... und bevor man die Koffer runterbaut: Löse die Schrauben des Auspuffs auf der linken Seite; hinten die eine ganz raus, vorne am Krümmer nur reichlich lockern. Dann kommst Du auch wunderbar an alle Schrauben und die Steckachse.

Habe das erst letzte Woche wieder gemacht und ist auf diese Weise in `ner knappen Stunde erledigt. ;-)

P.S.: Will Deine Fahrerrückenlehne haben - gib sie sofort her!!!

Das Rad sollte meiner Schätzung nach mindestens 40cm vom Boden entfernt sein, um es einigermaßen rauszubekommen. Hebebühne wäre also tatsächlich nicht schlecht.

Du musst Dir nur vorstellen, dass die Höhe des Rads unter dem Schutzblech durchpassen muss, also sollte es eigentlich Reifenhöhe sein. Ausser Du hast eine "nackte" Wing, dann sollte man das Rad auch irgendwie seitlich verdrehen können. Aber ob das klappt? Es ist schon ein bisschen Fummelei und da wäre ausreichender Platz nach unten schon hilfreich.

Zur Lehne: Meine Frau hat keinen Bauch... :-)))

cu - hubbaz

Hallo,
danke für die vielen Tipps, ein richtig angenehmer Verein hier!!!


Zur Lehne: Wer spricht den da von Deiner Frau -:))))

Hallo Hans, ich habe das Teil schon über zwei Jahre und im Winter steht die GL komplett aufgebockt ohne irgendwelche Unterlagen. Bis jetzt ist noch nichts passiert.

Gruß Gerhard

Versucht es mal unter ebay.com die Amis haben vielleicht noch was da gibt es nen Händler dessen Nickname ist agregat, der hat gute Qualität zu vertretbaren Preisen und teilweise nagelneu. auch 123 Whity kann ich aus eigener Erfahrung empfehlen.
Gruß
Zappa

Falls nochmal jemand auf diesen Fred stößt:

ich habe bei einem der Wechsel mal ein paar Fotos gemacht; sofern Interesse besteht, würde ich die hier mal reinstellen.

cu - hubbaz

Hi,

für die Gespannfrage würde ich empfehlen, einen eigenen Thread aufzumachen, anstatt einen acht Jahre alten zu reanimieren.

Tipp: frag mal das Mitglied Keysch per PN, der kennt sich mit Gespannen aus. Fahren kann er halt nicht damit...