Stickstoff in die Reifen kannst Du dir (glaube ich) sparen, die Atmosphäre hat sowieso schon aus 78% Stickstoff! Wenn Du nur ein oder zweimal unterwegs normale Luft nachfüllst hast Du wieder den gleichen Mix wie vorher... Spar Dir das Geld...
Gab schon mal sonen Trööt hier...
Gruß
Robert

Hi Feddo,

warum Abzocke? Bis jetzt hat man mir bei meinen "Bürgerkäfig" das Gas ohne zusätzl. Bezahlung aufgepumpt(beim Saisonwechsel)

Ein klein wenig besseres Fahrgefühl, ist es beim KFZ. (denke ich)

ok, danke habe ich gelesen. Von der Theorie her gut erklärt.

Hm, aber ne Frage habe ich dann doch noch:

"Ist denn hier im Forum noch zufällig jemand, der mit Gas(in den Reifen) fährt und mir mal seine subjektive Meinung schreibt?"

Mehr als ein Placeboeffekt wird es m.M. nicht sein.

Ich hab mal gehört, Stickstoffmoleküle sind größer
als die von Sauerstoff, dadurch soll der Reifendruck über
längere Zeit konstanter sein, na ja.

ja wie jetzt, gibts das zeuch nur im Hafen, wenns kalt ist

Bisschen umständlich, oder nicht

na das ding will ich sehen

hatte in der dose mal gas drinn . weder pro noch kontra konnte nichts feststellen was sich auch nur irgendwie verändert hat.

meine meinung :unfug spar dir die kohle

Hallo Norbert,

gerade bei schleichendem Druckverlust hilft eine Reifendrucküberwachungsanlage!

Wenn man sich einen Nagel in den Reifen gefahren hat, und befindet sich anschließend während der Nacht auf der Autobahn, ich weiß nicht, wie Du das Problem auf der Hinterachse, oder gar bei einem Tandemanhänger erkennen willst, bevor der Reifen sich kaputt gewalkt hat und platzt.

Selbst am Tag siehst Du beim Sprinter, wo man seine Reifen der Hinterachse ja im Rückspiegel sehen kann, nichts, selbst wenn der Luftdruck schon auf die Hälfte des normalen Drucks herunter ist. Wenn man aussteigt, ja, ok, da sieht man es, aber nicht während der Fahrt. Und merken am Fahrverhalten auf der geraden Autobahn... absolute Fehlanzeige, man merkt gar nichts!

Und ganz ehrlich, den Schaden, den ein geplatzter Reifen am Fahrzeug hinterläßt, ist -zigfach höher als die teuerste Reifenüberwachungsanlage! Dabei rede ich nicht über einen Ausritt in die Natur, sondern daß der geplatzte Reifen ein wie mit einer großen Drahtbürste verwüstetes, aber von Lack gesäubertes Schlachtfeld an der Karosserie hinterläßt!

Habe mir das jetzt sogar eine in meine GW eingebaut, einmal so etwas gehabt, möchte man es nicht mehr missen, ein Knopfdruck und ich bin mir über den Zustand meiner Reifen im Klaren, was Druck und Temperatur angeht, und im Ernsfall werde ich gewarnt.

Auf meinen Osteuropa-Touren hat das System mehrfach schon zuverlässig so früh angezeigt, daß ich es noch bis zur nächsten Reifenwerkstatt geschafft habe, und noch nicht einmal schmutzige Finger hatte!

Kann ich Jedem nur empfehlen!

Gruß
Michael

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LG
Nobby aus Horrem