die schnecke wird über die achse in einer nut gehalten .die mitnehmergeschichte geht über eine nase vom rad aus das treibt eine schnecke an und selbige treibt die welle an. grob motorige geschichte kann fast nur durch montage fehler kaputtgehen.

schraub doch die Tachowelle am T.gehäuse ab wenn du sie drehen oder herausziehen kannst ist die welle hinüber...
um die Schnecke zu checken Gabelklemmringe gut lösen 13er nuss,die Steckachse lösen 22er nuss andere Seite mit 17er Gabel gegenhalten.Solltest du die Scnecke jetzt nicht freibekommen,ist es vermutlich doch nötig die Bremssättel abzuschrauben 19 er Nuss, vor dem Zusammenbau solltest du die Kolben des Bremssattel mit großem Schraubenzieher wieder in den Sattelsitz bringen. Bremsbeläge auseinander drücken-gibt Platz für die Scheibe.Bei der ganzen Aktion muß natürlich das Vorderrad voll entlastet sein.
Hinter der Schnecke sitzt eine dünne Scheibe die hat diverse mitnehmerpunkte. Schau es genau an dann siehst du wie es funzt!
Viel Glück:awg:

sehr mysteriös die ganze Sache,eigentlichkann man beim Reifenwechsel nichts verkehrt machen,Der Antrieb der Tachowelle ist doch in einem Gehäuse.Du hast doch anmfangs gesagt das das währen der Fahrt passiert ist,also hat sie doch funktioniert.Hab schon zig mal das Vorderrad wegen Reifenwechsel aus und eingebaut,kann mir also nicht vorstellen das der Reifenhändler einen Fehler gemacht hat.
Schon sehr eigenartig alles.

Hallo,
habe eine Gl 1100 als seitenwagenumbau. Nun funktioniert die tachoschnecke nicht mehr. Habe eine neue Schecke gekauft , passt aber nicht. Beim Vorderad ist der mitnehmer angeschraub, kann mir jemand helfen, was ich für eine Tachoschnecke benötige. bin für jede hilfe dankbar.

super ich bedanke mich für die schnelle Antwort,ich habe mir eine Schnecke gekauft , für meine Goldwing, passt aber nicht,wegen umbau zur Seitenwagenmaschine.