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Olli/Lippstadt

(Mitglied mit Biete)



Es könnte ebensogut die deutsche Bürokratie und der Dirigierungswahn ursächlich sein. In Skandinavien git es Pannenhilfs-Goldwings, die sich durch Staus schlängeln und mit einer angekoppelten Brille liegengebliebene PKW abschleppen.

#21  27.09.24, 10:30:54

Saddletramp



Nun ja, heißt "Gold Wing Retriever“
Ab dem Beifahrersitz ist alles abgebaut (Hilfsrahmen) und eine 3.rädrige Konstruktion angebaut.
Die PKW Vorderachse steht im Schlepp auf einer 3 Räder-Konstruktion.

Und die Wing kann dann PKW bis max. 30 Km/H abschleppen.

Ich bezweifele mal das diese Konstruktion mit einer "normalen" Anhängerkupplung für uns vergleichbar ist und ob der Zusätzliche notwendige Umbau von Bremsen, Fahrwerk sowie Versteifungen im Rahmen und
Motor Modifikationen von Kupplung /Getriebe so einfach war um PKW's bis 2.5 To zu ziehen.

Dazu frage ich mich wie 2 schmale Räder ein angehängtes Auto an einem Gefälle aufhalten sollen, deshalb hat die Anhängekonstruktion ein aktives Bremssystem.
Wieviel Steigung mit 3 To. so ein Gespann bewältigen kann sei mal zu raten. lachen

Schaut mal bei:
https://www.youtube.com/watch?v=q8qdNdFMgRI



Gruß Armin
Goldwing GL1800 Tour 2024
Mitglied im GWFD + GWCD
#22  27.09.24, 11:14:36

Moench

(Mitglied mit Biete)


Nun ja Armin, mit Beifahrer ist wohl auch zu empfehlen. Denn wenn einer Person amtlich das Dokument entzogen wird welches den Besitz einer Fahrerlaubnis anzeigt - kann der andere Weiterfahren.


Gruß Günter
Mitgl.:3044
https://herzstiftung.de/ihre-herzgesundheit/gesund-bleiben/schlaganfall
#23  27.09.24, 13:08:08

phil



Ich seh schon diverse Pappen fliegen…

Aber wer es drauf anlegt, die GL schafft auch Boote weg…

https://youtu.be/fT7qyr8oqBQ?si=Ab8j4ugoZUOHgTj1


Viele Grüße
Philipp

´95 GL1500 SE
´96 K1100 RS
´92 R80 mono
´81 P200E
#24  27.09.24, 16:00:59

jantje



Boote mich Miniaußenborder...
pahh...
mach ich doch mit links...







#25  29.11.24, 19:57:11
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