GoldWing-Forum (https://www.goldwing-forum.de/forum/index.php)
-- Technikbereiche (https://www.goldwing-forum.de/forum/board.php?id=5)
---- GL 1200 (https://www.goldwing-forum.de/forum/board.php?id=8)
Thema: Benzinpumpe (https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=1654)

Hallo Toby,

(danke für die PN)

Chevy hat recht, ganz so easy ist es nicht - aber

Wende dich mal an Bodo Lahr, der mistet anscheind gerade seine Werkstatt aus und vertickert dif. Teile bei Ibähhh. Wenn du glück hast, ist ein Relay dabei.

Wenn du da kein glück hast, hat evtl Günni noch einen Tip. (schaut mal ago fest in die Augen )

Sollte auch das nicht weiterhelfen, dann schau ich mal in der Trickkiste was man da evtl machen kann. Aber erst würde ich es mit dem Orig. Versuchen bevor ich auf Bastellösung zurückgreife.

Wingergrüße

Wallauwinger

Hallo Ihr Beiden
Vielen Dank für die Tips. Ich hätte glatt irgend ein Arbeitsstromrelais eingebaut. Nach Studium des Schaltplans ist es so, daß ein Kabel vom Relais zur Zündspule geht, also drehzahlabhängig. Leider gibt es kein Originalrelais mehr bei Honda. Auch bei Ebay nichts. Hat vielleicht irgend jemand noch so ein Teil rumliegen??

Unser Cheftechnikus Udo hat gerufen

Gut ich hab mal in meinen gespeicherten Addys geguckt.

Versuchen würde ich es zuerst hier

http://www.wingteam.de/wir-ueber-uns

Falls du ausreichend Englisch kannst hier (eventuell kann Wallau da auch helfen )

http://www.oldwingpartsking.com/index.html

Liefern würden die auch nach Deutschland, hab ich schon mal geklärt. aber bis jetzt hab ich Sie noch nie benötigt !

Versuchen geht auch hier

http://www.goldwing.nl/newsite/indexned.html

Auch wenn die das nicht auf der Website haben.

Aber als erstes würde ich Achim Geidel anfragen.

Wo ich fast darauf wette das sie es haben, sind die Amis !

Gruss Günni (ago)

Herzlichen Dank an alle "HELFER". Besonders auch an Chevyfahrer, der mir den entscheidenen Tip gab.
Es war tatsächlich nur ein eingeklemmtes +Kabel.

Nochmals vielen Dank. (Unser Forum ist halt doch das BESTE!!)