Jaein
Eigentlich ging es darum Sprit zu sparen (wegen dem Tankvolumen)

Heute die ersehnte Nachricht:

Mopped kommt morgen beim Händler an! yippi ah yeah.
Angemeldet und abholbereit dürfte sie dann im Laufe der nächsten Woche sein, hoffentlich.
Sofern die Ämter mitspielen.

Ich kann's kaum noch erwarten...

Anfang Mai war ich ja bei den Füchsen. Das neue Topcase sieht ja schon sehr gut aus! Ohne direkten Vergleich fällt es fast gar nicht auf, alles sehr dezent. Nur wenn ein älteres Modell daneben steht, fällt einem der Unterschied gleich ins Auge.
Überhaupt nicht gefallen hat mir der Corbin-Umbau, weil dabei diese Lücke zwischen Rückenpolster und Sitzbank entsteht. Noch schlimmer sieht dieser Rückverlegungssatz aus. Dieses eingeschobene Polsterstück hinter der Sitzbank wirkt soooo billig.

Ich habe Carlo mal gefragt, ob sie mal durchkalkuliert hätten, wenn man das große TC nachrüsten möchte. Er sprach von ungefähr an die 6000 €, da praktisch kein Teil vom alten TC verwendet werden kann. Da wäre wohl der Verkauf des Vorgängers und ein Neukauf eher die Wahl.

Na ja, für 35.000 Euro, die eine neue Wing kostet, könnte ich auch oft mit der Bahn fahren .

Doch, ich z.B.

Ok, "der ist bekloppt" höre ich quasi schon
Aber: die Sache mit dem geringen Stauraum konnte ich zwar entschärfen (Corbin-Deckel),
jedoch wirklich zufriedenstellend war das nicht.
Zu guter Letzt kam dann wieder einiges zusammen, sodass ich mich anstelle der mir angebotenen
Anniversary doch wieder für eine SC79 entschied. Das DCT finde ich halt einfach zu geil .

Nachdem ich letzte Woche die "alte" mit knapp 3000km wieder beim Händler abstellte habe ich dort erfahren,
das nicht nur ich "so bekloppt" gewesen bin. Es standen noch zwei weitere SC79 im Verkaufsraum,
die alle deutlich unter 10.000km lagen. Eine fast verkaufte blaue aus '18 wurde storniert als
der potentielle Käufer vom '21er TC erfuhr. Er hat anstelle der '18er schliesslich auch eine '21er bestellt.

Mir zeigt das, das HONDA mit dem geringeren Stauraum etwas neben den Wünschen der Winger gelegen hat. Nicht umsonst haben sie es ja jetzt geändert.

Aus anderer Sicht sind viele eben wegen der SC79 zur GoldWing gewechselt und je nachdem,
von welchem Modell die Käufer kamen, wurde der Stauraum als ausreichend bis gross empfunden.

Es kommt halt auf die Blickrichtung an

Ich bin jedenfalls der Meinung, das ich bei DER Summe möglichst wenig Kompromisse eingehen will
und die Wing soll mich ja möglichst lange begleiten wie die Vorgänger auch.

Die Corbin-Seitenkofferdeckel werde ich jedenfalls auch wieder an die '21er basteln,
hohe Scheibe und verstellbare Trittbretter für die Sozia liegen schon hier rum.

Und reichlich Ideen zum Pimpen sind bereits vorhanden...

Bilder gibt's auch schon:

Jetzt ist die Mühle fertig, aber die Zulassungsstelle kommt nicht in die Hufe!
Ich seh' schon, das wird diese Woche nichts mehr. Adieu Feiertagstour...

@ Satmax,

wenn Du Deine Windabweiser montiert hast, könntest Du dann ja die gemachten Erfahrungen im entsprechenden Thread posten.
Bin an allem interessiert, was den Sturm (besonders für die Sozia) etwas abschwächt.

Ich habe heute die ersten 370km mit der '21er abgerissen.

Erste Eindrücke:

Das grosse TopCase ist wirklich klasse! 2 Klapphelme passen problemlos nebst Tüdelkram rein.
Beim Navi konnte ich keine gravierenden Änderungen in der kurzen Zeit feststellen.
Soundanlage hat mehr Druck, Android-Auto läuft flüssiger.
Das von mir bemängelte "pumpen" des Tempomats bei Bergabfahrten ist immer noch vorhanden,
wenn auch deutlich softer. Verbrauch scheint wie vorher zu sein.
Tatsächlich lässt sich ein Unterschied beim Fahren ausmachen. Der ist zwar gering und ehrlich gesagt
weiß ich nicht wirklich, woran es liegt, aber die '21er fühlt sich "stimmiger" an.

Grosses Manko ist die Sitzbank.
Sieht zwar wertig aus, ist aber hochgradig empfindlich.
So habe ich mir natürlich auch gleich postwendend einen deutlich sichtbaren Kratzer
in den vorderen Teil der Sitzbank produziert, vermutlich beim Absteigen.
Den habe ich bisher nicht rausbekommen. Falls ich das doch hinbekomme, schreibe ich natürlich etwas dazu.

Die heutigen Fahrten jedenfalls habe ich genossen.
Es geht nach wie vor nichts über 'ner Wing, egal welchen Baujahres

Umbauten hat sie auch schon bekommen:

Größere und breitere, leicht getönte Scheibe
Verstellbare Fußrasten für den Beifahrer
Ladeanschluss für Batteriepflegegerät bei längeren Standzeiten
Corbindeckel für die Seitenkoffer

Weiterführende Ideen habe ich natürlich auch noch...

Ich habe gestern das 21er Modell, erstmalig in Natura gesehen.
Also, Hmmmm

Wir haben uns alle über das zu kleine Topcase vom Vorgänger beschwert. Jetzt gibt es ein großes Topcase und ....... es sieht total hässlich aus (meine Meinung). Ich finde das die Proportionen überhaupt nicht mehr passen. Es sieht aus wie nachträglich draufgesetzt (was es ja auch ist). Man hätte die Koffer ebenfalls breiter machen müssen, damit das Gesamtbild wieder stimmig ist. So finde ich das ganz schrecklich.
Oelhahn will ja die Corbin-Deckel einbauen, dann könnte es was werden.

@Oelhahn
Wenn du die Corbin-Deckel dran hast, dann poste doch mal bitte ein Bild von hinten mit der gesamten Rückansicht. Toll wären zwei Bilder: Vorher und Nachher.

Moin Oelhahn,

Glückwunsch zum Bike, ich bin neidisch.
Sag mal bekommt man einen Helm in einen der Koffer mit den Corbin-Deckel?