Könnte das nicht auch von den Reifen kommen? Stichwort Sägezahn.

Ich habe sowas schon gehabt.

Hallo Doc, du meinst die Tachowelle, oder?

Hallo zusammen,
ich besitze eine GL 1000 US Import.Sie startet sofort und läuft schön rund. Wenn ich fahre fängt bei Betriebstemperatur was an zu pfeiffen oder kreischen, was unter Last stärker ist. Ich glaube es kommt vom Getriebe,ein Lager vielleicht. Wie kann ich das feststellen und welches Lager es ist.
Für jede Hilfe danke im vorraus,
viele Grüße aus Saarbrücken

Ich habe die beiden Beiträge zusammengefasst.

@Dr.Goldwing
Ich verstehe deinen Unmut. Aber sei nicht so streng. Es gibt auch Neulinge die sich noch nicht so mit der Bedienung von Foren auskennen oder sich allgemein mit der digitalen Welt schwer tun. Auch ich habe manchmal Probleme meine eigenen Beiträge wieder zu finden.

Guten Tag,
hier ist nochmal Balu. Für die 2 Anfragen möchte ich mich entschuldiegen, Das kam daher wie Christian SU vermutete meine Unkenntnis mit Social Media. Da ich nicht rausfand wie man ein Thema verfasst, habe ich einen Bekannten gefragt und der hatte dann die Anfrage in meinem Namen geschrieben. Da ich dann nicht wußte wo die Antworten stehen, habe ich dann nochmals - jetzt schlauer- eine Anfrage gestellt.
Somit nochmals Entschuldigung.
Damit möchte ich mich bei Uli #15427 für den Tip bedanken, aber die Reifen sind neu ohne Sägezahn.
Zuletzt vielen Dank an Dr. Goldwing, das mit der Drehzahlmesserwelle werde ich prüfen, kann aber erst in 2 Monaten Meldung machen, da GL 1000 im Moment abgemeldet.
In diesem Sinne, viele Grüße und vielen Dank für die Hilfe
Gruß Balu

Moin, aber was du jetzt schon prüfen könntest wäre das Kardangelenk, rechte Seite unter der Gummimanschette. Sollte das Spiel haben, oder evtl. auch fest sein könnte auch das solche Geräusche unter Last erzeugen.
Für alle Getriebe Lager gilt,
Prüfung und Erneuerung geht nur bei ausgebautem, und zerlegtem Motor.
Und das willst du nicht

Gruß, und sagt der Doc

Meine GL1000 pfeift auch etwas aus dem Getriebe. Da diese Geräusche auch bei diversen anderen GL1000 in Youtubevideos zu hören sind sollte das wohl mehr oder weniger normal sein je nach Laufleistung vielleicht mehr oder weniger. Deswegen immer die Wartungsintervalle für Ölwechsel einhalten, da Motor und Getriebe gemeinsam geschmiert werden und das Öl entsprechend hoch belastet ist durch die Scherkräfte der Zahnräder.
Die machen die Geräusche aber bei kalten und auch bei warmem Motor.
Wenn es bei warmen Motor auftritt könnte auch ein zu stramm laufender Zahnriemen die Ursache sein, da sich der Boxermotor der GL1000 bei Erwärmung doch recht stark ausdehnt. Verschlissene Spannrollen könnten auch die Ursache sein.

Viele Grüße Jan

Dann ist dein Kreuzgelenk vermutlich kurz vor dem Exitus. Ich kann Gelenkwellendienst Orth aus Ludwigshafen diesbezüglich sehr empfehlen zwecks Instandsetzung.

Viele Grüße Jan

wie schon sunyammer 1111 vermutete war die kardanwelle kaputt - ausgeschlagen und ein stück rausgebrochen - vielen dank mit der firma orth, die haben die in kürzester zeit überholt für kleines geld. danke auch an wilfried mit dem angebot der gebrauchten welle. ich muß das jetzt nur nochmal zusammen bekommen und hoffe daß dies die ursache für das heulen war.
nochmals vielen dank für alles von balu
gruß gerd