es geht mir da eigentlich primär darum, vorne wie hinten 4,5 x 16 zu fahren. die dann von shinko mit 2 weißringen kommen oder die firestone mit zickzack profil.
nicht debattieren über fahrverhalten oder ähnliches, es lässt sich in der gewichtsklasse sowieso nichts mit dem fahrverhalten meiner 1800er vtx vergleichen. von daher is mir das pumpe.
also ich geh davon aus das die gl am samstag bei mir steht.
wenn ich bei dem typen bin, schau ich mir die pumpe nochmal an (wegen der Spritzweite
)und wenn ich das mit mir vereinbaren kann, dann kommt die zu mir und wird technisch fit gemacht und denn umgebaut....
darauf freu ich mich am meisten......ich hab so geile ideen.
ich weiß nich ob Ihr auf sowas steht, aber die Ideen sind eben die Felgengeschichte mit den 4,5 x 16 vorne und hinten, ultraflache sitzbank gesteppt in braun (wahrscheinlich), fußrasten müssen etwa 15cm nach vorne, d h in die Höhe wo der Zylinderkopf etwa anfängt, so das meine unterschenkel nicht nach hinten weg zeigen, sondern senkrecht stehen, dann beim Lenkr bin ich mir noch unsicher. entweder ein 45er Ape oder aber ne streetbar umgedreht. alls was an anzeigen beim tacho is, wird minimiert und bei der spritanzeige untergebracht. und die schaltarmatur rechts kommt ganz weg und links aufs minimum reduziert. farbe weiß ich noch nicht.
könnte mir mattschwarz mit metalflake/green vorstellen, oder auch mattbraun mit türkisfarbenen felgen (oder felgencovern) aber das weiß ich noch nich so genau...
aber der muss auch irgendwo sein 