Moin moin,

irgendwie bin ich mit meiner Sitzbank noch nicht zufrieden. Hab sie schon aufpolstern lassen, weil der Schaumstoff etwas durchgesessen war. Aber nach 1-1,5Std. fängt Aua wieder an.

Nun sehen die Corbin-Teile ja extrem bequem aus - wohl hart, aber größere Auflagefläche. Die Fahrerrückenlehne scheint auch besseren Halt zu geben... Wer hat eine verbaut und kann bestätigen, dass sich die Investition wirklich gelohnt hat?!?!

Danke für eure Antworten!

LG

Wenn es um die Sitzbank einer 1500er geht kann ich nur gutes über die Corbinbank berichten, da machen lange Touren wirklich Spaß.
Wir haben dieses Gestühl ca. 10 Jahre auf der 1500er gefahren und waren in Norwegen, an der Côte d’Azur und mehrfach im Alpenland unterwegs, einfach super!! Selbst 800Km am Stück, bis auf Tankstopps, waren kein Problem.

Bei der 1800er habe ich schon oft davon gehört, dass viele wieder zurückrüsten, da die Sitzpositzion anders ist als auf der 1500er.
Selber habe ich auch schon eine 1800er mit Corbinbank gefahren und war davon auch nicht so überzeugt wie bei der 1500er, wobei ich mit der 1800er keine Langstrecken gefahren bin.

Gruß
Heinz

Meine inzwischen fast 20 Jahre alte Corbin-Historie fängt mit einer Gold Wing an, obwohl ich damals noch keine hatte.

Ich war interessiert an einer 1500er, die mir leider fahrerisch nicht getaugt hat. Mein Händler fragte, woher der Wunsch nach einer GL denn käme. Ich meinte, daß meiner Holden und mir bei langen Touren auf unserer 100RT immer der Hintern wehtäte. Er lachte nur und meinte: Wenn das alles ist - allein deswegen brauchst du keine Wing. Er empfahl mir die Dual Tour von Corbin. Ich war erstmal geschockt von dem Preis, hab’ mich aber hinreißen lassen. Was soll ich sagen: Unsere erste Tour waren 850km an einem Tag, ohne das geringste Problem.

Mittlerweile hatte ich auf allen Motorrädern eine Corbin, auch an einer Ducati, statt des serienmäßigen (Aua-) Sitzbrötchens. Nur - jetzt kommts: bei der GL1800 nicht. Erstens find ich die Sitzbank ok, und der Leidensdruck war nicht so hoch, um (zweitens) bald 2 Riesen flattern zu lassen.

Also, mein Tip: wenn der Hintern brennt: Corbin. Selbst wenn dann das Konto brennt...

Hatte auf meiner 1500derter die Originale drauf, bin damit 145000km gefahren. Etliche Touren von mehreren 100km am Tag. Hätte die im Leben nicht mit einer anderen Sitzbank getauscht. So verschieden können die Sitzbänke sein.

bin 2mal von Malle aus nach Hause gefahren, glaub mir, ich hatte überhaupt kein problem und warum sollte ich die dann tauschen. Kollege von mir hatte eine Corbin, hatte mich auch mal draufgesetzt aber konnte mich nicht überzeugen.

Ist auch eine frage der Körpergröße und Statur.
Goldfire ist nun mal nicht der größte und ich glaube ihm, das er mit der Originalen Bank gut zurecht gekommen ist.

Ich bin 3 Jahre ne Originale Bank gefahren, bin 197 cm groß und hatte nach 150 km schon ein zwicken und klemmen am Oberschenkel innen. (Nicht da wo ihr jetzt denkt sondern tatsächlich am Bein oben innen )
Das hat sich in den 3 Jahren auch nie geändert und war echt unangenehm.

Seit nun fast 8 Jahren mit der Corbin habe ich keine Sitzprobleme mehr.
Sie ist fester gepolstert als die Honda Bank und der Fahrer sitzt etwas weiter zurück da die Corbin mehr ausgeformt ist.
Dafür hat aber die Sozia gegenüber früher leider etwas weniger Platz.

Fährt man viel zu zweit, würde ich erstmal eine zum testen probieren bevor später der Haussegen schief hängt und das Geld pfutsch ist.

Und - fahre ich ne alte 15er mit der hohen Original Bank und baue die um auf ne Corbin, kommst Du Dir vor wie auf nem Großroller.
Die Corbin ist locker 4 cm tiefer als die Bänke der ersten 15er.
Daran muss man sich dann erstmal gewöhnen. - Ein komplett anderes Fahrgefühl und Handling.

Die Sitzhöhe zu den späteren 15er Bänken so ab 1995 / 96 ist bei der Corbin hingegen in etwa gleich.
Nur sitzt man Gefühlt etwas höher, da man nicht so einsinkt wie bei der Honda Bank.

Ich würde die Corbin jederzeit wieder nehmen und nur dann auf Original zurück tauschen wenn sie für die Sozia nicht taugt bzw. unbequem wäre.

Goldfire,
niemand hat hier angedeutet Du sollst Dir eine Corbinbank zulegen.
Der Themenstarter hat um Erfahrungen zur Corbinbank gebeten, da kannst Du aber leider auch nichts zu beisteuern!

Gruß
Heinz

und Du sagst mir das ?
Ich bin hier raus!!

Ich fahre auch schon seit langem Corbin auf meiner 1500erter. Ich war genauso skeptisch, weil der Preis lügt eben nicht. Ich fahre auch 1800erter und da ist meiner nach die Original Bank auch nicht besser. Was mir aufgefallen ist, daß meine Touren mit der 1800erter nicht mehr so lang sind als mit der 1500erter, dafür aber die Pausen länger dauern. Vielleicht liegt das auch am zunehmenden Alter. Man hat halt schon wirklich viele Kilometer hinter sich, kennt die Gegend und man etwas gemütlicher wird. Auch die Einkehrschwünge werden mehr als früher. Resultat von mir, eine Corbin ist immer gut. Wenn man natürlich auch so zurecht kommt braucht man keine, sowie es bei vielen anderen Sachen auch ist.

Ich hatte auch eine Corbinsitzbank wie ich mir die Wing vor 5 Jahren gekauft hatte. Hab da drauf gesessen wie ein Klappmesser, hab dann mal 10cm Aufpolstern lassen, jetzt ist es perfekt.