@all,

ich bin´s nochmal.

Meine bessere Hälfte wollte Euch unbedingt auch noch Danke sagen



Liebe Grüße vom Klippenspringer nebst Sozia

Ich hoffe ja das Deine Wing bald wieder rennt

Calpe, Bennidorm liegt ja bei Dir in der Nähe ,
du hast ja alles da unten Sonne , Meer , schmale Strassen in die Berge ,

Wünsche Die schöne Weihnacht und Guten Rutsch ins Neue Jahr

Gruss Georg

Hallo zusammen,

ich habe mich mal etwas über den Vorgang schlauer gemacht und ich möchte an dieser Stelle mal an den Lieferanten appelieren, das mal etwas gerade zu biegen.

Wie wäre es mit einer Nachlieferung einer brauchbaren Pumpe oder einem Preisnachlass?

Würde mich freuen, wenn ein auch mir bekanntes Gesicht das zur Zufriedenheit von beiden lösen könnte.

Liebe Grüße
Karl-Heinz

Hi @all,

ich möchte mich bei Euch, die ihr mir per PN Hilfe angeboten habt, bedanken. Sei es mit Ratschlägen oder mit Ersatzeilangeboten gewesen. Letztere musste ich wiederholt ablehnen, weil mir, wie schon sooooo oft erwähnt, im Augenblick einfach die finanziellen Mittel für weitere Ausgaben fehlen.
Auch dem Admin Karl-Heinz sei Dank für seine Nachfrage bezüglich Einzelheiten des ganzen „Spektakels“ und seiner anschließenden „Aufforderung“ hier im Thread.
Viel gebracht hat´s leider nicht. Aber nun gut, ich hatte, ehrlich gesagt, auch nicht mit einem „reuigen Sünder“ gerechnet.

Zum allgemeinen Verständnis noch mal ein paar (hoffentlich) bessere Bilder des „Corpus Delicti“.






So soll eine Benzinpumpe aussehen, die noch vor Kurzem lief (!?)

Übrigens: Dölli hat in einer PN (indirekt) schon angekündigt, dass er, falls erforderlich, einfach behaupten wird, die Pumpe sei gar nicht von ihm!
Na, was soll´s…

Nun wünsche ich Euch allen eine super- tolle Saison. Mögen Widrigkeiten jeglicher Art von Euch fernbleiben. Und denkt daran, am Besten Käufe nur persönlich tätigen, nix schicken lassen! Dann kann man sich notfalls seines Gegenübers „Allerwertesten“ bemächtigen.
Ihr wisst, was ich meine.

Ich hoffe, ich werde nicht aus diesem Forum verbannt, nur weil ich meine Meinung geäußert habe. Es gibt ja auch jede Menge Erfreuliches auf dieser Plattform und das möchte ich nicht missen, auch zukünftig nicht.

Liebe Grüße aus dem jetzt richtig warmen Spanien
clavadista
Mario

Hallo,
eigentlich ist es mir zu dumm mich öffentlich in einem Forum über so etwas zu streiten und wenn dann sollte man sachlich damit umgehen und nicht die Tatsachen verdrehen. Ich hatte geschrieben das du mir die Pumpe zurücksenden sollst.
Das wolltest du wegen der angeblichen Versandkosten von 30€ nicht. Ein Päckchen aus DE nach Spanien kostet um die 9€, mehr sollte es auch in die Gegenrichtung nicht kosten. Ich würde sogar die Versandkosten übernehmen, nur möchte ich die Pumpe sehen, auch wenn sie zerlegt ist.
Ich konnte schon etlichen Leuten hier im Forum helfen und das lief immer problemlos denn darauf lege ich großen Wert. Ich ziehe niemanden über den Tisch, du stellst das jedoch so hin.
Meine Antwort auf dein Mail:
Hallo, sende mir doch die Pumpe bitte retour. Da ich solche Sachen vor dem versenden kennzeichne sehe ich dann ob es sich um meine handelt. Wie schon gesagt habe ich die Pumpe vor dem Versand noch einmal angeschlossen und sie ist auch gelaufen. Mfg Döll PS: Falls du es vergessen haben solltest, die 300€ waren für die Blackbox und die Pumpe.

Dölli

Hallo Josef
erstmal wie und in welchem Betriebszustand hast du die Spannung gemessen.
Die Pumpe erhält nur Spannung wenn du den Anlasser betätigst bzw. der Motor läuft, wenn du nur die Zündung einschaltest liegt keine Spannung an.

Ich hatte diesen Fehler auch, da mir das Steuergerät zu teuer war habe ich die Benzinpumpe über ein Relais und Zündung (Klemme 15) mit Spannung versorgt das funktioniert jetzt bereits seit Jahren einwandfrei.

Viele Fragen
ich hatte damals nur festgestellt dass aus dem Steuergerät keine Spannung kommt damit war für mich die Sache erledigt weiter habe ich nicht gesucht.
Ich bin ein Freund der einfachen Lösungen und bin damit bisher immer gut gefahren für was ein Steuergerät wenns ein einfaches Relais auch tut.

Als Klemme 15 wird der Anschluss am Zündschloss bezeichnet bei dem in Stellung Zündung Spannung anliegt. Um die Kontakte im Zündschloss nicht zu überlasten steuert man mit Klemme 15 nur das Relais an welches dann Spannung von Klemme 30 (Batterie plus) an den Verbraucher, in diesem Fall die Benzinpumpe, durchschaltet. Man kann die Sache noch perfektionieren wenn man das Relais im Falle eines Sturzes durch den Neigungssensor abschaltet.

Hallo zusammen - vorweg mal Danke für die Antworten und Ratschläge. Habe mich nun insgeheim dazu entschlossen, das Problem quasi über diesen Umweg zu lösen. Wird schon schiefgehen. Nochmals Danke für eure Mühe.

LG aus Österreich, Josef