Ja in diesem Video kommt der Klang schon besser zur Geltung, aber man muß das im Original anhören.
Das klingt schon noch anders.

Ich lehne jegliche Maschinen mit "Sportlichen" Abgasanlagen für den Service ab.
Weil jedes DP was über der original Anlage geht, ein DP zu viel ist.
Damit habe ich schon bei vielen Boxer-Jahrer (BMW) eine negative Beurteilung erhalten.
Ist mir aber Sch....egal.
Hier wird über die Legalität von Remus Klappenanlagen diskutiert.....
Sagt doch einfach mal wieviel DB die originale Anlage gegenüber der Remus-Anlage
hat. Dann sieht man, um wieviele DB es lauter sind.
Und dann wird es ruhig hier.
Und wenn es nur 1DB mehr ist, dann ist es 1DB zu viel.

Wenn sie nicht so teuer wäre,könnte ich mich hinreißen lassen.Ich bin übrigens auch kein Fan von zu lauten Fahrzeugen,höre mir aber immer gerne einen gesunden V8 oder Lanz Bulldog oder so ähnlich an.
LG von der Nordseeinsel Norderney sendet Hermann

Forza1800………. was für ein cooles Posting, dir quillt die Weisheit aus den Ohren

@ Boxerdoc @ Dia @ Forza 1800 ... und weitere "Experten", welche es anscheinend nicht begreifen!

Egal ob Klappenauspuff oder Slip On, Zubehörauspuffanlagen DÜRFEN NICHT lauter sein als die eingetragene DB Zahl vom Hersteller !!!
Das ist bei EG - Genehmigungen vom Gesetzgeber geregelt.

@ Boxerdoc

Kapierst du es nicht, dass die Goldwing mit REMUS NICHT lauter wird.
Deine Beispiele sind doch an den Haaren herbei gezogen und es sind auch keine Goldwings

Und wie du schon schreibst, " schönen dumpfen Sound im Leerlauf " !
Ich habe noch niemanden im Leerlauf fahren sehen ...

Moin, nur mal so vorne weg: Ich mag diese Brülltüten auch nicht!

Aber die Remus Anlage ist wirklich nicht lauter wie das Original, nur der Klang ist schöner, ich habe das gehört! (Beim Fuchs)

Ich verstehe nicht, das es hier Leute gibt, die über Dinge meckern und sinnlos diskutieren, die sie selbst nicht in Natur gehört haben!

Man kann nicht alles über einen Kamm scheren!

Also, bevor hier weiter spekuliert wird, ob nun lauter oder nicht: Erst mal anhören und zwar nicht in einer Garage oder in Internet,

sondern draußen in der Natur!

Q Uli #15427

Genau so ist es !
Wird hier über Dinge geredet die viele nicht kennen, hauptsache mal labern !
Es wollen einem quasi Blinde Farben erklären ...

Inzwischen würde ich es auch mal im Original hören wollen.
.
Wünschte, einer aus dem Bärlier - Brandenburger - Raum wäre hier dabei, wo ich mal lauschen könnte.

Das ist eine Diskrimminierung von Rüdesheim - wie ich finde.

Da auch Niemand erklärt wie diese Klappen funktionieren scheint es ein Thema für die Plauderecke zu sein und keines für die beteiligten Spezialisten in dieser Rubrik.

Außerdem, kommt es überhaupt noch drauf an? Wenn ich schon ein 109ner-Eisen drin hab bin ich doch eh illegal. Illegaler als illegal geht doch gar nicht oder.

Fazit: Wenn Remus dann auch 109ner-Eisen.

Es beteiligt sich lediglich eine Minderheit des Forums hier in diesen Thread aber von dieser Minderheit wird die Mehrheit sagen: "Was nimmt der denn?" oder: "Ich geh mir Popcorn holen!". Das macht die Mehrheit einer Minderheit immer so.

Was macht die Klappe? Bypasst sie Geräuschmindernde Einbauten? Reduziert sie die Abgasmenge? Lässt sie nur die dunklen Abgase vorbei und klingt deswegen so dunkel.

Also auf die technischen Aspekte scheint niemand an dieser Stelle zu kommen.

Deswegen: Plauderecke.

Übrigens, bei größerer Schlagseite - die mit dem 109ner Eisen möglich sein soll ((mit oder ohne Kinder hinten drauf - der nachfahrende Verkehr misst die Abstände zur Strasse um festzustellen, da geht noch was (wiederum andere messen einfach die Rundenzeiten um den Erfolg zu dokumentieren)) entfernt man den "oberen Teil des Motorrades" aus den dünneren Luftschichten, das erhöht den Verbrauch.

Dieser Beitrag ist höflicher als so mach anderer, wage ich zu behaupten.