Hallo

Herzlich Willkommen ,bei den 4 Zylindern

1. Wechsel bitte erstmal das Motorol
(bitte nur Mineralisches ,das Andere OL verträgt die 12er nicht )
2.Schmeiss bitte die allte Kupplungsflüssigkeit raus
3. Die 12er hört man beim schalten (klack)

Gruss Georg

hallo Charly

ich denke mal, eh wir hier Schadesnanalye betreiben sollte man vorab eines klären. Welches Mopped hast du vorher gefahren, bei welchen Drehzahlen schaltest du.

Rollt das Mopped bei gezogener Kupplung im ersten Gang?

Weil leichtgängig fühlt sich das, wenn man vorher keine Hydraulikkupplung gewohnt ist, ohnehin an!!!

Gangwechsel bei hoher Drehzahl quittiert die 12wer mit lautem vernehmlichem Geräusch, Will sagen du benötigst einen ruhigeren Fahrstil, wenn du also von einer Drehzahlorgel umgestiegen bist mußt du gewaltig umdenken.

Zum thema Öl hat Georg alles schon gesagt, zum Thema Kupplung braucht es etwas genauere Auskünfte !!!!!

Ja dann trifft man Sich bestimmt

Toi Toi bei Tüv

Hallo, ich habe meine 12er seit Mai.
Jetzt habe ich in den letzten Tagen gemerkt, dass das Spiel der Kupplung immer größer wird. Heute morgen konnte ich die Kupplung bis an den Griff ziehen aber eine ordentliche Trennung gibt es nicht mehr. Wenn ich mit Ach uns Krach den ersten Gang eingelegt bekomme sieht die Wing direkt an.
Ich habe Chromgriffe, aber das Problem besteht erst seit wenigen Tagen und es wird immer schlimmer. Hydraulikflüssigkeit ist bis zur Hälfte im Schauglas, keine Stahlflexleitungen. Wie gesagt bis vor 3-4 tagen war noch alles in bester Ordnung. Flüssigkeit tritt auch nicht aus, zumindest habe ich unter der Maschine noch keinen nassen Fleck gefunden. Was kann ich machen? Bitte um Hilfe - Danke!!!!

Wenn das nicht hilft, schau mal den Verlauf der Leitung an, vielleicht hast du ein Problem mit gealterter Gummileitung.
Gruß
Zappa

Hallo und vielen Dank für die Tipps.
Es funktioniert wieder.
Hatte vermutlich doch Luft in der Leitung.
Habe mir einen 1500er und Valkyrienfahrer mit ordentlichem Werkzeug geholt. Leitung mit frischem Öl befüllt und entlüftet und dann klappte alles wieder.
Aber trotzdem nochmal Danke an alle.

Stop!!!
Hast du den Kupplungshebel dabei ab gehabt? Da ist eine Messingbuchse drin mit einem "Sackloch" von dort geht ein Stift zur Pumpe. Stift richtig rum einstzen und Buchse kontrollieren, ob nicht verschlissen.
Gruß
Zappa

Da Du zuvor (wahrscheinlich) Probleme mit Luft in der leitung hattest, musstest Du den Hebel ziemlich weit ziehen, um die Kupplung zum Trennen zu bewegen. Jetzt kommt sie wahrscheilich viel früher. Bei meiner 1500er ziehe ich den Hebel auch nur wenige Millimeter bis sie trennt. Es kann also ganz normal sein, halt nur ungewohnt. Möglicherweise aber auch ein Hinweis auf verschlissene Kupplungslamellen.

Gruß
Pidy

So, nun gibt es wieder was neues in Sachen Kupplung:

Mein Kupplungshebel hat kein Spiel, nix, nada, njente....

Was kann ich tun, was muss ich machen um wieder Spiel am Hebel zu bekommen?

Hm, blöde Sache. Gibt es den hier jemanden im Raum Koblenz, der mir dabei helfen kann?