Mein Problem Nach ca.50km Motorleistung im Keller.Baute nur noch eine Drehzahl von 1500 Umdrehungen auf.Oberhalb von 1500 Umdrehungen wird Motor langsamer und geht aus. Habe die liebe gute Wing dann 10 Minuten stehen lassen und sie sprang wieder an aber nur für ca. 1 km dann das gleiche Problem.

Bitte helft mir ich schraube dann Morgen auch ganz artig

Gruß Peter

Schau mal ob die Membrane des Benzinhaupthahns in Ordnung ist. War bei mir das gleiche Symptom. Könnte einen Riss haben.
Die Quelle zur Ersatzteilversorgung habe ich hier im Form in dem Beitrag benannt.

Den automatischen Benzinhahn findest du vorne im beim Benzineinfüllstutzen unter der Klappe. Dazu muss nur die Verkleidung mit dem Radio runter, dann kommst du dran.

Ist ein Teil für ca. 12€ wo Honda nur den ganzen Benzinhahn verkaufen möchte.

Sie rennt wieder

Vielen dank an alle die mir geantwortet haben und es war auch die Lösung in den antworten enthalten.

Ich also bei Sitz runter Radio mit Verkleidung ab hoffentlich kriege ich das wieder zusammen.

Kraftstofffilter raus(man war der Dreckig )
Den Automatischen Absperrhahn ausgebaut,aufgemacht war da ein Dreck drin,wieder eingebaut,keine funktion.Also das Ding
überbrückt und siehe da,die Dicke spingt an und kann sogar
einen zug am Draht ab. Also alles zusammengebautund Keine Schraube über.

Knochen gewaschen, Klamotten an, Hutauf,und los
Kein ruckeln stottern sie rennt, und was doch komisch ist
ich habe das gefühl sie läuft besser

Nochmals vielen Dank

Gruß Peter

Hallo Peter,

dann lagen wir ja schon richtig. Solltest bei Gelegenheit die Membrane dann gleich mit tauschen, denn sie wird in der Regel durch das auf- und zumachen nicht unbedingt besser. Überbrücken ist eigentlich nur die sogenannte Notschaltung. Schau mal hier wenn du eine brauchst.

Danke Goldy
Am Deckel liegt es nicht habe auch mit offenen Tank versucht

Danke für dein anteilnahme ich möchte weinen.

Gruß aus der Nordheide
Peter

Hallo,
überprüfe doch einfach mal ob du vernünftigen Unterdruck an dem Benzinhahn hast. Es ist möglich, daß der Schlauch defekt oder abgeknickt ist.