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Themenstarter

moin an alle die heute noch losfahren und an alle anderen auch :-)

kann mir jemand den maximalen öldruck der dicken sagen und ob dann die entsprechenden (auto?)-geber bei der trude passen?

dank im voraus....

kradus



#1  18.02.07, 10:53:08

Beitragssammler


Themenstarter

Hallole
Der Öldruck laut WHB
Kalt (35°) im Leerlauf 1,3 bar, bei 5000 U/min 5,0 bar. Warm (80°) im Leerlauf 0,8 bar bei 5000 U/min 5,0 bar.
ob was passt weiss ich nicht.
Gruss Tom

#2  18.02.07, 12:58:13

Beitragssammler


Themenstarter

Hallo Tom,

vielen dank, nun weiss ich erstmal welchen bereich das instrument und der geber abdecken muss.

nun nur noch gewinde rausfinden und dann steht dem einbau hoffentlich nichts mehr im weg. (hauptsache es ist genug platz an der ölablassschraube)

in diesem sinne immer genug druck auf de......
:-)))))

kradus

#3  18.02.07, 14:24:36

Beitragssammler


Themenstarter

Hallo
Was willste denn an der Ölablasschraube messen??
Niemals den Druck. Höchstens die Temperatur.
Grüssle
Tom

#4  18.02.07, 14:37:55

Beitragssammler


Themenstarter

hallo tom,

hast natürlich völlig recht. habe da was mit den anschlüssen verbuchselt.. war mit meinen gedanken schon beim thermometer.... boese boese

danke für das "anklopfen"..... jetzt ist wieder jemand zu hause... aber btw... ist genug platz für den öldruckgeber? ich meine die dinger sind ziemlich gross.....

alles wird gut

gruss kradus

ps: welche gewindegrösse hat eigentlich die ölablassschraube (für den thermogeber ):lol: lol

#5  18.02.07, 15:10:55

Wallauwinger

(Mitglied mit Biete)



Vergiss die Ablassschraube. Haben viele versucht und ist immer schief gegangen. Zum einen ist das Öl da schon am abkühlen, zum 2. hat es dort immer wieder den Geber zerlegt oder das Kabel abgerissen.

Ich bastel gerade an einer Lösung, Druck und Themperatur mit einem Kombigeber abzugreifen. Nimm dir mal das Schaubild im WHB (Ölkreislauf) und überlege selber wo es sinn macht zu messen zwinkern

Wingergruß

Wallauwinger
alles wird gut


GL 1500 US Edition

Rasen kann ich auf der Kirmes - Reisen auf der Wing
RICHTIGSTELLUNG : Die Goldwing ist nicht Unterkellert, hat KEINE obenliegende Microwelle und wurde NICHT von Smart gebaut
Heimatbasis: Breisgau
#6  18.02.07, 15:19:02

Beitragssammler


Themenstarter

hallo wallau,

würde ich gerne machen, aber dazu fehlt mir das wesentliche.... das handbuch, nämlich....

habe ich bisher auch nicht gebraucht, da ich sehr wenig selber machen kann... siehe luftfdruck thread

aber wenn du mir den plan schickst, versuche ich mal mein glück.:rolleyes: mit Augen rollen

gruss aus der hauptstadt.....

kradus

#7  18.02.07, 21:50:03

Beitragssammler


Themenstarter

hallo an alle,

so es ist vollbracht. ne, nicht der einbau des öldruckgebers, den habe ich immer noch nicht, aber ich habe die maße des gewindes des originalen öldruckschalters.

M10x0,9

und nun ist das elend groß. ich habe keine lust das gewinde im motorblock anzupasssen und suche nun einen geber oder einen adapter für selbiges, damit z.B. der "normale" geber mit dem gewinde m10x1,0 verwendung finden kann.

kann mir dabei jemand helfen?

danke an alle im voraus.

gruss kradus

@wallau

hallo udo,

beim suchen habe ich zum thema kombination öldruck und öltemperatur

das gefunden. würde das bei unseren dicken überhaupt funktionieren und passen?

#8  09.08.07, 15:22:46
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