Artículo 12. Normas relativas a ciclos, ciclomotores y motocicletas

[/B]1. Los ciclos que, por construcción, no puedan ser ocupados por más de una persona podrán transportar, no obstante, cuando el conductor sea mayor de edad, un menor de hasta siete años en asiento adicional que habrá de ser homologado.

2. En los ciclomotores y en las motocicletas, además del conductor y, en su caso, del ocupante del sidecar de éstas, puede viajar, siempre que así conste en su licencia o permiso de circulación, un pasajero con tal de que sea mayor de doce años, utilice casco de protección y se cumplan las siguientes condiciones:

2.1. Que vaya a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales.

2.2. Que utilice el asiento correspondiente detrás del conductor. En ningún caso podrá situarse el pasajero en lugar intermedio entre la persona que conduce y el manillar de dirección del ciclomotor o motocicleta.

3. Excepcionalmente los mayores de siete años podrán circular en motocicletas o ciclomotores conducidos por su padre, madre o tutor o por personas mayores de edad por ellos autorizadas, siempre que utilicen casco homologado y se cumplan las prescripciones del apartado anterior de este artículo (artículo 11, número 4, del Texto Articulado).

4. Las motocicletas, los vehículos de tres ruedas, los ciclomotores y los ciclos y bicicletas podrán arrastrar un remolque o semirremolque siempre que no superen el cincuenta por ciento de la masa en vacío del vehículo tractor y se cumplan las siguientes condiciones:

4.1. La circulación será de día y en condiciones que no disminuyan la visibilidad.

4.2. La velocidad a que se circule en estas condiciones quedará reducida en un diez por ciento respecto a las velocidades genéricas que para estos vehículos se establecen en el artículo 48 de este Reglamento.

4.3. En ningún caso se podrán transportar personas en el vehículo remolcado.

4.4. En circulación urbana se estará a lo dispuesto por las ordenanzas correspondientes.[/B]

Guten Morgen mein lieber Willi / GWW!

Das was Dino erwähnt und als Auskunft über die GWAE und/oder GWEF bekommen hat ist korrekt und läßt sich sogar bestätigen!

Die Aussage des ADAC, auf die Du Dich hier berufst ist ebenfalls keinen Heller Wert, da erstens total falsch und zweitens ist er ebenfalls wie GWAE und GWEF als Club eingestuft und hat keinerlei Wirkung auf gesetzgebende Rechtsprechungen (und schon gar nicht auf die von Spanien!).

Haftbar machen kann man nach Zivilrecht jeden, der eine Aussage macht, soviel einmal zu dem Thema.


Die Angaben, die man auf der ADAC-Seite findet sind unvollständig oder sogar absolut falsch!!!

Wenn Du es selber nachlesen willst, dann besorge Dir die folgenden königlichen Dekrete (ja, so heißen die Gesetzte in Spanien) und lerne etwas intensiv Spanisch:



Auffindbar zum Beispiel hier beim Gobierno de España oder in der JURIS-Datenbank

und dann noch:



Als Auszug einmal hier, weil da ebenfalls wichtige Aussagen zu Helmpflicht und Kindern auf Motorrädern gemacht werden:




Zum weiteren möchte ich einmal die Art und Weise, in der Du hier in der letzten Zeit im Anhängerbereich unterwegs bist einmal ansprechen, denn so geht das nicht!

Wenn Du fundierte Informationen willst und Dich nicht auf unsere Angaben verlassen möchtest, dann bist Du hier falsch. Dann mußt du dich beim JURIS-FORUM anmelden oder Dir Deine Angaben mittels Anschreiben an das Bundesverkehrsminiusterium erfragen.

Das passende Ministerium für Spanien kannst Du auf der von mir angegebenen Seite von Gobierno de España finden.

So, und nun viel Glück beim Übersetzen der spanischen Dokumente. Tipp von mir: Spanisch lernen und nicht Google'e Übersetzer verwenden, denn da kommt nur unbrauchbarer Mist raus.

Da haben Dino und ich einen kleinen Vorsprung denke ich.


Schönen Sonntag noch...

Danke Karl-Heinz

Zappa und ich waren schon dem Selbstmord nahe, weil wir dachten die Gesetzgebung würde Zukünftig vom ADAC in Europa gestaltet.

Gerade bei dem Thema "Anhänger in Italien" hatte ich schon bedenken meine Erfahrungen wären nur geträumt.

Auch ich halte Aussagen von Automobilclubs "ADAC, TCS etc" teilweise für sehr bedenklich. Viele Leute verwechseln "Tips" mit "Gesetz".

Unser bestes Beispiel ist für mich immer noch der Betrieb von Anhänger & GW auf Autobahn.

Gesetz sagt klar max. 60 Km/h max Speed.
Praxis ist 80 Km/h min. Speed ohne das die Polizei auch nur ein Wort darüber verliehrt.

Warum ?

Jeder weis das rumtuckeln mit 60 km/h nicht nur LKW´s nervt, sonder ein klarer Verstoß gegen §1 StVo ist. Kein anderer Verkehrsteilnehmer darf gefährdet oder behindert werden.

Da kann der ADAC sagen was er will ... Die Aussage, das ich mich mit 60 Km/h auch Strafbar mache (§1) wird mit KEINEM Satz erwähnt.

So werde ich mich auf Erfahrungsaustausch und eigene Erfahrung verlassen. Denn nach 35 Jahren auf der Strasse kann ich nur eins sagen: Wer es nicht übertreibt, bewegt sich immer sicher und ohne Probleme im Verkehr. Egal ob Gesetze verletzt werden oder nicht.

@GWW: Gesetze sind alle wie Gummi und keine Statische 0 oder 1. Kein High or low. Der gesunde Menschenverstand kann nicht durch Clubs und Gesetze ersetzt werden.

Happy Weekend

WW Udo

Guten Morgen.

Falsch, der ADAC sagt hier wirklich etwas nicht korrektes aus.

Hattest ja selber darauf verwiesen.
Ich stelle das hier mal offen, denn viele sind der irrigen Ansicht, der ADAC und vergelcibare Auslandsorganisationen wären eine Art Gebetbuch.

Ich für meine Person fühle mich nicht angegriffen. Und bei Staatsgesetzen hier wie dort bleibt einem soweieso nichts anderes übrig, als sie zu respektieren. Andernfalls Geldbeutel auf und auch so mancher musste schon per Bahn zurück.

Glückwunsch übrigens, dann sind wir hier schon zu dritt, dei das im Original lesen können. Das mit dem in Spanisch denke kann ich durchaus nachvollziehen, geht mir genauso. Bei meiner Frau ist es eher umgekehrt. Da sie Sprachstufe B2+ hat und sich auch für die Sprache interessiert hat, kommt es immer wieder vor, das sie im z.B. beim Einkauf deutsche Brocken dazwischenwirft.

Für die Aluminiumkiste fallen mir persönlich gade nur Fahrzeugbauer ein. Wenn Du aus Stuttgart wärst, würde ich Dir den Karosserie Fischer empfehlen, denn der macht alles bis zu Sonderfahrzeugen mit Kühlaufbau. Ist außerdem gleich neben meinem Büro.

Den Sonntag durfte ich mit Schmerzen durch 2 defekte Bandscheiben der Halswirbelsäule verbringen. Dementsprechend erlebnisreich war das dann auch...

Guten Wochenstart

Mein Hinweis auf der ADAC-Seite galt nicht der Definition, dieser Punkt war zufällig offen. Der untere Abschnitt ist leider per se falsch, da das Dekret selber etwas anderes aussagt, selbst wenn man den Punkt mit Fahrten bei ausreichendem Tageslicht als schwammig auslegen kann.

Der Schmerzzustand ist mir geeigneten Maßnahmen in der Bearbeitung und das wird schon wieder werden .

Die Mopedsaison beginnt bei mir persönlich sowieso erst ab April und geht schon wegen Urlaub im Dezember und Januar nur bis Ende November. Meine beruflichen Tätigkeiten lassen mir im Moment eh nur wenig Freizeit übrig .

Sprachlich verbringe ich nun die Zeit seit 2005 mit Spanisch. Allerdings gibt es da gewisse Unterschiede in Südamerika.