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Olli/Lippstadt

(Mitglied mit Biete)
Es entgleitet, aber es ist heutzutage bei dem Kostendruck, welcher auf den Händlern lastet, schon schwierig, da einen Partner aufzutreiben, der passt. Das ist genau, wie beim Arzt oder im Krankenhaus, da versaut es die Kostenpauschale und der Kostendruck, wirtschaftlich zu arbeiten, den Eid des Hippokrates einzuhalten und alles zum Wohl des Patienten zu geben.

#41  21.12.21, 18:12:01

Christian SU

(Moderator)
Dann will jetzt mal eine Lanze für den "Fuchsbau" brechen.
Bin bis dato sehr zufrieden. Ich habe immer einen super-Service und super-Kulanz erhalten. 1+
Viel besser geht nicht.

Meine ganz persönlichen Erfahrungen.

Meine Zweirad Stationen:
Hercules M5 * Yamaha DT50M * Zündapp KS50 WC TT * Yamaha DT125 * Suzuki GT 550 * Suzuki GSX 550 ES * Yamaha XT 500 * Kawasaki VN 1500 C * Kawasaki VN 1500 Classic Tourer * Honda GL 1800

Meine SC47:

Bleib wie du bist - sei du selbst! Es sei denn, du bist Batman. Dann sei wie Batman.
#42  21.12.21, 18:27:03

Samenmann

(Mitglied mit Biete)
Hallo Olli + Christian
ich will das Thema nicht weiter vertiefen, es ist vorbei + abgehagt.
Jeder fährt dadin wo er glücklich + zufrieden ist.

Euch allen eine schöne Weihnachtszeit,einen guten Rutsch, bleibt gesund + evtl sieht mann sich.



Günther der Samenmann
( der mit dem Zopf )
die linke zum Gruß

GL 1500 Gespann
Bj 92 -EZ 94 ( seit 2018 )
GL 1500 Perlweiß ( 2010 - 2018 )
GL 1200 LTD ( 2001 - 2010 )
Suzuki LS 650 ( 1999 - 2001 )
#43  21.12.21, 19:13:13

Beitragssammler


Themenstarter

Zitat:
Bin bis dato sehr zufrieden. Ich habe immer einen super-Service und super-Kulanz erhalten. 1+


Dagegen ist auch nichts einzuwenden!
Fachwissen und Service, top, keine Frage!

Bei den Preisen allerdings lohnt sich dennoch der Vergleich!
Ausgehend von der gleichen SC79 habe ich bei MEINEM Händler satte 3500.- mehr für meine
SC47 erhalten. Zusammen mit dem Preisnachlass war ich beim Kauf um 6200.- günstiger als
im Fuchsbau.

Und wenn ich mir manche Sondermodelle bei denen so angucke frage ich mich bei einigen
Maschinen doch, woher über 15K Euro mehr beim Neupreis kommen. Gut, es wird immer jemanden geben,
der lieber fertig kauft als selbst Hand anzulegen und deshalb auch die Preise zahlt. Ist in
anderen Bereichen auch so.

Dennoch verstehe ich oft den Kult nicht, der um den Fuchsbau gemacht wird.
Es gibt durchaus andere Händler, die ähnliches bieten.

Bei einem in meinem Bekanntenkreis geht das sogar so weit das alles in Sachen GoldWing,
was NICHT aus Uslar stammt, nur Schrott sein kann. Wenn irgendwo etwas preiswerter ist als in Uslar,
muss da zwangsweise irgendwas klemmen... mit Augen rollen

#44  22.12.21, 13:23:12

Olli/Lippstadt

(Mitglied mit Biete)
Was sagt uns das...? Der Fuchsbau betreibt clevere Imagepflege und eins steht fest, kompetent sind die da, was unsere Mopeds anbelangt. Und was Wartung und Servie anbelangt, diese Kundentreue kriegt man nicht geschenkt, das haben sie sich im Laufe vieler Jahre erarbeitet. Über die Preise kann mman trefflich streiten, ich finde die Mopeds da auch zu teuer, aber jeden Tag steht irgendwo einer auf, der dann bei Fuchs zufriedengestellt wird, auch bei deren Mopedpreisen.

#45  22.12.21, 17:07:37

Andy GW 2018
Kein CAN BUS an der SC 79 ???

https://electricalconnection.com/index.php/2018/03/13/2018-honda-goldwing-goldwing-tour-canbus-info/



Gruß Andy
#46  23.12.21, 19:18:12

Christian SU

(Moderator)
Interessant, aber was stimmt denn nun?
Finde es merkwürdig das kein anderer Zubehör-Händler (und davon gibt es ja wirklich viele) vom Can-Bus spricht. Auch eigene Umbauten würden entsprechende Fehler ergeben.
Was sagt denn das WHB der SC79?

Meldet die SC79 eigentlich eine defekte Lichtquelle im Display?

Meine Zweirad Stationen:
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#47  23.12.21, 23:25:42

Stefan B.
??? ...die hab ich mir bei Damo´s Winger Zubehör bestellt... ???

Wieso hat die eine CAB Bus Anbindung, wenn sie keine braucht??? traurig




Gruß Stefan
GL 1800 Tour DCT Airbag (für Sonnenschein); Honda Forza 750 (für Regen)
#48  24.12.21, 09:22:07

Christian SU

(Moderator)
@Stefan B.:
Interessante Frage.
Wie war den der elektrische Anschluss der AHK von dieser Anzeige? Ist da ein Modul dabei oder "nur" Kabel und Stecker ohne Elektronik?


Ich selbe fahre ja keine SC79 und habe auch kein WHB der SC79, daher kann ich dazu nicht wirklich was beitragen. Mich interessiert nur das Thema und ich finde es merkwürdig das so unterschiedliche Meinungen dazu im Web kursieren.

Sollte es einen CAN-Bus geben, dann müssen für zusätzliche Verbraucher (z.B. Anhänger und/oder zusätzliches Lichtgedöns), das der Control-Einheit vom CAN-Bus mitgeteilt werden, um Fehlermeldungen zu vermeiden. Wenn "nur" per Stecker und Kabel die Lichter vom Anhänger an bestehende Lichter angeschlossen (bzw. "verlängert") werden, dann hat das nix mit einer Anlernung im CAN-Bus zu tun.


Meine Zweirad Stationen:
Hercules M5 * Yamaha DT50M * Zündapp KS50 WC TT * Yamaha DT125 * Suzuki GT 550 * Suzuki GSX 550 ES * Yamaha XT 500 * Kawasaki VN 1500 C * Kawasaki VN 1500 Classic Tourer * Honda GL 1800

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#49  24.12.21, 13:09:43

Stonie

(Mitglied mit Biete)
Um das Rätselraten zu dem CAN-Bus der SC79 zu beenden.
Die SC79 hat wie jedes moderen Fahrzeug ein CAN-Bus System die Komunikation zwischen den Modulen wie z.B. ECU und TCU erfolgt mittels der Datenleitung.
Wenn also einer zwei verdrillte Leitungen (Weiß und Rot) sieht, Griffel weg.
Alles ander erfolgt wie gewohnt und kann auch mit zusätzlichen Verbrauchern ergänzt werden.
Falls was nicht geht meckert das dafür zudtändige Modul schon.


Grüße aus der Oberpfalz.

DaBirna
back to the roots...
Der wieder Goldwing zu der Harley fährt. Die Mischung macht’s !
Fuhrpark:
2018 GL1800 Tour DCT
2009 HD FXDF FAT Bob
1995 Honda NX 650 Custom
1982 Honda CX 500 Euro
1953 DKW RT200H
#50  24.12.21, 13:20:39

Beitragssammler


Themenstarter

Danke für's Aufschlauen.
Das bedeutet dann, ich könnte auch ein zusätzliches Bremslicht oder Blinker, ohne den ganzen plug'n play-Kabel-Schnick-Schnack anschliessen in dem ich es von den vorhanden Leitungen abgreife, also OHNE Rot/Weiss ?

#51  24.12.21, 13:43:53

Stefan B.
Zitat von Christian SU:
Wie war den der elektrische Anschluss der AHK von dieser Anzeige? Ist da ein Modul dabei oder "nur" Kabel und Stecker ohne Elektronik?


...ich hoffe, dass der Werkstattmeister meines Vertrauens diese Frage beantworten kann?

Ich habe meine Wing zum Händler gefahren, und im Frühjahr (nach der Winterpause) hole ich sie dort wieder ab.
In der Hoffnung, dass dann die AHK funktionstüchtig mit dem Motorrad "verschraubt" ist.
Ob mit, oder ohne CAN-Bus... mit Augen rollen

Damos´Winger Zubehör gibt dazu nur diese Info:
http://www.damoswingerzubehör.de/anh%C3%A4ngerkupplung-gep%C3%A4cksysteme/anh%C3%A4ngerkupplung/

zwinkern

...ach ja, - frohe Weihnachten noch, euch allen freuen




Gruß Stefan
GL 1800 Tour DCT Airbag (für Sonnenschein); Honda Forza 750 (für Regen)
#52  24.12.21, 14:24:50

Beitragssammler


Themenstarter

Zitat:
Das bedeutet dann, ich könnte auch ein zusätzliches Bremslicht oder Blinker, ohne den ganzen plug'n play-Kabel-Schnick-Schnack anschliessen in dem ich es von den vorhanden Leitungen abgreife, also OHNE Rot/Weiss ?



Jaein.

Im Grunde hast Du recht.

Jedoch:

Das hängt vom Steuergerät ab. Je nach Programmierung kann es sein, das es bei zu hohen Strömen
Fehler rauswirft, anders gesagt, das nur eine bestimmte Menge an Verbrauchern zugelassen ist.

Ich persönlich würde immer den Weg über die Plug 'n Play - Strippen nehmen oder, für verkehrs-
technisch fragwürdige Anbauten, eine extra Relaisbox verwenden. Hier ist der Vorteil eindeutig:
Tritt im eigenen Stromkreis ein Fehler auf, ist davon der originale nicht betroffen.
Ein Problem, mit welchem ich schon etliche Wingfahrer bei mir in der Garage hatte, deren teilweise
haarsträubende "Zusatzelektrik" für unterschiedlichste Fehlerbilder sorgte.

#53  24.12.21, 18:18:42

Beitragssammler


Themenstarter

Danke für die Info und weiterhin tolle Weihnachtstage !

#54  25.12.21, 09:21:42

ThoBi
Hallo
Ich bin doch schwach geworden und habe uns das Spoilerset für 990€ bestellt.
Leider ist der Liefertermin ungewiss. Für die Montage wurde ein Festpreis ausgemacht .
Was leider nicht dabei ist sind die Stoßdämpfer für den Deckel.
Weiß jemand wo ich die erwerben kann, habe die Dämpfer mal gesehen aber wo?
Gruß
ThoBi

#55  06.01.22, 17:56:07

Beitragssammler


Themenstarter

Wenn du Original bei Honda bestellt hast sind sie mit drin . Die müssen drine sein weil der Deckel nicht halten würde .
NR 12 sind die Stoßdämpfer die Anbauanleitung bekommst du bei Honda in PDF unter dem QR code kannst du es dir runterladen

LED Bremsleuchte
Teilenummer08ESY-MKC-LED21

€990,00 inkl. 19% MwSt.

dieses Paket beinhaltet den Gepäckträger verchromt, die LED Bremsleuchte inkl. Montagekabel und die Innenbeleuchtung für das Top Case.
#56  06.01.22, 18:32:30

ThoBi
Hallo Balu
Das ging ja schnell .
Ja, habe bei Honda bestellt . Habe gerade nochmal nachgeschaut…Easy Trunk LIGHTS kIT… steht als Bezeichnung auf dem Lieferschein.Die Teilenummern werde ich gleich nochmal Googlen.
Gruß
ThoBi
…Die Teilenummern sind identisch …Danke.. .
#57  06.01.22, 19:40:24

Beitragssammler


Themenstarter

Zitat:
Was leider nicht dabei ist sind die Stoßdämpfer für den Deckel.


Dann stimmt da etwas nicht!
Ist der Umbausatz ORIGINAL von Honda, ist ALLES benötigte dabei!
Lass Dir keinen Scheiss erzählen...


Kleiner Hinweis am Rande:

Es werden gerne Gepäckträger usw. aus China gekauft und hier Unwissenden als Set angeboten.
Typisch dafür ist das Fehlen der Dämpfer...

#58  07.01.22, 18:57:05

ThoBi
Hallo
Nee, nee ist alles ok, habe die Nummer von Balu kontrolliert.
Wird eine Fehlinterpretation des Verkäufer sein.
Trotzdem danke ich euch.
Gruß
ThoBi

#59  07.01.22, 19:45:55

Beitragssammler


Themenstarter

Habe jetzt endlich die dickeren Griffe montiert, die schon etliche Wochen sinnlos hier rumlagen.
Im Gegensatz zu denen, die Andreas in seinem Video beschrieben hat, sind die von GoldStrike in
10 Minuten montiert und passen hervorragend.
#60  23.01.22, 09:44:13
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