Hallo Freunde,
Mein "vorerst" letztes Problem ist das mein Motorrad im Leerlauf bei 800-900 Umdrehungen immer anfängt zu "hakeln" als ob irgend etwas kurz bremsen würde. Stelle ich die Leerlauf-Drehzahl auf 1200 verschwindet es komplett.
Das gleiche Problem ist beim Anlassen, der Anlasser dreht prima durch und plötzlich steht er fest?
Ich habe heute den Motor ausgebaut und den Anlasser Rep. Satz eingebaut. (Rollen und Federn)
Dabei habe ich festgestellt, das die Federn nur noch die halbe Länge hatten wie die Ersatzfedern.(weggerostet/gebrochen)
Beim Durchdrehen mit der Hand, keine Probleme.
Nun meine Frage, kann noch etwas anderes dieses Problem verursachen. Ich möchte bevor ich den Motor wieder einbaue alles gerichtet haben.
Wie schaut es mit der Primärkette aus? Meine hat, wenn ich am Kupplungskorb drehe leichtes Spiel. Macht aber beim Lauf keine Geräusche. Gibt es da irgend einen Anhalt wann ich sie wechseln muss? Kann diese auch solche Probleme verursachen?
Die Maschine läuft ansonsten richtig gut. Runder Motorlauf,
Keine Probleme beim Beschleunigen und keine anderen Nebengeräusche.
Viele Grüsse aus Paraguari
Thomas

Hallo Freunde,
ich habe heute den Motor wieder eingebaut und eine Probefahrt gemacht. Das Ruckeln(hackeln) ist verschwunden mit dem neuen Anlasserfedern- und Rollen. Was geblieben ist, ist das Rasseln der Kette. Verschwindet aber bei 1200 Touren.
Was geblieben ist, ist das der Anlasser wenn der Motor heiss ist klemmt. Ich nutz dann den Kichstarter (1-2 mal) und dann läuft er wieder. Mal schauen.
Viele Grüsse aus Paraguari
Thomas

Vergaser hatte ich schon synchronisiert, werde es aber noch ein mal überprüfen. Der Anlasser kommt jetzt raus wie du geschrieben hast. Ich denke das dieses jetzt die mögliche Fehlerquelle ist.
Werde Euch weiter auf dem Laufenden halten.
Bis bald und viele Grüsse
Thomas

EY!!! Goile Seite!!! ;-)