter
|
|||
|
#2
03.01.12, 17:06:35
|
|
BeitragssammlerThemenstarter
|
|||
|
#3
04.01.12, 13:57:57
|
|
WingMike
|
Viele Grüsse Michael (Honda Helix) Interpunktion und Orthographie dieses Postings sind frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt |
||
|
#4
04.01.12, 21:37:42
|
|
BeitragssammlerThemenstarter
|
|||
|
#5
05.01.12, 08:32:33
|
|
BeitragssammlerThemenstarter
|
Hallo Leute,
Sorry, aber ich muss das Thema noch mal aufgreifen: rechts übern Ölmesstab finde ich nix, wo ich ein Signal für eingelegten Rückwärtsganghebel abgreifen könnte. Da sind nur die Seilzüge ohne Schalter. Der Schalter scheint bei mir links direkt hinterm Hebel für den Rückwärtsgang zu sitzen, da klickt es zumindest. Will ich aber an die Kabel ran, muss ich erstmal ziemlich viel abbauen. Bekommt man das Signal auch irgendwo einfacher her? 
|
||
|
#6
17.03.12, 21:39:45
|
|
BeitragssammlerThemenstarter
|
|||
|
#7
20.03.12, 21:58:46
|
|
BeitragssammlerThemenstarter
|
|||
|
#8
20.03.12, 22:18:38
|
|
BeitragssammlerThemenstarter
|
|||
|
#9
22.03.12, 21:38:29
|
|
BeitragssammlerThemenstarter
|
Zitat von Pischtie:
Wollte nur noch mal sicherheitshalber nachfragen: an dem Schalter sind 3 Kabel, eines unten, zwei oben. Hast Du das linke von den oberen gemeint? Falls ja, geh ich davon aus, dass ich hier bei eingelegtem Hebel +12V habe, oder? 
|
||
|
#10
24.03.12, 22:33:06
|
|
BeitragssammlerThemenstarter
|
Zitat von Nicki:
Zitat von Pischtie:
Wollte nur noch mal sicherheitshalber nachfragen: an dem Schalter sind 3 Kabel, eines unten, zwei oben. Hast Du das linke von den oberen gemeint? Falls ja, geh ich davon aus, dass ich hier bei eingelegtem Hebel +12V habe, oder? Das linke oben. Solltest Du Dir unschlüssig sein, nimm doch einfach ein Messgerät und mess mal gegen Masse. Da ich den Rückfahrscheinwerfer mit einer LED-Lampe ausgerüstet habe, hab ich auf ein zusätzliche Relais verzichtet. Ansonsten sollte man eins dazwischen packen. Weiß nicht was der Mikroschalter so an Ampere verträgt. |
||
|
#11
24.03.12, 23:35:05
|
|
|
|
Forum Regeln:
Es ist ihnen nicht erlaubt, neue Beiträge zu schreiben.
HTML Code ist AUS
|
| Benutzer in diesem Thema |
| Es lesen 0 Gäste und folgende Benutzer dieses Thema: |
| Ähnliche Themen | |||
| Thema | Antworten | Hits | Letzter Beitrag |
 Rückfahrscheinwerfer
|
33 | 10948 |
02.09.22, 12:53:17
von Flüsterer
|
|
Rückwärtsgang Problem
|
5 | 1317 |
05.05.22, 10:54:50
von Beitragssammler
|
|
sehr unzufrieden mit DCT usw.
|
336 | 232903 |
08.08.24, 08:56:05
von Joe
|
|
Frage von einem Goldwing Anfänger zum Rückwärtsgang
|
12 | 2951 |
30.03.23, 21:11:36
von Beitragssammler
|
|
GL 1200 Aspencade Motor blockiert
|
81 | 12775 |
31.12.23, 16:46:53
von jantje
|
| Ausführzeit: 0.0448 sec. DB-Abfragen: 16 |
| Powered by: phpMyForum © Christoph Roeder |
