Auf Fotos ist es schwierig die Helligkeit zu beurteilen.
Eine aussagekräftige Lichtstärke Messung ist nicht ganz einfach. Es ist ein relativ aufwendiger Messaufbau notwendig.
Am einfachsten ist es, wenn man eine Vergleichsmessung macht.
Ich habe mir ein preiswertes Luxmeter beschafft.
Habe eine H7 Fassung auf ein Brett montiert. Die LED wird aus einem Netzteil versorgt. An der Stromaufnahme kann schon eine erste Beurteilung der Leistung vorgenommen werden.
Über das Brett mit der Fassung stülpe ich einen Karton mit ca. 50 cm Kantenlänge.
Mittig im oberen Viertel vom Karton ist der Sensor vom Luxmeter angebracht.
Für die erste Bewertung wird eine Standard H7 Halogenbirne eingesetzt und der Wert notiert.
Danach wird die LED Birne eingesetzt und mit dem Wert von der H7 Birne verglichen. Strom und Helligkeit.
So läst sich sehr schnell die Lichtausbeute beurteilen.
Wenn man dann noch ein altes Kofferradio neben die Prüfvorrichtung stellt (UKW schwacher angerauschter Sender), kann man auch sofort hören ob die LED Birne HF Störungen macht.
So ein Prüfaufbau ist in einer halben Stunde hergestellt. Ein einfaches Luxmeter kostet ca. 25 Euro. Das Ein und ausbauen von LED Birnen inklusive Fernlicht benötigt weit mehr Zeit.

Die einfachen LED Birnen (ohne externes Netzteil) haben definitiv zu wenig Leistung um diese als Abblend- / Fernlicht zu nutzen. Es kommt einen zwar heller vor weil es weißes Licht (6000K) ist.
Bei einer Vergleichsmessung wird der Unterschied schnell deutlich.

Um festzustellen ob die LED Birne blendet und die Hell- Dunkel Grenze ansatzweise eingehalten wird, im dunkeln die Maschine mit den original H7 Birnen auf den Hauptständer vor eine Wand (Garagentor) stellen. Die Hell- Dunkel Grenze mit Kreppband markieren. Den Standort der Maschine markieren.
Dan die LED Birnen einbauen. Die Maschine vor die Wand stellen. Versuchen den Scheinwerfer so einzustellen das sich das Lichtbild mit der Markierung deckt. Wenn keine klare Hell- Dunkel Grenze sichtbar ist, werden die LED Birnen den Gegenverkehr blenden. Dann besser wieder ausbauen.

Gruß Wolfgang

Ihr macht da vielleicht ne Wissenschaft draus . Wenn ich am Tage weit vor meinem Moped stehe, kann ich schon beurteilen, ob ich besser für andere Verkehrsteilnehmer zu erkennen bin, als zuvor mit den H7. Genau so ist das, wenn ich bei Dunkelheit auf unsere abseits gelegene Dorfstrasse fahre, da kann ich ebenso beurteilen, ob meine Scheinwerferreichweite sowie die Ausleuchtung sich verbessert hat oder nicht. Ich verlasse mich da ganz auf meine biologischen Sinne und ihr werdet es kaum glauben, das funktioniert auch.