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Thema: Kurventechnik 2 (https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=15757)

Noch mal eine Frage zur Kurventechnik:
Es geht um Fahren auf Serpentinen. Drücken oder nicht? Kurt schrieb dazu:
Diese Methode ist hier (ab 2:32 sehr schön zu sehen) oder auch hier (ab ca. 1:30)! kann man sehen, wie man durch die enge Kurve durch die Drücken-Methode kommt.
Großer Vorteil bei dieser Methode: Der Oberkörper befindet sich fast in vertikaler Position. Da unsere Gleichgewichtsorgane im Kopf sitzen und dieser auch aufrecht bleibt, fehlt die Angst nach innen zu kippen weitgehend. Weiters verbessert diese Position die Übersicht erheblich, weil der Kopf (anders als z.B. beim extremen lean-in) weiter der höchste Punkt bleibt. (Danke Kurt)

Fährt jemand von euch durch Drücken durch die Kurven? Was haltet ihr davon?

Ich drücke nur auf den WC

Ansonsten lege ich mich in die Kurve..

LG
Nobby aus Horrem

@Scheriff

wir ergänzen uns . . .

ohne "c" bitte

Zitat von Maxx:

Fährt jemand von euch durch Drücken durch die Kurven? Was haltet ihr davon?

ich drück eigentlich immer schon seit dem ich mopped fahre.

is bei ständigen kurvenwechseln auch viel einfacher zu händeln (nach meinem persönlichen empfinden). ok bei langgezogenen kurven geh ich mit dem mopped mit in schräglage, aber bei mir hier in den alpen hamma net soviel langgezogene, da biste eigentlich fast immer am drücken von links nach rechts und links und rechts usw.....

achso, die serpentinen, äh ja, grübel, wie fahr ich die den, hmm muss i nächstes mal genau aufpassen, kann i jezt gar net genau sagen ob ich da drücke oder nich.

i glaub aber eher das wird je nach gegebenheit mal so mal so sein.
bei den serpentinen is ja meist so dass die zur kurveninnenseite hin ja meist immer nen höhenanstieg haben (rechtsrum natürlich am meisten),
also wen de da drückst läufste früher gefahr mit dem bügel aufzusetzen als wen du den oberkörper mehr reinlegst und somit das mopped eben durch diese gewichstverlagerung des oberkörpers nach innen, das möppi nicht so extrem schräg stellen musst, also die gefahr des frühen aufsetzens somit geringer ist.

wär mal aus meiner sicht logisch.
werd echt mal drauf acht geben wen die saison wieder los geht, aber im moment is nu alles weiss hier

Zitat von Alfie1970:

Maxx..
Also wenn ich mir die Kurven da auf deinem Bild ansehe..
Mit einem anderen Motorrad ist nicht so das Problem aber mit der Wing,oh gott oh Gott..
Wen es nicht sein muß,fahre ich da nicht hin..

Alfie das ist überhaupt kein Problem mit der Wing das macht sogar richtig Spass

ride on
Carlo

Feigling Alfie












Da muss Ich viel Kurven mit Dir fahren

Zum Üben kann man erst mal nur bergrunter fahren

Zitat von Maxx:

Zum Üben kann man erst mal nur bergrunter fahren

Dafür musste doch erstmal rauf kommen!!!!

Ach was!

serpentinen lassen sich aber leichter bergauf fahren, ätsch

Naja,die Nordlichter können ja erstmal Kreisverkehre und Parkhäuser zum ÜBEN aufsuchen
In Parkhäusern gibbet ja auch Aufzüge,wenn´s runterfahren einfacher ist!

Goldwing Treffen 1978 in der Schweizer Jura

Kleine Ausfahrt Samstag ab 10:00 Furka Grimsel und St, Gotthard 180 km hoch und runter H E R R L I C H
unten 90 PS oben 60 PS alle waren nach der Tour Fix und Foxi!

LG
Nobby der es nicht Vergessen hat.

PS konnten auch andere Pässe gewesen sein....