Am 21. Juni 2023, lief im BMW Motorrad Werk Berlin-Spandau die 1.000.000ste GS mit Boxermotor vom Band – eine BMW R 1250 GS. In Berlin werden seit 1969 BMW Motorräder gefertigt, die BMW Motorrad GS Modelle mit Boxermotor seit 1980.

Die Anzahl der verkauften Zylinder liegt bei GW sicher höher.

#74 - Joe

"Bosch hat hier viel investiert und sorgt nun dafür, dass der Motorradspaß viel sicherer wird, ohne dass man das beim normalen Fahren wirklich merkt. Kurventaugliches ABS, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle und vieles mehr sind durch die IMU erst wirklich möglich."

Übersetzt bedeutet das: Wer normal fährt merkt nicht ob er es hat oder nicht.

Das ist kein Gegenargument - es ist immer schön etwas zu haben - sondern nur eine Feststellung.

Bei meinem neuen (also nicht dem schon ein halbes Jahr alten) kann man nun die Federrate ändern ohne die Feder zu tauschen.

Ich sag das nur zur Ergänzung der Beschreibungen von BMW Motorrädern. Die sind auch wirklich gut.

Einzigartig ist allerdings tatsächlich die GW.

Klar das DCT ist überragend. Aber es ist eigentlich "das ganze Ding"!! Gibt es nur einmal - natürlich 6 Zyl. und DCT mit integrierten Packtaschen und TC usw. Zur Einzigartigkeit gehört natürlich auch das Navi. Wer hat so was heute noch.

Also zum Thema "kein Navi mehr" gibt es Entwarnung, ich schau grad das Video hier von der Ausstellung, da hat aber die 25-er GW sehr wohl das gewohnte on-board Navi mit an Bord, oder seh ich das falsch?
Motorradmagazin, siehe Minute 1:30:
https://youtu.be/JuMT1dL8Hso?si=lQc5foCzjuJyy4F4

Scheint tatsächlich ein Navi zu sein oder war das Android Auto oder Apple CarPlay?

Die komischen Hörner an der Rückenlehne sind auch wieder da - und es war kein Airbag Modell.

AIRBAG -steht aber drauf.

Danke zunächst einmal für die Aufklärung bzgl. kurviger.de bzw. scenic und der Verwendung mit ACP.

Die Bilder von der Messe verwirren mich auch etwas. Ich kenne die Darstellung des Navi mit AA nicht. Google Earth ist das definitiv nicht und auch das bisherige Honda-Navi ist es in der Darstellung m.E. nicht. Aber legt Honda da ein Handy ins Motorrad, nur um die Kartendarstellung vorzuführen? Denkbar wäre es ja. Würde ja auch etwas blöd aussehen, wenn auf diesem großen Display nur eine einsame Radiofrequenz zu sehen wäre.

Was mich aber viel mehr verwirrt ist, dass dieses goldene Modell einen Airbag hat. Wo auch immer ich Bilder der goldenen GW sehe, sehe ich diese nur ohne Airbag. Wie es auch auf der Seite von Honda USA zu sehen ist. Nur auf der Messe steht es da mit Airbag. Ob es da womöglich einen Unterschied für Deutschland/Europa gibt? Oder hat Honda zur Ausstellung auf der Messe das goldene Kleid auf ein älteres Modell gebastelt? DAS wäre ja mehr als peinlich.

Und was mich nach wie vor stört: Dass es kaum noch Farben gibt, bei denen der Rahmen nicht schwarz ist. Das war schon 2024 so.

Das halte ich für sehr warscheinlich!



Es gibt die neuen Modelle halt noch nicht wirklich in ausreichender Stückzahl (wohl erst ab Mai), und die Leute interessiert sowieso vor allem wie die neuen Modelle aussehen werden.

Auf der 2024er EICMA hatte Honda sogar die 2024er Modelle als 2025er ausgestellt.

=> 2025 Honda GOLDWING - EICMA 2024

...irgendwann werden auch die silbernen Felgen von ganz alleine schwarz...

Alles eine Sache der Pflege.

Tolles Thema - Felgenpflege.

Da könnte ein dedizierter Thread aufgemacht werden.

Also: was hat das mit einer 2025er Version der Goldwing zu tun?