Moin Micha,

sonst hol Dir doch den Auffahrständer. Gibst deinen ab und bekommst nen kürzeren. Da kannst Du dann mit dem Rückwärtsgang rauffahren.
Kann Dir da auch keinen Erfahrungswert geben, aber hab es gelesen. Schau mal bei ebay.
Ob Tobias das auch anbietet weiß ich nicht. Kann ich mir aber gut vorstellen.

oder hier bei Wolf..

http://www.wolfs-goldwing-shop.com/product_info.php?info=p1319_e18--hauptstaender-zum-auffahren-im-austausch--110-eur.html

Hallo roofmakermichel,

Ich würde mal in der Karte hier im Forum schauen; wahrscheinlich ist der eine oder andere Winger bei Dir in der Nähe. Die Wahrscheinlichkeit dass eine 18er dabei ist sollte sooo gering auch nicht sein. Und dann würde ich einfach mal einen Vergleich anstellen.

Bei einem Händler würde die Möglichkeit natürlich genauso bestehen.

Ist es dort wie bei Deiner Wing, musst Du mehr Spinat esssen.

Wenn nicht kann man eruiren wo der Fehler liegt.

Liebe Grüße

Dino
der "Silberwinger"

Wie meine Vorschreiber schon bemerken, kann da was nicht stimmen. Ich habe die 12er SEi, welche nachweislich auch nicht der leichtesten eine ist mit meinen damals 65 Kilo bei 1,80m auf den Hauptständer bekommen. Vollgeladen war es dann damit vorbei. Als der Hauptständer dann eingedrückt war wurde es schwer sie wieder runter zu bekommen.
Aber, der Hauptständer ist von Modell zu Modell optimaler geworden, also, entweder zuwenig "Bodenfreiheit" oder, Hauptständer oder dessen Aufnahme nicht in Ordnung.
Gruß
Zappa

also tut mir Leid, 1,90 groß und 105kg, ich bin 1,75 und 115kg (leider), wenn ich meine aufbock muß ich die manchmal festhalten das sie nicht wieder nach hinten aus der Garage rutscht.

Brett vorne unterlegen macht die Sache schon einfacher,aber meins vorm kopp reicht nicht ganz aus und immer eins mitnehmen ? also für zu hause ginge das schon,wenn se länger parken soll.
Mario: die Idee mit dem kurzen hauptstäder hört sich erstmal nicht schlecht an,aber das ist schon ne etwas wackelige Angelegenheit,weil die räder dann noch echten kontakt zum boden haben.fuchs hat das auch nicht wirklich empfohlen.
leider kam keine antwort auf abfetten/ölen. habe mir mal den ständer versucht genauer anzusehen,ob es Möglichkeiten zum schmieren des drehpunkt`s des hauptständers gibt.nun,beidseitig eine Lagerung mal mit wd40 eingesprüht,ständer mehrmals hoch + runterbewegt,nochmals eingesprüht und dann mal die probe auf`s exemple gemacht. und siehe da,ich habs mal geschafft. ZUFALL ? egal,morgen geht`s mit nem kollegen zu Hamster,mal sehen watt der so sagt,und dann wird an Hamster`s Wing geübt.mal sehen,wie die sich bocken läßt.
ich könnte mir vorstellen,wenn man den Drehpunkt/ Achse des hauptständers vernünftig mit graphitfett versehen könnte,wäre das wohl auch ne dauerhaftere lösung als mit wd40.
1.stens mal als vernünftiges schmiermittel + 2. auch als schutz vor Spritzwasser.
schaun mer mal was wird,ich werde berichten.

Wir hatten sowas auch schon mal, meine Frau und ich hatten die selbe FJR. Meine ging sehr leicht aufzubocken und bei ihrer brach ich mir beinahe mein Kreuz.
Nachdem ein andere Hauptständer drunter war gab's nur noch ein Lächeln.
Selbst der freundliche Yamaha-händler konnte keinen Unterschied zwischen "alt" und "neu" feststellen und doch gab's ihn.
Vielleicht hast du ja auch so ein "schwieriges" Teil drunter

@diskusman:
"Setze mich drauf und muss dann 3-4 Anläufe machen bis ich sie vom Hauptständer wieder runter habe."

Aber das "Wuuppp" wenn sie runterkommt - herrlich

Ich bekomme sie nur mit Schimpfen und Herzrasen auf den Hauptständer,
und wieder runter geht sie auch nicht freiwillig.
Ich schau auch Mal nach und schmiere die Gelenke - vielleicht hilft das ein wenig.

Hy Leute
kauft Euch eine Schwalbe. Ich bin 72 Jahre und kriege die Wing ohne Problem auf und vom Ständer.
Gruß aus dem Norden Kuddl

[URL=""]https://www.youtube.com/watch?v=mXGIc4-vN7Y[/URL]

irgendwie klappt das mit dem verlinken nicht...
also kopieren und bei YouTube...