Hallo Winger,

Die Mehrzahl von uns fahren 1500er die schon einige Jahre auf dem Puckel haben. Regelmäßig wird Öl gewechselt, Wasser aufgefüllt und vieles andere gemacht.

Leider hat die 1500er auch eine Schwachstelle, an die keiner denkt: Die Hinterradschwinge !!

Die Schwinge ist ein Hohlkörper und idealer Platz für Wasseransammlungen. 3 Kugellager und Simmerringe sollen eigendlich davor schützen, das Wasser in das innere der Schwinge gelangt.

Am Kugellager von der Kardanwelle klappt das ganz gut, da ja das mit Öl gefüllte Planetenradgehäuse den Abschluss bildet.

Schwachstelle sind die beiden Walzlager die die Rahmenbefestigung darstellen.

Der Simmerring soll das eindringen von Staub und Wasser verhindern. Die feine Gummilippe des Simmerrings kann (wird) spröde und das Lager trocknet aus. Wasser dringt in den Hohlkörper und dieser rostet von innen nach außen durch.

Fantal ist, das es unbemerkt bleibt, da kein Öl tropft (wie bei defekten Simmerringen im Motor) und das Wasser sich unbemerkt sammelt. Durch Spritzwasser am Hinterrad, ist diese Stelle besonders "Bewässert".

Ein Winger (BuBumaker) mußte seine Wing nach dem Treffen in Daasdorf stehen lassen, weil die Schwinge an der Oberseite sowie teilweise an der Unterseite durchgerostet war.

Also keine Theorie - leider gängige Praxis.

Wer also vor hat, seine Wing im Winter einer Inspektion zu unterziehen, sollte auch hier ein Auge drauf werfen.

Im deutschen WHB ist die Schwinge in Kapitel 14 (Radaufhängung) näher beschrieben.

Wer über ausreichend Zeit und Werkzeug verfügt, sollte sich die arbeit machen die Schwinge zu Zerlegen und von innen zu "konservieren".

Mein pers. Tip zur "Hohlraumversiegelung" :

Wenn man sich sicher ist, das innen alles Trocken ist, losen Schmutz beseitigen und (wenn vorhanden) mit Pressluft gut auspusten (Schutzbrille aufsetzen !!!)

Dann alle Öffnungen (bis auf eine) mit Papier zustopfen und mit Klebeband gut und fest abdichten.

Von Castrol gibt es Kettenfett zum "auskochen" von Motorradketten. Dose erwärmen (ca. 80°) und halbe Dose in die noch vorhandene Öffnung gießen. Einen bereitgelegten Stopfen auf die letzte Öffnung pressen und Schwinge so schwenken, das alle Hohlräume erreicht werden können. (Handschuhe anziehen - Wegen der Wärme)

Stopfen öffnen und den "Rest" in die Dose zurück schütten (meist kommt kaum noch was raus).

Gut abkühlen lassen und Lagersitze reinigen. Lager und neue Simmerringe einbauen - Fertig zur Montage.


Tip Nr2:

Sollte einer feststellen, das seine Schwinge schon angefressen ist oder gar durch ist, nicht gleich zum Hondafritzen rennen - STOP

Wendet euch an Trike-Bauer, denn die bauen die Dinger aus weil sie im Trike nicht gebraucht werden. Dort bekommt man die für ein appel und ein Ei. Wenn die Farbe nicht passt, ist Lackieren 10 x Billiger als ne neue Schwinge bei Honda


Wingergrüße

Wallauwinger

Hallo Wingking,

hier geht es um ein Problem das ALLE betrifft und ich wollte darauf Aufmerksam machen. Was du hier gerade betreibst, ist Angriff auf eine Person

Ich möchte dich bitten, sachlich zu bleiben und das Thema nicht zu deinen pers. Feldzug gegen Bubu zu missbrauchen.

Danke für das Foto, denn es zeigt, wohin das führen kann - egal wie gut oder schlecht gepflegt eine Wing ist.


Wallauwinger

Winking

was den Socken angeht hast du recht.
Ist verantwortungslos und kein Problem was eine Einzelne Pers. zu vertreten hat.
Wenn ich einen sehe der so ein Socken fährt mach ich auch den Mund auf..aber da wo es hingehört.

Aber lass dein pers. Krieg gegen Jürgen hier raus . Es interessiert keinen Menschen, das du eine pers. Hasskappe gegen ihn hegst.

Es ging hier um das Schwingenproblem und nicht um den Hinterreifen.

Wenn du ein Problem mit Jürgen hast - Klär es bitte mit ihm persöhnlich und wasch nich deine dreckige Wäsche hier in der Öffendlichkeit.

Sei mal Manns genug und klär das unter 4 Augen statt zu versuchen jeden gegen Ihn aufzuhetzen.

Denn das ist pers. Angriff was du treibst. Lass es einfach ok?

Wallauwinger

Ob man die Namen solcher Personen nun nennt oder nicht, will ich gar nicht diskutieren. Es ist aber einfach unverantwortlich, egal ob Wing, 40-Tonner oder Mofa, den Führerschein hat ein solcher "Halter" nicht verdient und er sollte länger als einen Monat beim zu Fuss gehen darüber nachdenken können.

Ansonsten, möchte ich sagen: Danke Wallauwinger, der Hinweis ist sicher wichtig und ich werde ihn bei der Winterinspektion berücksichtigen lassen. "Lassen", weil dieses Jahr muss diese beim freundlichen Hondahändler erfolgen.

Es grüßt der Ourewälder

DA-.. .

Ist hier im Forum jemand ein Fall einer durchgerosteten Schwinge bekannt oder hat schonmal jemand davon gehört (ausser diesem natürlich)Ich habe jedenfalls in 31 Jahren Wing fahren noch nie von so einem Fall Kenntnis bekommen, es gab bei den ersten Baujahren der 1500er gerissene Schwingen aber das ist eine andere Geschichte. Also kein Grund hier auf Panik zumachen und das halbe Mopped zu zerlegen solange der Faltenbalg vom Kardan Kreuzgelenk OK ist und man sein Mopped auch mal von unten reinigt kann da nix passieren.

Wingking...

ich gebs auf ...

Ich kenne auch andere Schwingen und da war die Ursache der Simmerring. Freu dich wenn du noch kein Problem damit hattest. (Was kein Wunder ist, bei der Fahrleistung die du hast .. hatten wir ja schon mal an anderer Stelle hier im Forum)

Wenn du ein Problem hast - Kläre es !!

Wenn du groll gegen mich hegst, schreib mir per PN ... das muss nicht im Forum gemacht werden .. gelle ??

Ich habe die Weisheit genauso wenig gefressen wie du - aber die Pers. erfahrung ist nicht das Heiligtum des Universums.

Es kann jeder selber entscheiden ob er ein Blick auf die Schwinge wirft oder nicht. Das wirst weder du noch ich vorschreiben können.

Wallauwinger Udo

Wallau wenn du meine Kilometerleistung auf Goldwings erreicht hast sag Bescheid wenn ich nicht vorher verstorben bin.

Hallo Eugen,

solltest du in Germany keine Schwinge finden, kann ich dir eine schicken. Kostet hier $ 280 plus Fracht. Fracht wird nicht billig, da das Ding sperrig ist.
Ich habe noch eine fast neue aus 1999. Wenn sie passt, was ich nicht weis) kannst du sie fuer $ 100 plus Fracht haben.
Frage mal Udo ( Wallauwinger), ob sie passt.

Gruss aus Canada

Mac

Hallo,
ich habe eine Wing Baujahr 1993 mit 118000 km.
Hab sie erst gekauft, ist meine erste.
Ich habe die Diskusion verfolgt, alles Persönliche mal beiseite.
Kann mir einer von euch mal ein Bild senden wo ich nachsehen muß ob meine "Schwinge" angerostet ist oder vorgeschädigt ist ????

Norbert

Hallo
ich werde dein Angebot annehmen WingMike.Sende mir deine Bankdaten und die Frachtkosten als PN dann werde ich es überweisen. Die Schrauben in den Stoßdämpfern sind bei mir in Ordnung und alles andere auch. Es sind die ecken an den Holmen rechts und links wo es durch ist!!!!
Mfg Eugen