ich müsste das glaub ich garnich breiter haben. weil ein 4,5 reicht mir eigentlich. glaub ich...

es geht mir da eigentlich primär darum, vorne wie hinten 4,5 x 16 zu fahren. die dann von shinko mit 2 weißringen kommen oder die firestone mit zickzack profil.

nicht debattieren über fahrverhalten oder ähnliches, es lässt sich in der gewichtsklasse sowieso nichts mit dem fahrverhalten meiner 1800er vtx vergleichen. von daher is mir das pumpe.

also ich geh davon aus das die gl am samstag bei mir steht.
wenn ich bei dem typen bin, schau ich mir die pumpe nochmal an (wegen der Spritzweite )

und wenn ich das mit mir vereinbaren kann, dann kommt die zu mir und wird technisch fit gemacht und denn umgebaut....

darauf freu ich mich am meisten......ich hab so geile ideen.

ich weiß nich ob Ihr auf sowas steht, aber die Ideen sind eben die Felgengeschichte mit den 4,5 x 16 vorne und hinten, ultraflache sitzbank gesteppt in braun (wahrscheinlich), fußrasten müssen etwa 15cm nach vorne, d h in die Höhe wo der Zylinderkopf etwa anfängt, so das meine unterschenkel nicht nach hinten weg zeigen, sondern senkrecht stehen, dann beim Lenkr bin ich mir noch unsicher. entweder ein 45er Ape oder aber ne streetbar umgedreht. alls was an anzeigen beim tacho is, wird minimiert und bei der spritanzeige untergebracht. und die schaltarmatur rechts kommt ganz weg und links aufs minimum reduziert. farbe weiß ich noch nicht.
könnte mir mattschwarz mit metalflake/green vorstellen, oder auch mattbraun mit türkisfarbenen felgen (oder felgencovern) aber das weiß ich noch nich so genau...

ja so in die richtung soll das gehen.
allerdings wird das heck ein ducktail shorty heck von ner softtail.
ansonsten auch seeeehr schick is die gl Kompressor gemacht worden
Link: http://www.youtube.com/watch?v=d4UNOolGqKs
endgeile karre...

Ey Obi, du scheinst ja der härteste zu sein.

Ich finds gut

ich Winge auch erst seit kurzem und habe fette Ideen für das alte Mädchen....

bin mal gespannt, wie es sich bei dir entwickelt....

fürn Cafe isse aber leider zu fett

hier: der ist auch so bekloppt, aber cool, nhe
http://www.ngwclub.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=26571

30 Jahre 4-Zylinder Wings bleibt nicht ohne Spuren

hier mal meine 1000er (gekauft 1980 als originale LTD - leider 1992 verkauft mit ca. 170.000km)

http://www.wingwastl.de.vu/GL1000Teile/IMG_0004.jpg

Die 11er war eher unspektakulär und ist im Forum schon paar mal verewigt, wegen Radioeinbau, Navi etc.

http://www.wingwastl.de.vu/GL1100/06.JPG

und die 12er ist im Avatar und ist hier auch schon öfters aufgekreuzt

gerne hätte ich noch die:

http://www.wingwastl.de.vu/GL1000Teile/bryan_goldwing_chopper4.jpg

und die

http://www.wingwastl.de.vu/GL1000Teile/daniel_gl1000_chopper.sized[1].jpg

oder auch mal sowas

http://www.wingwastl.de.vu/GL1000Teile/gr8wheels_gl1000_1977.jpg

aber man kann ja nicht alles haben

Gruß WASTL

Meine 1000er hatte aber goldene Räder, hahahaha.

Da kann ich nur eines sagen: Geil!!!!!
Gruß
Zappa

das war meine x...auch alles selbst gemacht

nu bin ich aber echt gespannt, was im Frühjahr auf der Straße rollt ;-)

Ey Alter!!! GEIL!!

ey ich krieg n rappel...
guck ich grad bei ebay, hat der typ die gl nich wieder eingestellt?
und jetzt offensichtlich auch noch fürn geringeren Preis, als seine angepriesenen 1500 verkloppt.
jedenfalls steht da, das Angebot wurde beendet. was auch immer da passiert ist, ich find das kacke.
mir sagt er:" nicht vor nächste Woche Freitach Samstag, da ich erst Freitag Abend vom LKW komme."

Und nu so....

...naja wer weiß wofür das gut war. hab ja noch 2 im Umkreis im Petto...