Manchmal werde ich ja auch fündig :-)
http://www.motorcyclelarry.com/index.php?main_page=product_info&cPath=3&products_id=8

Genau die habbich bestellt ... mal sehen, wann sie eintrifft

Karl-Heinz:
Beitrag von Kurt2404



Dem Manne kann geholfen werden ... :

Auf dem Bild P20130740 seht Ihr die Situation aus meiner Fahrerposition in Normalhaltung. Das Navi deckt optisch also - wie schon anläßlich der "Anhalteprobe" festgestellt - bei Geradeausfahrt den linken Lautsprecher ab, läßt aber freien Blick auf die Armaturen und den linken Spiegel. Weiters befindet es sich am linken Rand des zentralen Sehbereichs und ist damit sogar noch geringfügig besser als der Blick zum linken Spiegel.

Das Bild P20130744 zeigt die Situation schräg von der linken Seite. Die Bedienfläche des Navis liegt praktisch auf der gleichen Längenposition wie die Audiobedienelemente am linken Lenker, jedoch ein Stück höher (etwa auf Höhe von Tacho/Drehzahlmesser).

Den einzigen Unterschied zur ursprünglich angestrebten Lösung erkennt man auf Bild P20130748: Bei mir verläuft der kurze 2"-Arm schräg nach oben, während er bei meinem "Vorbild" fast horizontal gestanden sein muss. Diese Schräge ist aber systembedingt (die Ausnehmungen im Arm lassen eine andere Montage nicht zu) und ich tippe mal, dass der Australier den Arm durch Fräsen nachbearbeitet hat. Dafür befindet sich der Zumo aber jetzt für mich in optimaler Höhe... Ich habe übrigens die Knebelschraube durch eine rostfreie M6-SKT-Schraube + Hutmutter ersetzt - so braucht man jetzt wenigsten Werkzeug, um die Halterung zu klauen...

Die Spannungsversorgung und die Audioleitung wurden unter der Lenkerverkleidung am linken Holm zum Lenkkopf geführt, dort eine Schlaufe für den Bewegungsausgleich gelegt und dann weiter (die Kupplungsleitung entlang und unter dem linken Ansaugkanal hindurch) bis in den Raum unter der linken Seitentasche gelegt. Dort liegt auch der Irlbacher'sche GPS/AUX-Adapter, sowie der J&W/Baehr-Adapter. In die Taschenschale wurde übrigens auch der kleine Schalter zum Wechseln zwischen "GPS am COM-Eingang" und "GPS/MP3 am AUX-Eingang" eingebaut (siehe Bild P20130749). Die beiden Kabelbinder davor dienen als Befestigung bzw. Zugentlastung der zugehörigen Leitung zum GPS/AUX-Adapter.

Hallo,

haltet mich für total bescheuert, aber obwohl ich die Navi/Airbag-Variante habe überlege ich mein Zumo zu montieren.

Den Airbag halte ich durchaus für sinnvoll und ein integriertes Navi als "immer-dabei-Lösung" ist ja auch was Feines. Dass festeingebaute Navis an ihre mobilen Konkurrenten in Funktion und Vielfältigkeit nicht heran kommen ist ja bereits aus dem Pkw-Bereich bekannt. Dass ich aber bereits soviele Waypoints im Zumo gespeichert habe und diese nun von Hand rüber bringen soll nervt doch ganz gewaltig. Ausserdem gibt es mittlerweile immer mehr Motorrad- Tourenzeitschriften die Tracks als download anbieten. Auch Garmins Mapsource ist eine feine Sache solange man die Daten per USB-Kabel überspielen kann.

Soll ich jetzt für Urlaubsfahrten den Zumo trotz eingebautem Navi montieren?

Wohin damit? (Airbag)

Halten mich andere dann für total bekloppt? Vielleicht gleich noch einen Kompass mit Saugnapf an die Scheibe?

Keine Ahnung. Was meint ihr?

Gruß Rainer

Hi Rainer,

keine Angst - niemand hält Dich für bescheuert! Es ist halt leider Fakt, dass das Honda-Navi ein älteres und zudem noch abgemagertes Modell ist, das - sofern man auf den Airbag Wert legt - quasi zwangsweise mitgekauft werden muss. Dann hier eine "second source" mitzunehmen, ist (wenigstens für mich gesprochen) eine echte Alternative.

Sofern Du über die Motorradhalterung (cradle) und die zugehörige Leitung zur Spannungsversorgung verfügst, geht das ganze noch halbwegs preiswert ab. Dann fehlt Dir nur die entsprechende Irlbacher-Anschaltbox, ggf ein Abzweig für die Spannungsversorgung und eine entsprechende Halterung. Wohin die letztgenannte aber beim Airbag-Modell kommen soll, ist mir noch nicht so ganz klar. Schließlich soll sich Zumo + Zubehör im Auslösefall ja nicht in ein Geschoss verwandeln oder den Airbag so zerfetzen, dass er seine Funktion verliert... Vielleicht ganz vorne, über den Armaturen? Bin mir nicht sicher, wie weit der Luftsack nach vorne reicht....

Hi @all,

zuvor (an der Yamaha) hatte ich den Zumo mit dem abschließbaren Touratech-Halter montiert. Das war eine feine Sache, gerade wenn man mal nur kurz einen Kaffee trinken wollte. Für die Wing erscheint diese Lösung aber als zu klobig. Den original Saugnapf müsste ich noch irgendwo haben. Sprachansage brauche ich nicht und wenn man das ganze dann noch mit einer "Schnur" gegen verlieren sichert könnte das für den Anfang recht gut funktionieren.

Grüßle

Im Ernstfall mußt dich halt etwas beeilen und mit dem Gesicht schnell genug am Luftsack sein bevor der futsch ist und wieder die Luft verliert.

Bei dieser ganzen "Zubehörmontiererei" geht es mir auch um die Optik. Jetzt sieht da alles noch sehr aufgeräumt aus.

Gruß Rainer

Komisch,letztes Jahr vorm Winter hab ich auch so gedacht
Mitlerweile ist glaub ich alles dran was der Zubehörmarkt so hergab,außer Lämpchen......naja,soll ja nicht der letzte Winter gewesen sein

Hallo,

hab mein Zumo mal probehalber mit dem Saugnapf montiert und mit einer Schnur über den Spiegel gegen Verlust gesichert. Ganz wohl ist mir dabei aber nicht.

Wie wärs damit:

http://www.touratech.com/shops/001/product_info.php?cPath=13_114_652&products_id=5809

Oberhalb vom Tacho 2 Löcher gebohrt. Die Gewindestangen kürzen und von innen (Scheibe, Verkleidung muß vermutlich abgebaut werden) verschrauben? Damit würde eine waagrechte "Stange" zur Verfügung stehen an die der abschließbare Halter von Touratech passen dürfte, oder ein Camcorder evtl. seinen Platz findet???

Was meint ihr? Ist im Armaturenbrett etwas im Weg?

Gruß Rainer

Wozu ein weiteres Navi "gebraucht" wird wurde bereits weiter oben erläutert. Insofern helfen eure Antworten nicht wirklich weiter. Aber trotzdem vielen Dank für die Mühe.

Gruß Rainer