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Thema: Motoröl (https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=12070)


Geschrieben von: Beitragssammler am: 26.03.10, 12:55:24
Hallo liebe Winger !
Fahre seit 2 Jahren eine 18 ner (voher 12 und 15ner )
Nun wollte ich mal eben einen Ölwechsel machen wie bei den anderen Wings auch .Motor warm ,Ablassschraube mit Imbuss auf ,aber es kam höchstens 1 Lieter raus !!!!!Den Messstab offen ! Ölfilter abgeschraubt ,es kam kaum was !!Messstab rein zur Kontrolle ,noch Öl drin .Wie kommt das ?? Wer kann mir weiter helfen ?????? traurig


Geschrieben von: Beitragssammler am: 26.03.10, 13:06:26
Falche Schraube,Sechskant ist richtige.


Geschrieben von: Beitragssammler am: 26.03.10, 13:18:59
Typischer Fall von 1800er Fahrer lachen


Geschrieben von: Marcus am: 26.03.10, 16:42:40
Zitat von Tombraider05:
Typischer Fall von 1800er Fahrer lachen


Wir machen uns jetzt aber nicht Lustig , oder Tombraider05? abgelehnt


Geschrieben von: Beitragssammler am: 26.03.10, 17:47:44
Zitat von Marcus:
Zitat von Tombraider05:
Typischer Fall von 1800er Fahrer lachen


Wir machen uns jetzt aber nicht Lustig , oder Tombraider05? abgelehnt


DOCH!!! lachen


Geschrieben von: Beitragssammler am: 26.03.10, 17:57:23
Einen echten 1800 Fahrer kann sowas nicht erschüttern.


Geschrieben von: Marcus am: 26.03.10, 18:15:15
Zitat von Tombraider05:
Zitat von Marcus:
Zitat von Tombraider05:
Typischer Fall von 1800er Fahrer lachen


Wir machen uns jetzt aber nicht Lustig , oder Tombraider05? abgelehnt


DOCH!!! lachen


Na dann, weiter so . - Traurig , traurig traurig traurig traurig


Geschrieben von: bärchenwinger am: 26.03.10, 20:13:46
Mir auch schon passiert traurig
Dunkle Garage,Bauchansatz zwickt beim Bücken,dazu altersbedingte Sehschwäche... cool
Seitdem beherzige ich,das die Schraube auf der Stirnseite des Motors ist...
Also nicht die untere Inbus-Schraube.

Ist genauso wie beim Nichtanspringen des Motors.
D e n Fehler haben bestimmt schon einige erlebt.
Seitdem gilt mein erster Blick dem Not-Aus-Schalter lachen


Geschrieben von: Beitragssammler am: 27.03.10, 13:29:59
Hier mal zum ansehen:



Gruß Hotte


Geschrieben von: Beitragssammler am: 27.03.10, 13:33:52
Danke, das habe ich schon lange gesucht.... lachen

LG
Nobby aus Horrem


Geschrieben von: Beitragssammler am: 27.03.10, 14:52:38
Zitat von Tombraider05:
Zitat von Marcus:
Zitat von Tombraider05:
Typischer Fall von 1800er Fahrer lachen


Wir machen uns jetzt aber nicht Lustig , oder Tombraider05? abgelehnt


DOCH!!! lachen



Musst wohl alles lesen , hat zb geschrieben "Fahre seit 2 Jahren eine 18 ner (voher 12 und 15ner )"
Also hat er bei den Kubikkrüppel nicht viel dazu gelernt ,aber bei so einer ernsten Frage ,gibt man eine kluge Antwort oder man hält einfach mal das M........ aspass

Hier kannste alles nachlesen wies geht ;-) http://www.goldwing-online.eu/handbuecher/1500/99-115.php


Geschrieben von: Beitragssammler am: 27.03.10, 17:39:18
alles wird gut
Ich Danke Euch herzlich !!!!!!!!!!!

Bei der 15 ner war es die Kühlablasssraube an der Stirnseite!! Aber wozu dient die Imbussschraube ????
Mach mich Montag sofort wieder dranne







Geschrieben von: Beitragssammler am: 27.03.10, 21:20:11
Wenn man so liest, wass einer meiner so schreibt kann einem nur dass ko...tz...en kommen.
Aber ich denke mal das ist Neid oder wie sollte man sowas denn sonst beurteilen. frust ignorieren protest rote karte sonit :wennmankeineahnung werderw


Geschrieben von: Beitragssammler am: 27.03.10, 23:13:52
Ich habe kein Problem mit Ölwechseln. Ich stelle das Mopped zum Schrauber und lasse das machen. Wegen den paar Euros mach ich mir die Finger nicht dreckig und brauche mich auch nicht um die Entsorgung des Altöls zu kümmern.


Geschrieben von: Beitragssammler am: 28.03.10, 00:23:20
achja gerges


Geschrieben von: Beitragssammler am: 28.03.10, 00:26:52
Also ich mache das auch so ich schaffe sie zum Schrauber, aber deshalb nehme ich mich doch etwas zurück mit meinen Kommentaren. danke
Sind wir nicht alle in dem Alter, wo man einem anderen mit respekt gegenüber tritt?