Habe heute meine Kyriakin Bremspedalauflage bekommen,

der letzte Rotz, läßt sich noch nicht mal befestigen, das innere Gewinde ich nicht komplett, die Schraube greift nicht, und alles Zoll-Rummel, kannste noch noch nicht eine längere Schraube reinmachen.

Das was Du da verstellen kannst ist nur die Raste auf ihrer Achse zu drehen wobei sie eben vorne entsprechend eine andere Höhe hat wenn ich mich richtig erinnere.
Ich würde mir da nicht zuviel von versprechen.
Meiner Meinung nach sind diese Rasten von Natur aus schon bisschen höher als die Originale.
Vielleicht sogar gewollt um die Höhe der Bremspedalauflage wieder auszugleichen.
Na ja einfach Ausprobieren.

Habe eben die Originale mit der Originalen Kyriakin verglichen.
Ich denke mal, das Deine das Selbe ist oder ein Gleichwertiger Nachbau.
Von Mitte Bolzen bis Oberkante Fussauflage Gummi ist da kein Wesentlicher Unterschied festzustellen.
Hatte das falsch in Erinnerung.

Die Kyriakin müssen sich aber mit der Zeit auch noch gut Außen schräg abschleifen da die Bodenfreiheit geringer ist als bei den Originalen von Honda die schon abgeschrägt sind.
Aber das geht ja Automatisch und von unten sieht man's ja nicht.

Verstellen wie schon gesagt lässt sich nichts.
Das Pad höchstens auf der Achse verdrehen.
Ich habe die aber schön in der Waagerechten da dies auch der Tiefste Punkt ist und am bequemsten für die Füße da eben auch dann die Auflagefläche am größten ist.

Bin mal gespannt wie Du mit den Dinger zurecht kommst.