Moin moin,
Ich habe die 2012er mir auf der HMT Hamburger Motorradmesse angesehen. Viel verändert wurde ja nicht aber, während ich auf Bildern das Heck schlimm fand, ist es in natura eigentlich OK. Man(n) kann sich dran gewöhnen. Was ich aber richtig schlimm fand, Vorn die Hauptscheinwerfer in Rauchglas, sieht meines Erachtens nach gut aus, die Blinker dann in gelb. Kann ich nicht verstehen. Sind bei mir im Shop schon in rauch/smoke zu haben. So wäre es eine Einheit.
Wolf

ich sags mal so, ich bin jetzt 65 Jahre alt, fuhr von Horex Resident, NSUSuperMax über Zündapp KS 601 (Samtpfotengespann die älteren kennen es noch unter dem "grünen Elefanten"), fast alles. die letzten 6 Jahre , bis 1980, Harley Fat Boy. Dann kam Nachwuchs und ich musste zwischen Kinderwagen und Mopped entscheiden. Wurde der Kinderwagen. Nach 18 Jahren musste ein Mopped wieder her. Ich wollt 'ne Harley und es wurde eine GL 1200. Damals war mein Denken, so'n Plastikscheiss (GL 1500) kommt mir nicht in's Haus. Nachdem ich, 1,5 Jahre mir einen abgequält hatte über eine ca. 3 cm. hohe Schwelle rückwärts in die Garage zu kommen und meine Frau dann rauskam und zog sie rückwärts rein, musste eine mit Rückwärtsgang her. Also doch GL 1500. Die fuhr ich gut 4 Jahre. Dann hatte ich mich bei strömendem Regen, nachdem meinem Vordermann mit seinem Auto einfiel eine Vollbremsung zu machen, weil er da hin wollte und ich trotz max 30 km/H und 40 mtr. Abstand null Chance hatte, nicht draufzufahren, riss ich sie nach links, stieg ab und habe immer zugesehen, das die Wing vor mir blieb. Mir war nichts passiert, Wing Schaden 1500 EUR aber fahrfähig. Jetzt kam die Überlegung: Wär das auch passiert mit ABS??
Und da wir bekanntlich nur ein Leben haben, kam nun die 1800er mit ABS. Auch hier war vorher meine "Denke" 1800er nein danke. Nachdem ich sie nun fuhr, hatte ich mich so schnell dran gewöhnt, das ich sie heute nicht mehr tauschen will. Mittlerweile ist es eine 1800er mit Navi und Airbag. Ich hoffe zwar, das ich Airbag nie "erleben" muss. Aber wenn, wie war das noch?? Wir haben alle nur ein Leben.
Und wenn er da oben mir die Strippe abschneidet, soll auf meinem Grabstein stehen: Er war zu Lebzeiten bereits im Himmel, er fuhr eine Goldwing.

sieht lackiert aber trotzdem besser aus, auch wenn sie deswegen nicht meine Traummaschine wird. Für mich fehlt ihr irgendwie das Stimmige. Das Design ist nicht klar. Sie weiß nicht was sie will.
Da verstehe ich meine jetzige 1800 momentan noch viel besser.
Aber ich sage nicht, daß ich die Neue nie fahren werde.
Vielleicht komme ich doch noch irgendwann hinter ihr Geheimnis.

Ich finde es top geil. Mit dem vorherigen Goldwingheck konnte ich nichts anfangen. Das passte meiner Meining nicht zu einem Motorrad.
Aber so verschieden sind halt die Geschmäcker.

Jetzt aber ... Ich find sie nicht häßlich - in Weiß !! emjot, laßt Euch die Freude daran nicht vermiesen !!

@scheriffschefin : genau, in weiss...und dann schauen wir mal

Winger54
GW1800....

Nobby hat das richtig gesagt.Ich habe mir 02 meine erste 18er gekauft und da haben auch viele am Design gemeckert.

Habe heute übrigens mal bei Küryakyn.com durchgeforstet, was die schon für die 2012er anbieten.
Da kommen Mitte des Jahres einige Dinge auf den Markt. Die haben für das Heck schon Einiges geplant.
Ganz ehrlich, man bekommt Lust auf die Neue. Die Designlinie, die dort verfolgt wird finde ich interessant.

So ganz hart bin ich an meiner Meinung mit dem Heck nicht mehr dran, nachdem ich mich heute mal 2 Stunden intensiv damit befaßt habe.
Es ist anders als gewohnt! Es sieht moderner aus.

@emjot63
Laß dir die Freude über deine Neue nicht nehmen.
Du wirst sehen, in relativ kurzer Zeit werden dir auch 2012er im Straßenverkehr begegnen. Von mir jedenfalls meinen Glückwunsch zu deiner neuen Goldwing und herzlich Willkommen in der Goldwing-Gemeinde.

@cwb-erfurt
eine Goldwing ohne Chrom?
Da würde mir was fehlen. Schon der sichtbare Erfolg nach dem Putzen.

@ Wingok,
es werden wohl nicht soviele neue werden. Lt. meinem Händler hat Honda Deutschland nur 150 Stück geplant. Ich kenne nicht die früheren Verkaufszahlen der Goldwing. Nur im Vergleich zu einer BMW GS sind das verschwindend geringe Zahlen. Aber die fährt ja praktisch jeder.

Mir persönlich hat das neue Modell auf Anhieb gefallen und deshalb habe ich mir auch die neue gekauft. Ich sehe es aber auch so, dass es weniger eine neues Modell, sondern eher eine Modelüberarbeitung ist. Der Vorteil für mich liegt klar auf der Hand. So bekomme ich eine Goldwing, bei der alle bekannten Schwachpunkt ausgeräumt wurde. Dass finde ich klasse.

@sheriffschefin
stimmt, habe ich noch nicht gesehen. Glaube aber, daß ich auf youtube( unter gl1800racer) mal eine weiße GL1800 von cwb gesehen habe. Die hatte aber auch Chrom dran.
Aber wenn jemand Bilder hat, gerne mal zeigen