Also wenn ich eine Strecke von A nach B über C fahren möchte und will mir dies Ansagen lassen ohne irgendwelchen Zusatz, dann bebötige ich eigentlich nicht den Hotspot, sondern nur BT. Aber egal, es ist wie es ist

Sorry, da habe ich mich aber von sowas von falsch ausgedrückt
Um die Dienste zu nutzen, wie z.b. aktuelle Staus, dafür benötigt man den Hotspot..richtig?

Danke

Man spürt schon richtig wie es in dir knistert Didi, wird echt Zeit dass du/ihr übersetzt

Sodele,

ich schulde noch unsere Erfahrungen mit dem TTR400 im Ausland und dem Roaming auf unserem Weg nach Schottland.
Ich habe in Holland mir über meinen Provider die Telekom 24h Datenverkehr für 2.95Euro dazu gebucht.
Das beinhaltet max 50Mb.
Bei meinem Samsung kann ich den Datenverkehr einzeln betrachten und das TTR400 hat über Thetering in den beiden Tagen gerade mal 1.4Mb gebraucht. Also sparsam wie Lotte.
Hat in Newcastle direkt ab Landung sofort wieder funktioniert und natürlich auch zum passenden BurgerKing gelotst.
Stau um Amsterdam perfekt angezeigt und Umleitung empfohlen. Das hat uns 35min Stau gespart.

Mein GoLive für's Auto funktioniert nur in Good Old Germany, denn TomTom finanziert mir leider kein Roaming im Ausland.
Wäre auch ein schlechtes Geschäftsmodell.

Ich bin immer noch von dem Teil voll begeistert, zumal ich ja über MapCode unsere B&Bs schon eingegeben hatte.
Treffsicher, absolut genial.

also ich beschwere mich auch nicht. Die Menüführung ist anfangs etwas ungewohnt, aber man hat sich sehr schnell dran gewöhnt. Die viel Kritik im TT Forum habe ich auch gelesen, kann sie aber nicht so ganz nachvollziehen.

Was mich etwas stört ist, dass wenn es vom Strom genommen wird bzw kurz aus ist, es immer neu gekoppelt werden muss. Habe es mit dem USB an der GW angeschlossen.
Die Wegführung ist sehr präzise und die kurvenreiche Strecke wurde heute von Gräveneck bis in den Westerwald getestet.
Kann nur sagen, klasse!

moin, moin
mit der neuen software ist das problem mit der bluetoothverbindung weitestgehend behoben.
ich habe die b5 von nolan. da gab es massive problem mit der verbindung. auch, weil die intercom sich allein ausschaltet wenn ich den helm abnehme und sich beim aufsetzen wieder einschaltet. ich konnte die intercom also nicht einmal eingeschaltet lassen. da gab es immer abstürze der verbindung bis zum aufhängen der intercom. mit dem neuen update für das 400er und der speziellen tomtomfirmware für die b5 klappt jetzt das automatische wiederverbinden per bluetooth weitestgehend ohne probleme. und auch die zoomtasten des tomtom sind für die bedienung etwas größer geworden.
ich denke also, daß zumindestens die bluetoothgeschichte sich dann bei euch auch zum guten wendet.

@wernair
apropos befestigung des navis. ich habe in der mitte über dem radio eine ram-kugel befestigt und dort dan das rider. eine anbaubeschreibung als pdf findest du auf meiner HP. es wird wohl nicht genau so bei der 1500er funktionieren, aber eventuell könntest du es ähnlich befestigen. ist jedenfalls stabil und vibriert nicht.

Guten Abend in die Runde,

wir sind gerade von unserer Tour auf der Isle of Mull zurück. Fotos und Reisebeitrag folgen später.
Ich hatte die Tour von unserem B&B über die Fähre und Tibermory Destille, sowie Bay of Calgary mit 8 Wegepunkten mit Tyre geplant und dann als .itn Datei auf die SD-Karte gespeichert.

Es kam wie es kommen musste. Kaum von der Fähre runter, wollte mein Schatz schon eine Picknick Location ansteuern, denn sie hatte echten Kohldampf. Wir hatten aber auf der Ostseite der Insel so eine steife Brise, dass es uns wahrscheinlich den Herd vom Tisch gepustet hätte. Also auf halber Strecke spontan die Richtung der Tour umgedreht und entgegen dem Uhrzeigersinn auf die Westseite der Mull gedüst.

Und nu kommt's.
Das TTR400 hat ohne auch nur einmal "Bitte drehen Sie um zu sagen", sofort die neue Richtung der Route übernommen. ich musste auch keine Route umkehren, wie bei den Garmins damals. Das nenne ich Hammer easy.
Dito zwischendrin, also wir nach Tibermory nicht mehr entlang der Küste, sondern übern Berg wollten. Ohne zu murren, ratz fatz umgeroutet und es ging über'n Berg. Ich empfehle daher eine Tour mit möglichst wenig Wegepunkten zu planen, vor Allem wenn es in unbekanntes Terrain geht. Da kann man sich auf den kleinen Rechenknecht echt verlassen.

Ich hab' die Tour hier mal als Bildschirmfoto eingestellt.



Grüße aus Schottland

Das Navi redet mit Dir.
Wenn Du "falsch" abgebogen bist, dann versucht es eine "Vorauslösung" zu finden bevor es dich zurück schickt.
Das haben wir heute mehrmals sehr positiv wahrgenommen.
Mein TTR400 schlabbert mir und Corinna in die Headsets. Immer pünktlich, mehrfach vor einer Abzweigung.

moin, moin
der "verantwortliche für die menüführung" hat inzwischen nachgebessert.
mit dem neuen update für das rider 40/400 hast du nun die möglichkeit die einzelnen menüpunkte, zumimdest in den entsprechenden optionen, nach deinem wunsch anzuordnen.
so kannst du die menüpunkte die du oft benötigst nach vorn verschieben.
ausserdem soll es in nicht mehr all zu langer zeit (vielleicht sogar noch diesen monat?) ein weiteres update mit nächsten verbesserungen geben.