Hallo alle Goldwing Fans

Ich bin neu hier im Forum und habe gerade den Wechsel von einer BMW K 1200 LT zu einer Goldwing GL1800 Modell 2008 mit 17'000 Km vollzogen. Ich bin vom neuen Motorrad absolut begeistert obwohl ich bis jetzt nur wenige Kilometer damit gefahren bin. Ich dachte immer, dass die BMW schon ein Non- Plus-Ultra Motorrad sei (war sie Zweifels ohne schon) aber die Goldwing ist halt noch einmal etwas anderes, auf einem anderen Level. Einfach Wahnsinn.

Ich hatte einen Punkt mit dem Kauf der Goldwing allerdings nicht beachtet, nämlich jener der maximalen erlaubten Zuladung, die bei der GL1800 lediglich 190 Kg beträgt, also für Fahrer, Mitfahrer, Gepäck und Zubehör! Gegenüber der LT sind es immerhin 23 Kg weniger (Total 213 Kg Zuladung) aber wie gesagt hatte mich diesen Punkt überhaupt nicht beschäftigt da es bei der LT kein Problem war. Ich ging davon aus, dass die eh noch leicht schwerere Goldwing mit der Zuladung eh kein Problem haben würde.

Da ich leider nicht gerade von geringen Statur bin (125 Kg), weiss ich nicht ob ich mit meiner Frau auf die Goldwing sitzen kann, sie ist alles andere als dick aber leicht über das "ideale Gewicht" und wiegt rund 73 Kg. Wenn man noch die Bekleidung dazu zählt, dann haben wir mindestens 198 Kg Zuladung plus vielleicht noch 5 Kg Bekleidung (ohne Gepäck). Also auf 203 Kg bringen wir es vermutlich locker. Mit der BMW war es kein Problem, mit der Goldwing wird es aber eines. Ich weiss nicht ob alle Goldwing Fahrer so schlank sind (mir scheint, dass ich vorher schon öfters auch stärkere Staturen auf diesen Motorräder gesehen hatte), aber ich frage mich ob es nicht andere Fahrerkollegen gibt, die mit der gleichen Problematik konfrontiert sind wie ich. In meinem Fall wäre es eine Überschreitung der maximalen Zuladung von 13 Kg bzw. knapp 7%. Wie löst ihr dieses Problem? Meine Frau sitzt nicht auf irgend einen Töff, früher sass sie auf den Roller Suzuki Burgman 650, nachher auf die BMW K 1200 LT und nun möchte sie auf die Goldwing, auf welche sie sich am meisten freut. Für sie muss es bequem sein, sonst sitzt nicht auf ein Motorrad, geschwiege selber ein Motorrad fahren.

Ich weiss nicht wie ich dieses Problem lösen kann, auch wenn abnehmen eine angebrachte Lösung wäre. Aber so schnell und so viel, dass geht wohl kaum. Was passiert wenn man trotzdem fährt und wenn man von der Polizei erwischt wird einfach den Ignoranten vormacht? Und das Motorrad selber, wird es mit 13-15 Kg Zuladung beschädigt? Besteht ein Risiko, dass auf die Dauer das Chassis "auseinanderbricht"? Kann ich tatsächlich nur allein auf der Goldwing fahren?

Ich wäre sehr dankbar, wenn ihr mir vielleicht eure Erfahrungen oder Wissen posten könnten. Im Voraus besten Dank.

Beste Grüsse aus der Schweiz

Doch Feddo ...der PHB hat Recht. Es ist ein Problem.
Ich habe am Donnerstag letzer Woche bei einer Krad-Kontrolle mitbekommen, wie ein Motorradfahrer und Sozia sichergestellt wurden. Sie hatten sichtbar das zGG überschritten und wurden auf einen Abschleppwagen gezogen. Ich glaube es war ne 1500er GW.
Dann wurde das Gefährt zu einer öffentlichen Waage gebracht und dort abgeladen. Da das zGG um 11 % überschritten war, wurde das Motorrad beschlagnahmt und die Leute festgenommen.

PHB ....

Festgenommen? Kann ich kaum glauben...
Die Konstrukeure der Goldwing waren japanische Reisesser mit ca 60Kg...
Da hab ich noch Glück, wieg "nur" 17 Kg mehr als ein japanischer Konstrukteur...

PHBGL1800,
mach Dir keinen Kopp und genieße Deine Wing.
Wie gesagt, gegenüber anderen Wingern seid Ihr Leichtgewichte und die Wing hält auch das Gewicht aus.

Allzeit gute Fahrt und vielleicht trifft man sich ja auf irgendwelchen Treffen, evtl. Hamburg?

Ja meine Fragen mögen komisch sein, jedoch ist es mir dabei schon noch ernst , bei uns kann die Polizei schon noch "sau dumm tun" wenn es sein muss. Pinggelig bis zum geht nicht mehr, oder wie man sagt, "päpstlicher als der Papst!"

Aber so wie es aussieht fahre nicht nur ich am Limit der zGG (bin ich allerdings noch nicht). Und rein von der Stabilität/Tragkraft ist es also kein Problem, ich kenne mich in Sachen Motorrad Statik überhaupt nicht aus, ich frage mich dann nur wieso im Fahrzeugausweis eine vorgeschriebenen maximale Zuladung steht und die nicht zwingend eingehalten werden muss (weil es zum Teil ja fast unmöglich ist wenn man nicht unter 100 Kg wiegt). Warum erhöht Honda dann nicht diese Werte um 20%? Das kann ich als Finanzschef eines Handelsunternehmen nicht nachvollziehen. Darum beschäftigt mich diesen Umstand halt schon.

Besten Dank für das schnelle Feedback.

Gruss

Moin

75Kg Normfahrer ist Inklusive.
StVZO §42
(3) Das Leergewicht ist das Gewicht des betriebsfertigen Fahrzeugs ohne austauschbare Ladungsträger (Behälter, die dazu bestimmt und geeignet sind, Ladungen aufzunehmen und auf oder an verschiedenen Trägerfahrzeugen verwendet zu werden, wie Container, Wechselbehälter), aber mit zu 90 % gefüllten eingebauten Kraftstoffbehältern und zu 100 % gefüllten Systemen für andere Flüssigkeiten (ausgenommen Systeme für gebrauchtes Wasser) einschließlich des Gewichts aller im Betrieb mitgeführten Ausrüstungsteile (z. B. Ersatzräder und -bereifung, Ersatzteile, Werkzeug, Wagenheber, Feuerlöscher, Aufsteckwände, Planengestell mit Planenbügeln und Planenlatten oder Planenstangen, Plane, Gleitschutzeinrichtungen, Belastungsgewichte), bei anderen Kraftfahrzeugen als Kraftfahrzeugen nach § 30a Abs. 3 zuzüglich 75 kg als Fahrergewicht. Austauschbare Ladungsträger, die Fahrzeuge miteinander verbinden oder Zugkräfte übertragen, sind Fahrzeugteile.

Ääöhm,laut meiner Zulassungsbescheinigung steht unter G 405kg Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeugs (Leermasse).
Ist das mit vollem oder leerem Tank?
F.1 Sagt 602kg zulässige Gesamtmasse
Würde bedeuten:197kg Zuladung
Ich wiege 100kg
Meine Frau sagt´s mir nicht
Wenn wir zu 2t in den Urlaub fahren kommt schon a weng Geraffel zsam,wobei mir nur der linke Koffer bleibt

Wenn ich nun noch den vollen Tank mitrechnen muss.....?!
Puuuuuuuuh,wird das ne enge Kiste mit der Zuladung

Also ich habe nur das Navi aber ohne Airbag, somit sind schon einmal 12 Kg gewonnen... Das zumindest meine Zweck optimistische Konklusion

Stelle fest, dass der gepostete Thread doch nicht uninteressant ist und alles andere als so abwägig ist.

Ich glaube aber trotzdem, dass ich mich keine Sorgen machen muss, am besten ich nehme noch ein paar Kg ab (schadet nicht... ) und dann muss man gar nicht mehr rechnen, auch "legal" nicht. In die Ferien fahre ich mit der Goldwing eh nicht, ins Wochenende hingegen schon (wegen Gepäck).

Gruss

Ja weil wir immer zu viel Gepäck haben, oder ein Auto kommt einfach auch mit und dann habe ich mit dem Gewicht so oder so keine Probleme... Aber schöne (verlängerte) Wochenende, das ist auch nicht schlecht oder ?

... ich sag doch, ich war dabei als die Zwei festgenommen wurden .... Donnerstag vorletzter Woche !