Vielen Dank für Eure Informationen. Zwar kenne ich einige GL 1500, die auch den Stanley 3471 Scheinwerfer (ohne E-Prüfzeichen) haben und dafür eine Ausnahmegenehmigung in der Zulassung eingetragen haben. Aber wie es dazu gekommen ist, ist mir unklar. Es muss ein Gutachten für diesen Stanley 3471 geben. Aber nach 30 Jahren ist dieses Gutachten offenbar nicht mehr vorhanden. Also habe ich jetzt einen gebrauchten Scheinwerfer mit E-Prüfzeichen gekauft. Ich hoffe, der Umbau gelingt und die Lampe funktioniert und mein DEKRA Prüfer wird glücklich (und erteilt die Einzelabnahme). Danke nochmal für die Unterstützung.

Das wir möglicherweise so gelaufen sein wie bei mir.
Als ich 2002 mit meiner frisch aus den USA importierten 12er zum TÜV bin sagte der Prüfer, nachdem er
sich das Licht des Hauptscheinwerfers anschaute: "Das Licht ist gut, das trag ich ein." Damit war das
Thema Ausnahmegenehmigung etc. erledigt.

Hallo Philipp, hallo zusammen,

im norddeutschen Raum (von Bremen/Bremerhaven aus) wäre Wingchrome (Peter Bleeker in Leer) der ideale Ansprechpartner (https://www.wingchrome.de/de/index.html). Peter kennt sich super aus mit Goldwings und ist ausgesprochen freundlich und engagiert. Ideal wäre, wenn die Maschine (mit ihrer US-Beleuchtungsanlage) gleich in Peters Werkstatt dem Prüfer vorgeführt werden könnte. Denn dann „sind die Fachleute unter sich“ und können bestimmt eine gute Lösung finden.

Im Übrigen hat z. B. meine Maschine (US-Modell) noch ihre originale Stanley-Beleuchtungsanlage. Und in ihren deutschen Zulassungspapieren steht eine Eintragung zur „In-etwa-Wirkung“ der Stanley-Anlage drin, so daß das Ganze für den Betrieb hierzulande legalisiert ist. (Ich könnte allen, die es interessiert, eine Kopie meines Fahrzeugscheins zukommen lassen.)

Ich hoffe ferner, daß das "sagenumwobene Gutachten von damals" sich bereits digital irgendwo in einem zentralen Prüfstellen-Computer befindet. Und willige Werkstätten (z. B. Fuchs in Uslar, Wingchrome in Leer usw.) arbeiten gewiß mit Sachverständigen zusammen, die sich mit Goldwings auskennen und wissen, wo sie solch ein Dokument nachschlagen müssen.

Roland

Bei mir ist der Stanley auch eingetragen, da gibt es beim TÜV keine Probleme.