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Thema: Verbrauch (https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=13396)
Geschrieben von: Stefan 1500er am: 21.06.10, 20:00:12
Wie ist eigentlich der spritverbraucg bei einer 1200er aspen meine liegt zwischen acht bis zehn liter ist das normal oder zuviel habe sie auch schon einstellen lassen
Geschrieben von: Stefan 1500er am: 21.06.10, 20:04:56
na dan is ja ok wollte schon den luftfilter wechseln was geht eigentlich in den tank ich dencke 22 liter ?
Geschrieben von: Beitragssammler am: 21.06.10, 20:15:33
Also ich verbrauche in der Regel so um die 5,8 -6,3 Liter,
Motor hat auch schon 122 000 Meilen auf dem Tacho
Gruß
Icke
Geschrieben von: Stefan 1500er am: 21.06.10, 20:16:26
wir waren vor zwei wochen vollgepackt und mit frau unterwegs bei gemütlicher fahrt bergauf und bergab war ein verbrauch von 8 litern wenn sie nur noch einen balken hatt (aspen )grieg ich 14 liter rein ich dencke das so 20 bis 22 rein gehen oder ? ich hab jetzt 180 000 tkm drauf
Geschrieben von: Beitragssammler am: 21.06.10, 20:32:49
Verbrauch liegt so bei 5,6-6,5 Liter beim gleiten
Auf der Autobahn bei 180Km/h kommt der D-Zug Zuschlag
10 Liter
Es passen 23 Liter rein
Geschrieben von: Stefan 1500er am: 21.06.10, 20:51:16
180 fahre ich ganz selten weil meistens meine frau dabei is sonst krieg ich haue
Geschrieben von: Beitragssammler am: 21.06.10, 21:00:30
Hab mit meiner 87er Aspencade um die 7 Liter verbraucht. Dabei muss man wissen, die 87er ist kürzer übersetzt als die früheren 12er.
Geschrieben von: Luciferrot am: 22.06.10, 20:09:38
Hallo,
meine Aspencade ist Bj86 Erstzulassung 88.
Der Verbrauch liegt im Durchschnitt bei 6 Liter Super.
(im Solobetrieb)
Gruß
Merlin
Geschrieben von: Stefan 1500er am: 22.06.10, 20:14:09
6 liter schaffte ich noch nie
Geschrieben von: Stefan 1500er am: 22.06.10, 21:00:11
meine zwischen 8 bis 10 ist bei mir immer bei flotter fahrt auch mal 11
Geschrieben von: Stefan 1500er am: 22.06.10, 21:17:57
komm ich nie hin
Geschrieben von: Beitragssammler am: 22.06.10, 21:51:49
nie über 3000Touren drehen ,dann 6 liter
Geschrieben von: Beitragssammler am: 22.06.10, 21:56:59
@Georg,
ne das stimmt so nicht, ich drehe meine zwischenzeitlich, je nach Lust und Laune, auch mal höher und komme nie über 7,2, selbst dann icht wenn ich 100 Km am Stück mit 160 bis 180 fahre. Und meine ist ne 87ziger, aleo wesentlich kürzer überstzt!
@Stefan.
fangen wir bei Adam und Eva an, Luftfilter, Kerzen, Vergaser.
Prüfe das erst einmal.
Dein Verbruach ist jedenfalls wesentlich zu hoch, für das was du an fahrstil angibst, da liegt meine "Emma" bei 5,8 bis 6.5 maximum !
Geschrieben von: Stefan 1500er am: 22.06.10, 22:15:24
hab sie erst einstellen lassen werde mal den luftfilter wechsel und ihr neue kerzen verpassen
Geschrieben von: Beitragssammler am: 22.06.10, 22:17:18
Vergaser syncronisiert,Gemisch optimal eingestellt,Zündung mit Stroboskop kont.,
gemütliche Fahrweise um die 3000 1/min,ca 102 km/h,mit zwei Personen,rechtzeitig schalten beim Beschleunigen,und schon bin ich bei 5,8L,mehrfach probiert,ab 7 Liter wär die Dicke zerlegt.
Gruß
Icke
Geschrieben von: Beitragssammler am: 22.06.10, 22:21:30
Stefan,
wenn Sie eingestellt wurde denke ich mal ist der Luftfilter zumindest maßgeblich beteiligt !
Schau dir aber in jedem fall auch die Kerzen an und, wenn du sagts die Vergaser wurden eingestellt überprüfe mal ob der Chokezug richtig eingestellt ist!
Geschrieben von: Stefan 1500er am: 22.06.10, 22:22:44
das sind werte die ich nie hatte
mit dem einstellen is sp ne sache bei mir in der gegend gibt es keinen vernüftigen schrauber fürs einstellen war bei einem, und sehr schelchte erfahrung gemacht
der zug ist lose wen er zurückgestellt ist
Geschrieben von: Beitragssammler am: 22.06.10, 22:28:27
Fahrtrichtung rechts ist das Schiebergestänge, geht das auch ganz zurück ?
Das der Zug locker ist muß nichts heissen wenn der Zug nicht gängig ist bleibt der Choke gezogen !
Guck mal nach vielleicht ist es das!
dann nutz auch die beste Vergasereinstellung nichts, weil die Grundwerte nicht passen !
Geschrieben von: Beitragssammler am: 22.06.10, 22:41:07
Stefan,
so wie du deinen Schrauber da beschreibst sei mal nicht so sicher mit deiner Einstellerei,teilweise sind Gemischregulierschrauben noch verplomt,und ohne Syncrontester ist das ne sehr grobe Einstellung,das können heute nur noch die Alten,die brauchen keine Geräte
Icke
Geschrieben von: Beitragssammler am: 23.06.10, 13:52:27
Garfield,
ich denke auch Luftfilter oder der Chokezug schliesst nicht richtig!