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Themenstarter

Hallo Leute, erstmal hallo zusammen.
Hab mir vor kurzem eine Goldwing Interstate zugelegt. Hab mir vorher keine Gedankengemacht, wie sie sich in Kurven oder bei Passfahrten händeln lässt. Was habt Ihr für Erfahrungen gemacht. Wenns um ne Goldwing geht, bin ich ein Grünschnabel. Fahr aber schon 15 Jahre, aber halt noch nie ne Goldwing.
lachen
Gruß Stefan

#1  28.01.10, 22:35:31

Beitragssammler


Themenstarter

Die 12wer ist wendiger als man denkt, wenn man die "Gewichtsblöckade im Kopf erst einmal überwunden hat.

Mach dir darum also keine Sorge, das klappt schon ! alles wird gut

#2  28.01.10, 22:43:05

Beitragssammler


Themenstarter

Wir waren letzten Sommer 3 Wochen in den Dolomiten (53 Pässe = 5000 km)

oben auf den Pässen haben die Leute noch über mein Topcase gelacht:



aber als ich die dann später überholt habe wussten Sie Bescheid !

guckst du hier: (nach 2 Minuten kommt die geile Abfahrt)

klick hier für das Stilfser-Joch Video

#3  29.01.10, 08:37:52

Norbert-1500

(Mitglied mit Biete)



Hallo Stefan,

ich bin letztes Jahr im September das erste mal überhabt eine Pass gefahren und dann gleich das Stiltser-Joch (siehe Film von Barabas).
Nach den ersten 3-4 etwas wackeligen Kehren ging das super. Meine 1500er ist ja noch ein paar Kilo schwerer, ließ sich aber super fahren alles im 2. Gang.
Also keine Bange einfach los fahren.

Norbert



Norbert aus Peine der mit dem Hut
GL 1800 CSC Viper Trike in Silber; 2007/2021;
#4  29.01.10, 10:11:52

Beitragssammler


Themenstarter

Hallo Jörg,
hast Du keine Angst, dass Dir der Topcase-Deckel platzt?

geschockt



#5  29.01.10, 11:19:32

Robert



Hi Jörg,
Du wirst auf allen Pässen ,so die nicht gerade nur aus Schotter bestehen, Goldwings traffen. Von 1000cccm bis 1800ccm... Kannst damit sogar manche Rennsemmel überholen! lachen
Gruß Robert
(der gerne in den Dolomiten fährt...) lachen lachen lachen



"Big Red One" GL 1800 / '07 ABS, Navi und Airbag. --> Nur eine rote Goldwing ist eine gute Goldwing! lol
Goldwing´s Nest: 48°03`09,25"N, 11°36´06,33"O,559 m ü.N.N.
#6  29.01.10, 11:27:19

Beitragssammler


Themenstarter

Goldwing fahren macht überall Spass.
Aber Pässe mag ich besonders gern lachen lachen lachen lachen lachen

Es geht super mit der Dicken, vor allem ist die Freude groß wenn die Joghurtbecherfahrer das Ko... kriegen, indem du sie
überholen tust. Kommt besonders gut in Kurven nene

Gruß Guide

(der sich schon tierisch darauf freut zu Himmelfahrt in den Dolomiten rumzuheizen)

#7  29.01.10, 16:09:33

Beitragssammler


Themenstarter

Es geht halt nix über Drehmoment... lachen


#8  29.01.10, 16:24:42

Beitragssammler


Themenstarter

Rrrrrrrrrrrrrrrrrichtich Nobby lol

#9  29.01.10, 17:02:06

Beitragssammler


Themenstarter

In einigen Situationen ,weis man warum die Radfahren über die blöden Motorrad fahrer maulen aspass



#10  29.01.10, 18:31:47

Beitragssammler


Themenstarter

das war schon mal nicht schlecht, was der Barrabas uns da gezeigt hat... aber ich habe das Schleifen der Fußrasten vermisst:aspass:

#11  29.01.10, 22:50:30

Wallauwinger

(Mitglied mit Biete)



Richtig Pässe Fahren ....

siehe hier freuen

aspass


GL 1500 US Edition

Rasen kann ich auf der Kirmes - Reisen auf der Wing
RICHTIGSTELLUNG : Die Goldwing ist nicht Unterkellert, hat KEINE obenliegende Microwelle und wurde NICHT von Smart gebaut
Heimatbasis: Breisgau
#12  29.01.10, 23:46:19

Beitragssammler


Themenstarter

Zitat von Wallauwinger:
Richtig Pässe Fahren ....

siehe hier freuen

aspass


Zugiger als auf dem Video schaff ich das mit ner 1400 Suzuki auch noch.:danke: alles wird gut

#13  30.01.10, 00:02:10

Beitragssammler


Themenstarter

Hier
die Seite ist nicht schlecht

http://www.bikecam.ch/liste.php

http://www.bikecam.ch/paesse/pass_stilfserjoch.htm

Einfach auf die Kamera Klicken, unten

#14  30.01.10, 06:25:09

Beitragssammler


Themenstarter

Hallöchen,
die Seiten sind echt gut.

Gruß Stefan

#15  30.01.10, 11:25:30

Beitragssammler


Themenstarter

ich bin ja auch erst vor nem halben jahr von der 11er auf die 15er "aufgestiegen"... und machte dabei folgende feststellung:
"je schwerer die wing,desto bessere kurvenlage"
(muss am tiefen schwerpunkt liegen denke ich,dazu das gewicht das die reifen gewaltig auf den asphalt presst)

wie extrem locker man mit der dicken durch kurven jeder art und größe wuseln kann überrascht mich immer wieder.
nach einiger zeit eingewöhnen und antasten... gab es nur noch eine grenze,der nippel an der raste.
(der is inzwischen verschwunden...seltsam)
lachen

#16  31.01.10, 06:43:57

Beitragssammler


Themenstarter

Zitat von Cymru:
Guck´mal hier bei Bozen, wie immer zu zweit, 15er und Gepäck dabei.

LG
Andreas


zunge raus jetzt is mir schlecht ! vorsicht ! das video besser nicht nach durchzechter nacht gucken... weia !
alles wird gut

(ich wart bei sowas ja immer auf den überbreiten trecker der plötzlich nach einer kurve entgegen kommt)
traurig

#17  31.01.10, 15:29:30

Beitragssammler


Themenstarter

zwinkern Bei dem Video kommt man in Schwärmen.
Wenn Du das Video von einer GW gemacht hast, kann ich mir Vorstellen, es kann trotz des Gewichtes gemütlich sein.
Auf jeden Fall ein schönes Video.

Danke und Gruß aus Garmisch
Stefan

#18  31.01.10, 15:58:15

Beitragssammler


Themenstarter

Zitat von Cymru:
Du hast es gut, wohnst so nah an den Dolos... nichzufass

Guck´mal hier bei Bozen, wie immer zu zweit, 15er und Gepäck dabei.

LG
Andreas


Hallo Andreas

Habe ich glaube ich schonmal hier gesehen.
Aber immer wieder gerne gesehen.
Mein Kompliment, Sauber gefahren. dubisu

Gruß Hotte

#19  31.01.10, 17:01:23

Beitragssammler


Themenstarter

Also ich muß auch sagen,es hat mich sehr überrascht,als ich von der VN 800 auf die 12er

umgestiegen bin.Ich hatte auch immer Bammel vor Größe und Gewicht.Aber das Teil

fährt sich sowas von geil und leicht,das hätte ich nie erwartet.

Aber trotzdem bleibe ich nach drei schweren (unverschuldeten) Unfällen lieber etwas vorsichtiger.




#20  31.01.10, 17:12:17
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