Hallo,
das Thema wurde bereits 2008 ohne Erfolg behandelt. Jetzt hat meine 1500er (Bj.97) das gleiche Problem.
Beim starten im kalten Zustand funktioniert das Display (Radioanzeige, Uhr usw.)nicht und gleichzeitig ist auch der Kompressor ohne Funkton.
Nachdem der Motor warm wird und das Display dadurch erwärmt wird funktioniert wieder alles wie gehabt. An den Sicherungen und an den Relais liegt es nicht. 2008 hat Dölli geantwortet das es vermutlich an der Platine des Displays liegt.
Hat jemand von Euch seitdem das Problem näher eingegrenzt oder sogar behoben???
Gruß
Hans

Hallo,
könnte es sich evtl. um einen Haarriß auf der Platine (Masseleitung) handeln da das Display und der Kompressor wieder gehen wenn es mit einem Fön oder mit der Motorwärme warm wird, evtl. dehnt sich dann die Platine aus und der Riß schließt sich?
Oder kann das nicht sein?
Gruß
Hans

Also, ich habe das gleiche Problem hie und da; vor allem wenn das Moped längere Zeit (ab ca. 2 Wochen) gestanden ist.
Fehlerbild nach dem Anlassen:
- Display geht nicht
- Kompressor geht nicht
- Tempomat geht nicht

Nach einigen hundert Metern Fahrt blinken dann kurz die Tempomat Lichter auf, und dann geht alles wieder; die Uhr ist dann aber komplett verstellt.

Meine Werkstatt meinte mal dies ist höchstwahrscheinlich das Zündschloss; irgendwann muss ich mich wohl durch die ganze Verkabelung kämpfen und überprüfen

Jetzt will ich es wissen .... offensichtlich melden sich alles Leute mit US Maschinen Baujahr 96/97 ???

Ober bin ich paraneua ??

Lg WW Udo

Sind andere Baujahre betroffen und/oder Baujahre ?

Ja Udo, meine ist eine 97er US SE Version in Candy red. Und das Thema kenne ich seit ca. 6 Jahren. "Gefühlt" nimmt die Häufigkeit des Problems leicht zu.

Da meine weinrote 96er aus USA-Produktion auch dieses Problem hatte, habe ich mich erst belesen und dann mit "MUP" (Methode des unbefangenen Probierens)mal was getestet, was funktioniert!
Über den Winter hatte ich eh den Tacho zerlegt, also bot sich das folgende regelrecht an:
Die Displayplatine (Bild 1)gründlich mit technischem Alkohol (Apotheke) reinigen und gut trocknen lassen. Im Baumarkt den abgebildetet und nicht gerade billigen Spezialkleber besorgen (Bild 3). Die offenen Kontaktstellen (Pfeile Bild 2)nochmal mit Alkohol reinigen und auf beiden Seiten der Platine trocknen, dies genauestens nachkontrollieren. Rechts und links der durchgehenden roten Linie die Kontaktflächen mit Klebeband o.ä. abkleben. Dann mit viel Gefühl den Kleber aufbringen, möglichst gleichmäßige Bahnen ziehen oder dann mit nem kleinen Eislöffel alles gleichmäßig andrücken. Es soll eine geschlossene Fläche entstehen (Bild 5). Diese Fläche muss nicht gleichmäßig sein - sollte aber auch nicht dicker wie 2 mm werden. (Bild 4) Der Eislöffel hilft auch hier.
Das Ganze mindestens 24 Stunden bei Raumtemperatur trocknen lassen, 2 Tage schaden keinesfalls. Die Klebebänder abziehen, die Kontaktflächen mit Alkohol reinigen, trocknen -> zusammenbauen.
Das ganze funktioniert und hat jetzt Temperaturschwankungen von -2 bis 25 Grad überstanden, 270 durchgehende Kilomter im Regen und was weiß ich noch. Jedenfalls fällt kein Display mehr aus, auch nicht frühmorgens bei Nebel und sonstigem Wetter mit hoher Luftfeuchte. Der Kompressor funktioniert jetzt auch immer.
3 Tage Arbeit und 15 Euro Kosten. Ich hoffe dem Einen oder Anderen hilft das weiter.

Sofern dieses Zeug wirklich flexibel bleibt und durch nichts unterwandert wird: Ja. Letztlich soll mein geglückter Versuch auch eine Anregung sein, mit Sicherheit geht es auch mit anderen Mitteln. Die Arbeit des auseinander bauens bleibt leider.